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hp2

Aktuelle Lieferzeit ED Cabrio?

Empfohlene Beiträge

Hallo!

 

Ich denke über den Tausch meines CDI Cabrios gegen ein ED Cabrio nach. Lt. Konfigurator 23.000 €. Wie lange muss ich warten? Er soll ganz Weiß mit roter Innenausstattung werden. Würde auch einen Vorführwagen nehmen mit abweichender Farbe und Ausstattung, finde aber derzeit keines im Netz.

 

 

 

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9497164mza.jpg

 

Gruß vom hohen Westerwald

HP

 

Smart Cabrio Passion, CDI, 54 PS, Bj.2010, ganz Schwarz, Design Rot, Normverbrauch 3,3 l

Toyota Prius III Vollhybrid, Nova weiß Metallic, Normverbrauch 3,9 l

 

[ Diese Nachricht wurde editiert von hp2 am 12.05.2013 um 07:03 Uhr ]


A 180 CDI, Autronic, 2012

Passion Cabrio, CDI, 2010

 

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Rein wirtschaftlich lohnt sich das aber nicht. Bis du die Preisdifferenz zum Verkaufserloes deines Diesels wieder drin hast, musst du den ED wahrscheinlich bis an dein Lebensende fahren.

 

Ich habe laeuten hoeren, dass es bei den Batterien Lieferschwierigkeiten gibt. Wenn du jetzt bestellst, ist es nicht sicher, dass du ihn noch dieses Jahr bekommst.

 

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Gruss

Werner

__________________________

451.300 CDI Passion Coupé

blau/silber Bj.11/07

47kW/64PS von fismatec

 


Gruss

Werner

__________________________

451.300 CDI Passion Coupé

blau/silber Bj.11/07

47kW/64PS von fismatec

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Ne, klar, rechnet sich nie. Aber gut, er macht halt tierisch Spaß! Und ab und an muss man sich mal was gönnen.

 

Muss aber erst mal schauen, was ich drauflegen muss und oder der Mehrspaß den Mehrpreis wert ist. Schaun mer mal :-D

 

Dass es in den nächsten zwei Jahren einen ED als günstigen Jahreswagen gibt, halte ich für äußerst unwahrscheinlich.

 

 

 

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9497164mza.jpg

 

Gruß vom hohen Westerwald

HP

 

Smart Cabrio Passion, CDI, 54 PS, Bj.2010, ganz Schwarz, Design Rot, Normverbrauch 3,3 l

Toyota Prius III Vollhybrid, Nova weiß Metallic, Normverbrauch 3,9 l

 

[ Diese Nachricht wurde editiert von hp2 am 13.05.2013 um 21:38 Uhr ]


A 180 CDI, Autronic, 2012

Passion Cabrio, CDI, 2010

 

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Also bei mobile finde ich durchaus Vorführer zum Verkauf, in einem anderem Forum hatte sich ein User auch kürzlich einen vom Münchner Smartcenter geholt.

 

 

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hi,

 

recht geb der ed macht echt laune, schade das es bei den touren und ausflügen, dann nicht möglich ist mitzufahren.

auch ein besuch bei rs, am 25-5 würde nicht gehen.

 

lg

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bild.jpg

UNDER CONSTRUKTION

 

CAESAR

 


mein%2520caesar.jpg

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Warum Ulli?

Nur früh genug losfahren! :lol:


Der der gesagt hat ich mach nichts mehr an meinem Smart!:-D

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hi,

 

@timo, stimmt

:lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol:

 

lg

 

edith:@ hp, kommst du mit nach witten?, werde so 8:30h in egbert sein, mcd nen milchcafe hol, togo

 

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bild.jpg

UNDER CONSTRUKTION

 

CAESAR

 

[ Diese Nachricht wurde editiert von ud-10 am 15.05.2013 um 19:53 Uhr ]


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    • Moin, sehr geehrter Ben_, sehr geehrte Forengemeinde !   @Ben_   Achtung: Ich bin Laie und habe bzgl. des geschilderten Problems keine eigenen Erfahrungen (hier sind nur Smart 450er cdi vorhanden, die haben über alle BJ nur einen Typ von Lima.....). Ich habe aber nach dem Geschilderten die Lima im Verdacht....   Wenn ich vor den geschilderten Problem stünde, würde ich den kalten Motor ohne Lima (Rippenriemen lockern oder abnehmen) starten und (kurz) laufen lassen (Achtung: Wapu läuft nicht mit, Motor wird nicht gekühlt !). Wenn der dann nicht nach den geschilderten     ca. 3 Sekunden ausginge, wäre die Lima (ggf. "falsch") als Grund identifiziert (jedenfalls für mich).   Und auf die Bemerkung: Wenn das so einfach wäre, hätte das bestimmt über die Jahre jemand (ein Kfz-Elektro-Kundiger) aus dem Forum hier kundgetan (ist mir aber nicht bekannt). Ich bin da Laie, aber neben dem Regler mit den Bürsten sind ja auch noch Dioden und.....was weiß ich noch....verbaut und ggf. anders verdrahtet.   Und was ich bzgl. der Lima bei den Benzinern so gelesen habe: Da scheinen die Lima und deren Ansteuerungen (auch fahrzeugseitig) öfter gewechselt worden zu sein. Auch manche Werkstätten scheinen sich da nicht den Durchblick zu haben. Zudem scheinen auch Bestellnummern und Listen falsch vertauscht zu sein (im Handel). So ist dann das Thema Lima beim 450er Benziner zum "Minenfeld" geworden (die alte, die mal funktioniert hat, nicht wegwerfen, kann als Muster dienen....).   Und: Die allermeisten Händler sind KAUFLEUTE, keine Kfz-Fachleute und schon gar nicht bei Smart-Technik....   Und auf die Bemerkung: Der Ventilschaden ist nach landläufiger Meinung nur ein Symptom/Folge des Motorschadens: Die unzureichende Paarungen der Kolbenringe und Zylinder sind die Ursache. Die Büchsen werden unrund und ggf. "ballig" (wurde DAS gemessen und wie sind die Werte ???). Da hilft langfristig nur neu bohren (auf Übermaß). Nur Honen hilft da auch nicht wirklich lange.... Daher mal vorsichtig angefragt: Was darf man hier unter "Generalüberholt" verstehen ???   Alles bitte auf eigene Verantwortung ! Gutes Gelingen wünscht und mit freundlichen Grüßen verbleibt   hedwig  
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