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Klaus369

Smart Transportanhänger zum Kauf gesucht

Empfohlene Beiträge

suche Smart Transpoertanhänger um den kleinen mit in den Urlaub nehmen zu können. Freue mich auf Eure Angebote

 

 

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Bei der Firma Fahrenholz gibt es die neu für etwa 1400€ und der Smart passt super drauf ;-) Passende Auffahrrampen (bis 1,5t) bei eBay für 129€

 

 

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Vergiss den Universalhänger von ebay, der kann nix. Dadurch das der smart hinten schwerer ist als voren wirst du bei jedem windstoss ins schlingern geraten, bzw wenn die LKW überholen auch. Du brauchst einen der mindestens 3,5 lang ist dann steht der smart knapp hinter der achse und erreicht genug Stützlast. Ausserdem kommst du mit der auffahrgeschichte auch nicht klar. Schau mal auf mein pic das ist ein guter.

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ICQ 154-158-322

gulfforever.gifSmart mit über 400PSmrgulf.gif

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Ankommen heisst das Ziel - von aufgeben war nie die Rede!!!!

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Quote:

Am 26.03.2013 um 14:05 Uhr hat Euroliner geschrieben:
Schau mal auf mein pic das ist ein guter.

Vor allem das Zugfahrzeug! :)

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    • Moin, sehr geehrter Smartyyy, sehr geehrte Forengemeinde !   Auf die Bemerkung:   Ich gebe mal zu bedenken:   Soweit ich weiß, sind doch die Birnchen in den Seitenblinkern und im Standlicht vorne identisch (12 Volt, 5 Watt, Glas-Sockel, Typ: W5W) und werden NICHT noch separat beworben/verkauft als "Blinkerbirnen" (was mir auch in all den Jahren nicht bekannt geworden wäre....). Trotzdem sind von den Standlichtbirnchen hier schon so manche defekt gegangen und von den Seitenblinker-Birnchen noch KEINE (in der Summe 39 Betriebsjahre und über 450 000 KM). Gibt es dafür eine Erklärung ? Wenn ja welche ?   Und noch so ein Gedanke als "Gegenargument" gegen das gleichzeitige paarweise Austauschen vom Defekt nur eines Leuchtmittels. Wenn ich schon mit einseitig defektem Leuchtmittel unterwegs bin (oder wegen irgendwelcher zwingender Gründe mit schlechtem Gewissen dabei unterwegs sein MUß), dann ist es doch eher von Vorteil, wenn das verbleibende Leuchtmittel noch möglichst lange intakt bliebe.... Eine möglichst breite Streuung der wahrscheinlichen Rest-Betriebsdauern wäre da doch eher von Vorteil (neben der grundsätzlichen Sparsamkeit, heute eher Nachhaltigkeit genannt).   (Und mal ganz unter uns: Immerhin baue ich ja bei defekten Leuchtmitteln auch bei "ollen" Alltagsfahrzeugen heutzutage NEUE typgleiche Leuchtmittel ein. Früher (als ich gaaanz jung war und das Geld dringendst für ganz andere Herausforderungen brauchte) taten es auch gebrauchte (noch funktionierende) Leuchtmittel aus "Schlachtfahrzeugen" oder vom Verwerter ("für lau"). Hatte da mal  Beziehungen).   mit freundlichen Grüßen verbleibt   hedwig 
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