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Peppi93

Problem am steilen Berg, wenn Motor kalt ist ....

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Hallo zusammen!

 

Meine Knutschkugel hat seit einiger Zeit ein Problem am Berg; allerdings nur bei kaltem Motor. Kurz und knapp: er kommt überhaupt nicht aus dem Quark. Ich muss das Gas ziemlich durchtreten; dann qualmt und ächzt er, bewegt sich aber kaum vom Fleck. Sobald der Motor warm gefahren ist ..... kein Problem!

Der Kleine ist Baujahr 2003, hat noch die 599er-Maschine und 85.000 Kilometer gelaufen.

Kann das ein drohender Motorschaden sein???

 

Gruss,

 

Peppi93

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Bei mir wäre Schritt eins: Zündkerzenkontrolle, -reinigung oder - austausch. Dabei Zustand aller 6 Kerzen protokollieren und gleich auch Kompressionstest vornehmen (lassen).

 

Bei mir ist aber auch kein zu altes und ggf. zu dickes Öl drin....

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    • Und hier die Legende dazu:    CS: Crankshaft (Kurbelwelle – der Hauptantrieb) ALT: Alternator (Lichtmaschine / Generator) WP: Water Pump (Wasserpumpe) AC: Air Conditioning (Klimakompressor) PS: Power Steering (Servopumpe) ID: Idler (Umlenkrolle) TP: Tensioner Pulley (Spannrolle)   Interessant ist übrigens, daß der Umschlingungswinkel zur übertragenenen Leistung paßt, wenn die Konstrukteure ihren Job gut gemacht haben. Hier laufen über CS und ALT die höchsten Leistungen, die Winkel sind um 180 Grad. Über WP, PS und AC laufen nur kleinere Leistungen, sie haben hier um die 90 Grad Winkel. ID hat überhaupt keine Leistung, hier ist oben rechts auch ein sehr kleiner Winkel möglich. TP tanzt etwas aus der Reihe.    WP und TP werden von der Rückseite des Riemens angetrieben, hier sind nur recht kleine Leistungen möglich, was auch wieder paßt. 
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