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Shark

smart-schlüssel

Empfohlene Beiträge

Suche die schwarze Plastikabdeckung vom
Zündschlüssel(beidseitig).
Im S.C. hat man mir erklärt man könnte nur den kompletten Zündschlüssel bekommen :-?
Wer kann mir da weiterhelfen :cry:


8-9-10.10.2004 smile&smart days @ Diekirch 2004

PROGRAMM, INFOS, ANMELDUNG unter www.smart-frenn.lu

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Laß mich raten:
Du hast nen Newliner bzw Einhorn mit dem großen schwarzen Schlüssel und Dir ist die Öse ausgebrochen (ohne besondere Gewalteinwirkung) :lol:

Mir ist das gleiche passiert und der Typ im SC meinte sowas habe er ja noch nie gehört (ich kenn allein schon 3 Leute mit dem gleichen Problem) :-x

Er hat sich zwar alles geduldig angehört, bin aber mit der gleichen Antwort abgespeißt worden wie Du (Schlüssel nur komplett für ich glaube um die 80 €?).
Hab mir mal vorgenommen nach den Schlüsseln von Unfallwagen zu fanden, bin aber bisher nicht dazu gekommen. Wenn man bei denen vorsichtig den Plastikbolzen aufbohrt müßte man deren Gehäuse eigentlich wiederverwenden können...

Falls jemand was besseres einfällt nur raus damit
Ber

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Wir haben das selbe prob. mit dem schlüssel !

Bekommst nur nen neuen, wenn der alte nicht mehr funktioniert :)
-----------------
Netten Gruß von Flashi auch Stumpie genannt :-D
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7157sc_1.jpgault.jpg

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Alles klar, :cry: dann steh ich ja nicht alleine
mit meinem Schlüsselproblem da.
Hab ja jetzt noch den Reserveschlüssel nur
wenn beim dem auch die öse kaputt geht
ja dannnnnnnnn :-? gibst ein Problem.
Danke trotzdem für die kleine Hilfe 8-) 8-) 8-) 8-) 8-) 8-) 8-) 8-) 8-) 8-) 8-) 8-)


8-9-10.10.2004 smile&smart days @ Diekirch 2004

PROGRAMM, INFOS, ANMELDUNG unter www.smart-frenn.lu

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also im SC darmstadt sagt man mir, dass man immer mal nachfragen könnte, da die Werkstätten unter Umständen welche von Unflallautos dahätten.


Wer einem anderen einen Porno dreht, hat ein Pornodrehgerät!

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Hy NewSmarts

Na, mein Smartkollege wollte auch immer mit seinem 3- Tastenschlüssel protzen, aber seitdem er das gleiche Problem hat wie Ihr hier, meine ich, der alte (Ich habe einen :-D )
ist da besser, kleiner (reduce to the smart!) und sowieso, für was brauche ich 3 Tasten? Ich kann den Smart ja nicht öffnen und dann nochmals öffnen!?! Und der Doppelklick habe ich für die Heckklappenentriegelung, also mir fehlt soweit keine Funktion!
-----------------
Show me your as

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    • Okay. Danke schonmal.   Ich merke nur nochmal an, dass der Fehlercode P0018 ja eigentlich an und für sich nichts mit dem VVT zu tun haben sollte (jetzt wo ich mal gemerkt habe, dass der NWS einzeln zu finden ist).   Für mich bedeutet das:   Irgendetwas lässt das Auto denken dass die Werte von KWS und NWS nicht zusammen passen, weswegen er als Antwort darauf die VVT als Sicherheitsmaßnahme abschaltet (bzw. die Ventilbetätigung auf möglichst spät stellt). Dass das VVT arbeitet sehe ich ja immer wieder nach Zurücksetzen des Fehlercodes, da er dann kurzzeitig die volle Leistung liefert. Erst nach einer kurzen Zeit begrenzt er die VVT wieder.   Das bedeutet für mich: Die VVT ist ein Symptom, nicht die Ursache.   Nun bleiben 4 Sachen: Steuerzeiten verstellt, NWS defekt, KWS defekt oder Kopf zu stark geplant.   Bei den Steuerzeiten lasse ich mich gerne nochmal vom Gegenteil überzeugen aber dazu habe ich massenhaft bebilderte Anleitungen gelesen und bin der felsenfesten Überzeugung, dass diese auch passen. Aber ich lasse mir gerne nochmal von einer 100% erfahrenen und vertrauenswürdigen Quelle die Angaben geben, falls die jemand hat.   Die Sache mit dem Zylinderkopf: ja... das wäre für mich persönlich das absolute Ende für den Smart. Ein drittes Mal würde und werde ich ihn nicht auseinanderbauen. Allerdings bete ich natürlich dafür dass es fehlerhafte Sensoren sind. Du hattest ja selbst gesagt, dass der Kopf vermutlich nicht die Ursache sein wird. 2/10mm sind ja nun auch wirklich nicht viel.   Du sagtest, die 0,2mm machen 0,4mm Steuerzeitenversatz. Da müsste es doch eigentlich Toleranzwerte für geben. Sonst würden doch bereits extrem wenig gelängte Steuerketten das auch schon auslösen.
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