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Azmo1338

(B) H&R Tieferlegungsfedern für 450er VA15/HA30

Empfohlene Beiträge

Habe noch von unserem alten Smart orginal H&R Tieferlegungsfedern übrig.

Sie waren ca. 1 Jahr bei einem Kollegen verbaut, der sie mir dann gab, aber ich kam nie dazu, da ich nun einen anderen Smart mit Komplett-Fahrwerk habe.

 

2* 29345 VA

2* 29345 HA

 

75€ Festpreis + ggf. Versand. Oder Abholung in Mainz.


Smarter Gruß vom Alex

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Gutachten gibts direkt bei H&R, ich habe es jetzt nicht ausgedruckt hier vorliegen, zugelassen für Fahrzeuge ab bj 2001.

 

Gruß

Alex


Smarter Gruß vom Alex

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Ok... 60€ + Versand... sonst gehen sie am Sonntag in die Bucht.

 

Habe auch Bilder

IMG_20130217_202156.jpg

IMG_20130217_202225.jpg

[ Diese Nachricht wurde editiert von Azmo1338 am 29.05.2013 um 11:51 Uhr ]


Smarter Gruß vom Alex

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Hallo kannst du sie mir bis heute Abend reservieren?

 

Gruß Otavo


 

 

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Sind erstmal reserviert.

 

 


Smarter Gruß vom Alex

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    • Hallo liebe Smartliebhaber und Freunde des besten Fahrzeugs der Welt, ich habe einen Smart 450 CDI - EZ 03.2001 - 245.000KM und bin bislang super zufrieden.   Leider bin ich nun mit dem Gefährt liegen geblieben. Als ich letzte Woche Streusalz geladen und vom Baumarkt losfahren wollte, legte er den Gang normal an. Kurz nach dem Anfahren kuppelte er hart ein, bekam den Gang nicht rein und zeigte 3 Balken im Display an. Nach fünf Minuten warten, waren die drei Striche weg und er ließ sich ganz normal schalten. Nach circa drei Kilometer bekam er während der Fahrt die Gänge nicht gewechselt und zeigte wieder drei Striche im Display an.    Der Wagen startet ganz normal. Wenn man ihn dann von N auf A schalten möchte kommen so gefühlt 4-5 Versuche und dann schaltet er wieder auf die drei Balken.   Nun steht der Wagen dort und wartet auf den Abschleppdienst.   Den Aktuator habe ich abgebaut und mir einmal das Ausrücklager angeschaut. Hatte es bei einem vorigen Smart mal, dass es durchgescheuert war und ich durch Aufdickung des Stößels das Leben des Smartis verlängern konnte. Das Ausrücklager bei diesem Wagen ist jedoch nicht durchgescheuert. Es ist also nicht so dass der Stößel ins Leere läuft und deshalb das Einlegen des Ganges nicht möglich war. Ich hatte noch den alten Aktuator mit dem aufgedickten Stößel vom vorigen Smart im Kofferraum (für alle Fälle) habe den dann untergeschraubt, jedoch mit selbigen Ergebnis. Der lag aber nun auch schon einige Jahre rum und ich kann für die Funktionstüchtigkeit nicht garantieren. Damals funktionierte er aber zumindest.   Habt Ihr Ideen woran es liegen könnte?   Danke für Eure Ideen und Mithilfe!     
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