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Smartemicha

Was meint ihr?

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Gar kein Zeichen :-D

Was soll man zu der Allerweltskarre denn sagen?

 

Ich finde die Art der Darbietung unsymphatisch: Frisch gewaschene Autos, noch dazu wenn sie noch klatschnass sind, fotografiert man einfach nicht, wenn man sie verkaufen möchte.

 

Aber das ändert nix am Auto an sich.

 

Geh hin, handle auf 7350 .- runter und berichte,ob Du zufrieden bist :-D

 

[ Diese Nachricht wurde editiert von Ingenieur am 19.03.2013 um 23:16 Uhr ]

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...frage meinerseite....mit oder ohne Garantie? Nur weil's ein Gewerblicher Anbieter ist, sagt das ja nichts aus...wenn der das teil im Kundenauftrag verscheuert, gibt's keine...

Mir gefällt's ebenfalls nicht, wie nichtssagend die Anzeige an sich ist ;-) aber meines wissens nach, bekommste für das Geld auch welche vom Händler (SC)

Nur mal als Beispiel der hier

 

Ich weiß...noch ohne Bild, aber vom SC mit Garantie usw...für mich bei dem Preis Sympatischer.

[ Diese Nachricht wurde editiert von De_Irre am 20.03.2013 um 09:12 Uhr ]

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Naja mir reicht so eine Allerweltskarre halt :-D Zumal er als Werbeträger dann ein unikat wird :-D Zumindest optisch :-D

 

Das obere Angebot garantiert ein Fake Verkauf, bzw wie vermutet unseriös. Meine Anfrage mit vielen Fragen blieb unbeantwort. Eine zweite Mail mit anderer Mailaddy mit Anfrage wann man das Auto holen könnte, wurde sofort beantwortet...mit einem Deutsch zum Davonlaufen :-D

 

Jetzt hab ich nochmal gesucht...was haltet ihr von dem hier?

 

http://www.autoscout24.de/Details.aspx?pr=0&fromparkdeck=1&id=207178106

 

Danke ;-D

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    • Wenn die Pumpe während der Fahrt keine Spannung mehr bekommt, ist die Folge davon, daß der Motor ausgeht, weil er keinen Kraftstoff mehr bekommt. Und wenn der Motor aus ist, dann ist es logisch, daß die Öldruckkontrollleuchte aufleuchtet, weil ein stehender Motor keinen Öldruck mehr haben kann, wenn die Ölpumpe im Motor nicht mehr angetrieben wird und läuft. 😉 Deshalb leuchtet sie ja auch beim Einschalten der Zündung auf und geht erst aus, wenn der Motor angesprungen ist. Öldruck wird erst durch den laufenden Motor erzeugt.   Deshalb ist die Diagnose mit der elektrischen Kraftstoffpumpe durchaus plausibel und jetzt musst Du eben raus finden, warum sie nicht mehr läuft. Und da ist die Relaisbox mit ihren Messmöglichkeiten durchaus ein guter Anfang! Nach dem Einschalten der Zündung muss das linke Relais P zumindest für ein paar Sekunden über den Pin 1 des linken Steckers H-LS I vom Motorsteuergerät her mit lo aktiv angesteuert werden, anziehen und dadurch über den Pin 2 die Pumpe mit 12 Volt bestromen, was man akustisch durch das helle Summen der Pumpe vernehmen können muss. Wenn die Pumpe nicht läuft, wird kein Vorförderdruck aufgebaut, die Hochdruckpumpe links am Zylinderkopf kann keinen Raildruck erzeugen und dann kann der Motor nicht anspringen. Die Sicherung S2 der Relaisbox bitte unbedingt kontrollieren! Über diese läuft der Pumpenstrom! Sollten Korrosionsspuren am Sicherungssockel oder dem Stecker sichtbar sein ist der Fall ohnehin klar. Und wenn es dort so aussieht wie auf dem unten stehenden Bild, brauchst Du nicht mehr lange suchen! 😉    
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