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schoopi

Brabus Monoblock

Empfohlene Beiträge

Biete für den 450iger 1Satz Brabus Monoblock IV (5,5 und 6,5 J 15 Zoll) mit 195/45 R15 Toyo Proxes 7mm mit 2000 gefahrenen Kilometern (DOT22/11). Felgen sind im guten bis sehrguten Zustand, keine Beschädigungen oder Kratzer. Es sind leichte Klarlackabplatzungen, die man kaum sieht (habe ich mit Autopolitur behandelt). Bilder sind unter "Biete" 18 02 2013 von mir (schoopi).Gutachten lege ich dazu.

Ich möchte 450€ plus 40€ GLS Versand. Ich denke das ist ein sehr gutes Angebot.Am liebsten telefonisch.

Mfg.Falk

 

 

 

[ Diese Nachricht wurde editiert von schoopi am 18.02.2013 um 16:29 Uhr ]

 

[ Diese Nachricht wurde editiert von schoopi am 18.02.2013 um 16:40 Uhr ]

 

[ Diese Nachricht wurde editiert von schoopi am 18.02.2013 um 18:38 Uhr ]

 

[ Diese Nachricht wurde editiert von schoopi am 21.03.2013 um 17:32 Uhr ]

[ Diese Nachricht wurde editiert von schoopi am 21.03.2013 um 17:33 Uhr ]


MB E 320 Avantgarde W211

Triumph Spitfire Bj 72

Smart Pasion 0,6 / Bj 2000

Troll1 Bj 64

 

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Hi,

 

werde demnächst Besitzer von einem Smart fortwo 450 Cabrio.

 

Bin interessiert an den Brabus Räder

 

Kannst du mir Bilder zu senden ?

 

wumel@hotmail.de

Danke im Voraus

 

Brandy :)

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im forum einloggen und bilder anschauen. Mfg

 

 


MB E 320 Avantgarde W211

Triumph Spitfire Bj 72

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Troll1 Bj 64

 

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Noch da,

Mfg,


MB E 320 Avantgarde W211

Triumph Spitfire Bj 72

Smart Pasion 0,6 / Bj 2000

Troll1 Bj 64

 

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    • Moin, sehr geehrter Smart.Klaus, sehr geehrter RKI, sehr geehrter Funman, sehr geehrte Forengemeinde !   Erst einmal ein herzliches Willkommen von mir im Forum !   Der Lagersitz im Getriebe hat einen (mit Mess-schieber) gemessenen Durchmesser von 28,5 mm. Die gemessenen Wellen hier sind aus BJ 2005/2006/CDI. Insofern kann ich die Angaben von RKI bestätigen. Der Durchmesser der Dichtflächen der WeDI beträgt gemessene 39,9 mm.   Auch die Angaben von Funman hinsichtlich der "Luft" (und den erreichbaren Laufleistungen der Wellen) kann ich bestätigen.   Und die Original-Wellen würde ich "reparieren", solange die GLG noch funktionieren (diese dann natürlich neu schmieren). Die Dichtflächen der WeDI mit speedi-sleeves und die ABS-Ringe radseitig natürlich "in neu" aufkleben (kostet auch nicht so viel). WeDi natürlich immer neue einbauen, sind Größt-Serien-Teile.   Schade, daß die originalen entsorgt sind.....   Gutes Gelingen wünscht und mit freundlichen Grüßen verbleibt   hedwig    
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