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Grobi112

Nach dem Auspufftausch...

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Guten Morgen,

 

ich habe Gestern eine Beobachtung gemacht die ich mir physikalisch nicht erklären kann, evtl. ist es aber auch nur eine, durch ein anderes Gräuschbild verursachte Illusion.

 

Ich habe Gestern bei meinem 450er Bj 2001 den Auspuff gewechselt. Der alte war an mehreren Stellen nicht mehr dicht.

Etwas Anderes wurde nicht gemacht.

 

Jetzt habe ich das Gefühl das er im unteren Drehzahlbereich merklich kraftvoller durchzieht.

 

Kann es sein das der Motor einen bestimmten Gegendruck vom Auspuff braucht und der erst jetzt wieder gegeben ist?

 

Beim Benziner könnte ich es mir noch erklären, wenn eine von den Lambada-Sonden durch die Leckage falsche Meßwerte liefert, aber sowas hat der CDI ja nicht.

 

Ratlos...

 

 

 


48po-d.jpg

 

Spritmonitor.de

 

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Moin,

 

wie "offen" war der alte Auspuff den?

 

Ich hatte mal einen der war untenrum

(die Schweißnaht) komplett offen.

Hatte den immer mal zugeschmiert mit

einer hochtemperaturfestem 2 komponeten

Knetmasse. Nach dem abdichten habe ich

keinen Leistungsunterschied feststellen

können. Auch nach dem Tausch nicht.

 

Könnte mir nur vorstellen, das die entweichenden

Abgase/Druck grade in der langsamfahr Phase

dem Turbo fehlen.

 

 


Kaabe von Borkum

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Sagen wir so, wenn ich bei laufendem Motor den Ausgang mit der Handfläche komplett verschlossen habe, hatte ich so gut wie keinen Gegendruck. An der gesamten Unterkante war die gefaltete Falz durch.

 

[ Diese Nachricht wurde editiert von Grobi112 am 18.02.2013 um 09:36 Uhr ]


48po-d.jpg

 

Spritmonitor.de

 

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Ja, das dachte ich mir.

Da ich aber jetzt keinen Plan vom Turbo

habe (nur wenig) wäre es nett, wenn einer der

diese besitzt, eine Antwort auf "Leistungsverlust

durch undichten Auspuff" geben würde.

:)


Kaabe von Borkum

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Wobei sich auch die Frage aufbauen könnte: " Wie ZU war der alte Auspuff? " Durch Kurzstrecken/Winterverkehr/Spritsparfanatiker bzw Ablagerungen dieser ungeliebten Umstände. Schließlich ist ja trotz entsprechenden Alters zumin. ein OxiKat verbaut.

 

[ Diese Nachricht wurde editiert von Coltan am 18.02.2013 um 22:28 Uhr ]


"Wenn du den Baum, den du gleich treffen wirst, sehen kannst, nennt man das untersteuern.Wenn du ihn nur hören und fühlen kannst wars übersteuern." Zitat: Walter Röhrl

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    • Moin, sehr geehrter Ralf_47, sehr geehrte Forengemeinde !   Die genannte Ersatzteilnummer (Q 000 1791 V 000 000 000) und auch den aktuellen Preis (09.05.2026: 2,08 Euro incl. Steuer, zzgl. Versand) kann ich (leider) bestätigen.   Das Produkt heißt laut mir vorliegende MB-Rechnung vom 03.06.2019 "Schiebeclip". Am 03.06.2019 kostete das Teil noch 1,29 Euro zzgl. Steuer (ist 7 Jahre her...direkt am MB-Ersatzteiltresen, deshalb entfiel der Versand).   Immerhin scheint es ja sofort verfügbar/laut MB-Katalog... Deshalb (trotz des Preises / oder vielleicht gerade deswegen) meine Empfehlung: Das Teil direkt am MB-Ersatzteiltresen zu kaufen. (Und ggf. gleich welche "auf Vorrat" für den privaten Fundus....).   Preiswerter und verfügbarer dürften solche Teile (Originale) in Zukunft wohl eher nicht mehr werden....Ist (für mich) ein untrügliches Zeichen dafür, daß die Währung (hier Euro) zunehmend "weicher" wird und zusehends/fühlbar an Wert/Kaufkraft verliert. Und auch meine Erfahrung zu anderen (Klein-) Teilen am MB-Tresen: Dinge, die vor wenigen Jahren für scheinbar geringe Beträge (Cent-) zu haben waren, kosten mittlerweile "nur" wenige Euro / Stück...   (Zumindest meine privaten Einnahmen halten da zu den prozentualen Erhöhungen der Händler  deutlich nicht Schritt...).   Und: Eine andere Bezugsquelle habe ich auch nicht. Scheint ein Spezial-Teil für den Typ "450 / 452" zu sein. Wäre ja schön, wenn so etwas mal aus "fernen Ländern" in Stückzahlen "für Kleines" zu haben / bestellen wäre. Vielleicht meldet sich ja noch jemand.....   mit freundlichen Grüßen verbleibt   hedwig 
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