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ak88

[B] Spurverbreiterung | Distanzscheiben --> 2x30mm & 2x40mm | für 450, 452 & 451

Empfohlene Beiträge

Hi,

 

Verkaufe hier 4 SPURVERBREITERUNGEN

 

* 2 mal 30mm

 

* 2 mal 40mm

 

... hergestellt aus leichtem und hochfesten Aluminium.

 

Die Teile waren in einem Smart 450er verbaut.

Passen natürlich auch an den Roadster und 451er.

 

Teile sind in einem guten gebrauchten Zustand, siehe Foto!!

(ein wenig dreckig) :lol:

 

img1127hslby3acd0_thumb.jpg

 

Bei Interesse bitte ich euch mir eine e-Mail zu schreiben. Ich bin ab Morgen 03.03.13 bis Dienstagabend 05.03.13 im Ausland somit werde ich eure PN´s nach meiner Rückkehr beantworten.

 

Versand innerhalb Österreich per Hermes/versichert bis 500€: 3,80 €

Versand nach Deutschland per Hermes/versichert bis 500€: 11,80 €

 

Bezahlung per Banküberweisung oder PayPal !!

 

Bitte um realistische Preisvorschläge, hatte daweil noch keine Zeit um den ungefähren Preis zu ermitteln.

 

Am liebsten wärs mir natürlich wenn jemand alle 4 Spurverbreiterung auf einmal nimmt.

 

Falls hier kein Interesse geben sollte, landen die Teile ende nächste Woche in der Bucht! :-P

 

[ Diese Nachricht wurde editiert von ak88 am 02.03.2013 um 19:05 Uhr ]

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Ich hätte Interesse an allen vier.

 

Sind die Schrauben dabei?

Haben die Spurverbreiterungen ABE oder sonstige notwendige Gutachten?

 

Danke


Smart Cabrio Bj. 05/2002

 

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... habe leider keine Radschrauben & auch kein Gutachten dazu, Sry!

 

 

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... Gutachten sollte aber im WWW auffindbar sein!?

[ Diese Nachricht wurde editiert von ak88 am 03.03.2013 um 10:02 Uhr ]

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Gibt es denn Beschriftungen an den Mantelflächen?

 

lg

kira

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auf'n ersten Blick hab ich nichts gesehen, wenn ich zurück bin guck ich mal nach !! :-D

 

 

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Hast Du denn inzwischen irgendeine Beschriftung auf den Scheiben gefunden?

 

lg

kira

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... hab mir die Teile heute genauer angesehen, also entweder bin ich Blind oder es gibt wirklich überhaupt keine Beschriftung auf den Teilen.

 

Komisch, vom Zustand sind die ja vollkommen OK, dass die Beschriftung so schnell verschwindet. :o

 

Ich habe noch immer auf einige Mails keine Antwort bekommen, somit falls sich heute Do. bis 21:00 Uhr keiner meldet, landen die Teile in der Bucht. (2 Auktionen, paarweise verkauft)

 

lg, ak88

 

[ Diese Nachricht wurde editiert von ak88 am 07.03.2013 um 00:34 Uhr ]

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Ohne jegliche Kennzeichnungen an den Scheiben, bin ich raus.

 

lg

kira

 

[ Diese Nachricht wurde editiert von kira_by am 07.03.2013 um 07:25 Uhr ]

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    • Moin, sehr geehrte Forengemeinde !   Hätte ja nun nicht gedacht, daß das grundsätzliche Thema (Notwendigkeit, Sinnhaftigkeit (auch unter "betriebswirtschaftlichen Betrachtungen") von Motor-Öl-Wechseln an Verbrennungs-Kraft-Maschinen auch hier im Forum derartig emotional aufgeladen sein könnte......   Ich bleibe mal bei den von mir weiter oben geschilderten "handgeführten" kleinen Rasenmähern mit Benzin-Motoren: Neu-Preise im Low-Budget-Bereich / Sonderangebote zum Saisonende: um die 100 Euro. Habe mal die derzeitigen Wartungspreise in die Suchmaschine eingegeben: Als Antworten kamen so um die 50 - 60 Euro pro Wartung. Zumindest für mich ist unter "betriebswirtschaftlicher Betrachtung" klar, daß sich Wartungen nicht lohnen. Neukäufe und Verschrottung des Altgerätes kommen billiger/preiswerter (wenn denn der "alte" irgendwann mal aufgeben sollte, zur Erinnerung: DER läuft hier seit 1993 ohne Wartung !).   Und auf die Bemerkung: Ja, ist klar: ALLES hat mal ein Ende. Aber wenn man sich absehbar sicher und deutlich im vorderen Bereich dieser ca. 2000 h aufhält, bevor die gesamte "Einrichtung" den Weg allen Irdischen geht (hier im Forum auf Pkw/Smart bezogen) ? (Bei einem "vorsichtigen" Vergleich der 2000 h im BHKW mit Straßenfahrzeugen könnten das doch in Richtung der 200 000 km gehen....wenn man mal Äpfel mit Birnen vergleichen dürfte.....).   Und auf die Bemerkung: und: Volle Zustimmung ! Aus der letzteren Bemerkung glaube ich zumindest entnehmen zu dürfen, daß er aus persönlicher Zuneigung zur Technik unter rein betriebwirtschaftlicher Betrachtung unsinnig handelte. Kann man machen, klar.   Und zur Beruhigung der Gemüter: Der MB Typ 1/Doka ("Bremer") mit dem OM 616 wurde damals selbstverständlich bar jeglicher Wirtschaftlichkeit gerettet und "frisch" aufgebaut  (OM 616-Motor aus verrostetem W 123 und "Hausschlachtung", revidiert beim örtlichen Motorenbauer) .  Das Fahrzeug diente hier noch einige Zeit wieder als Baustellenfahrzeug und FUN-Surfermobil/Strandmobil (natürlich mit "frischem"/neuem Motorenöl...) für die weitere Familie (mit damals noch kleinen Kindern). Die Spur verliert sich dann im Gebrauchthandel. Vielleicht läuft er noch im Osten oder in Afrika....wer weiß.....   mit freundlichen Grüßen verbleibt   hedwig
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