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Hercs

Werkstatt Raum Karlsruhe

Empfohlene Beiträge

Hallo,

würde mich interessieren, ob jemand mit guten Erfahrungen seinen Smart im Raum Karlsruhe von einer freien Werkstatt mal reparieren lies. Ansonsten gibt es ja nur S. & G. Automobil AG und anscheinend Autohaus Brenk.

Gruß Hercs

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Ja,

diesen Link kenn ich schon, aber danke.

Ich meinte, wo kann man seinen Smart in Karlsruhe im Bedarfsfall zu fairem Preis reparieren lassen. Welche Werkstatt hat da ein bischen Wissen.

Gruß Hercs

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Hallo -

.....warten lassen oder reparieren lassen?

Reparaturen definitiv zu Fismatec - wenn es so Sachen wie Turbo, Getriebe, Kupplung betrifft. Die normale Wartung - Ölwechsel, Bremsen kann jede freie Werkstatt. Schadet aber nicht, die Ausführung mit etwas (hier) angelesenem modellspezifischen Hintergrundwissen zu "begleiten". Komme aus Deiner näheren Umgebung und war bisher 2x in Ilsfeld - und jedesmal zufrieden. Gruß Klaus

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Da ich ebenfalls in Karlsruhe wohne, stellt sich für mich die gleiche Frage.

Da meine beiden Smarts nicht im Originalzustand sind, ist der Besuch bei S&G keine Überlegung wert.

 

Ich nehme den Weg nach Fismatec/Ilsfeld gerne auf mich, weil ich das Ergebnis schon vorher kenne.

Und wenn die Karre nicht mehr fahrbereit ist: Abholservice möglich.

 

Für einen Standardsmart gäbe es noch Diese Adresse

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Aha,

Bruchsal ist schon näher...

Was ist mit dem Autohaus Brenk in Karlsruhe?Haben die Ahnung von Smart?

Ist Autohaus Maushardt etwas günstiger als S&G?

Gruß Hercs

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Hi,

 

also ich war zum normalen Service mit meinem beim Auto Schlindwein in Hagsfeld. Bin mit den Jungs zufrieden. Preis war auch IO für den großen Service. Waren so 250,- € inkl. Material wie Öl, Filter, Kerzen.

 

Gruß

B!

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Hercs,

 

eine Inspektion am Smart kann im Prizip jede Werkstatt.

 

Interessant wird es, mögliche Dinge bereits im Vorfeld zu erkennen, bevor sie zu wirklichen Problemen werden.

 

Wenn du "Versuche" mit noname- Werksätten machen willst gilt die Regel: wer billig kauft- zahlt doppelt.

 

 

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Ja. darum dachte ich, jemand kennt eine alternative Werkstatt in Karlsruhe, welche sich mit Smart etwas auskennt...

 

 

Der Schlindwein in Hagsfeld ist doch auch dieser Autoverschrotter? Hab dort schon Teile für andere Autos günstig erstanden.

Guter Tip.

Gruß Hercs

 

[ Diese Nachricht wurde editiert von Hercs am 26.02.2013 um 17:59 Uhr ]

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Moin,

 

ja Schlindwein hat auch eine Verwertung und einen Abschleppdienst dabei. Seit die aber nach Hagfeld gezogen sind, waren ja vorher direkt in KA bei der IMO, ist auch die Werkstatt um Klassen seriöser geworden ;-) Glaube das war auch mit der Übernahme des Betriebs durch den Junior bedingt.

Anyway ich bin seit Jahren bei denen und war bisher immer zufrieden. Wo andere Markenwerkstätten sinnlos drauflos geschraubt hätten, oder gar direkt die Diagnose "Wirtschaftlicher Totalschaden, wir haben junge gebrauchte auf dem Hof" gefällt wurde, hat Schlindwein immer ehrlich gesagt was geht und was nicht.

 

Gruß

B!

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Ja, war damals in der Stuttgarter Strasse. Das in Hagsfeld ist kein Vergleich wirklich sehr seriöser.

 

 

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Jaja beim Schlindwein habe ich damals meinen Corsa gekauft, Service Top ohne Frage...

 

Autohaus Mausardt ist leider 2012 einem Brand zum Opfer gefallen, komplettes Autohaus und Werkstatt abgebrannt. Weiss leider nicht, ob die wieder arbeiten. Vorher anrufen!

 

Gruss

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Bin aus Ettlingen und fahr lieber zu fismatec. Auch mit Kostenumlage etc preiswerter und kompetenter als andere.

 

Hatte dort auch Inspektion machen lassen.

-----------------

hjbv-y-e369.jpg

 

440994.png

 

Mein Auto:

Heckmotor, Turbolader, 6Gang TipTronic, Stoffdach, 2 Sitzer, Breitreifen mit Tiefbett, elektrisches Dach, Herstellersitz Stuttgart...

 


hjbv-y-e369.jpg

 

440994.png

 

Mein Auto:

Heckmotor, Turbolader, 6Gang TipTronic, Stoffdach, 2 Sitzer, Breitreifen mit Tiefbett, elektrisches Dach, Herstellersitz Stuttgart...

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Quote:

Am 26.02.2013 um 17:57 Uhr hat Ingenieur geschrieben:

eine Inspektion am Smart kann im Prizip jede Werkstatt.



Interessant wird es, mögliche Dinge bereits im Vorfeld zu erkennen, bevor sie zu wirklichen Problemen werden.



Wenn du "Versuche" mit noname- Werksätten machen willst gilt die Regel: wer billig kauft- zahlt doppelt.

 

Das Problem ist doch aber, dass die SCs doch auch mögliche Dinge im Vorfeld nicht erkennen. dann zahlst du am Schluss drei- oder vierfach.

Ich bin beim SC Mannheim und Heidelberg --> ganz schlimm. Schlenkerbein & Knast kenne ich noch von meiner A-Klasse. Auch nicht besser.

Denen fehlt irgendwie die Leidenschaft und die Kundenorientierung.

Wenn der Service und die Leistung in Ordnung wären, fände ich die Preise im SC ja OK, aber so. :roll:


Es gibt genau 10 Gruppen von Menschen.

Die, die das Binärsystem verstehen und die, die es nie kapieren werden.

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Ich weiß es ist schon lange her seit dem letzten Post, aber gibt es mittlerweile eine gescheite Smart Werkstatt in KA?

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    • Moin,   nach einiger relativ problemloser Zeit schon das nächste Problem mit meinem 451 Brabus Bj. 2011:   Es fing damit an, daß ich damit liegengeblieben bin, weil der "Kühlwasserpumpen-Eingang" (A1322000056) geplatzt ist. Dieses Plastikteil war offenbar komplett versprödet und liess sich mit der Hand weiter zerbröseln - ich denke mal, hier hat es damals bei der Produktion ein Materialproblem gegeben (oder Smart hat nicht damit gerechnet, daß die Kisten so lange genutzt werden).   Jedenfalls habe ich das Teil gegen ein neues getauscht (scheiss Arbeit...) und dabei auch gleich die Wasserpumpe (Hersteller "Ridex") sowie beide Riemen neugemacht. Nach der Neubefüllung mit Kühlflüssigkeit so gut es ging entlüftet (Schlauch links vom Zylinderkopf gelöst und gewartet, bis aus beiden Öffnungen keine Luft mehr austrat. Bei den ersten Probefahrten kam dann ein paarmal die rote Warnleuchte "Kühlsystem zu heiß", daraufhin abkühlen lassen und - da danach der Kühlwasserstand abgesunken war - wieder aufgefüllt.   Irgendwann passte das dann und der Wagen lief wieder zwei Wochen ohne Probleme, auch auf AB mit VMax. Dann kam einen Tag kurz wieder die rote Warnleuchte "Kühlsystem zu heiß" und ging beim langsamen Weiterfahren wieder aus - am Morgen danach den Ausgleichsbehälter gecheckt und "viel zu viel drin"  ... etwas abgelassen auf den normalen Stand und seitdem habe ich dauerhaft folgendes Problem:   - Fehlercodes P20B1 und P20B2 - Der Motor überhitzt extrem schnell, bei 5 Min im Leerlauf schon an die 100 Grad (normal sind ~86 Grad) - Am Ausgleichsbehälter ist nicht mehr zu sehen, daß aus der Rücklaufleitung Kühlmittel vom Motor kommt = anscheinend keine Zirkulation - die Kühlmittelleitungen und der Kühler bleiben kalt   Also macht anscheinend der große Kreislauf nicht auf...   Wenn ich das richtig sehe, ist der P20B1 ein "Standard-Fehler", weil Smart dieses "coolant control valve" dauerhaft stillgelegt hat (elektischer Anschluß abgezogen). Den hatte ich auch bei jedem OBD-Auslesen. Also kann ich den ignorieren?   Aber was bitteschön ist P20B2 = "coolant control valve - performance problem"?    Kennt jemand die Aufgabe von diesem ominösen "coolant control valve"? Kann das mechanisch "verklemmt" sein und somit den großen Kühlkreislauf versperren? Oder hat es eine andere Aufgabe?   Ansonsten würde mir nur "Thermostat defekt" einfallen.   Wäre sehr toll, wenn ich zu diesem Problem etwas "Schwarmwissen" bekommen könnte - Danke schonmal 😉   Gruß, Harry
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