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Bastianffm

Auspuff mit oder Ohne Lambadsonde-Anschluss ?

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Hallo wie kann ich feststellen ob mein Smart einen Lambadsonden Anschluss hat?Weil habe einen neuen Auspuff in Sicht und der Händler fragt ob das Modell einen Anschluss für Lambadsonde hat.

Hier der text zum verkauf:

"Auspuff ist in einem sehr guten, voll funktionstüchtigen Zustand. Keinerlei Löcher oder undichte Stellen, lediglich etwas Flugrost. Es gibt verschiedene 2 Ausführungen von den Smart Endschaldämpfern/Katalysatoren, mit und ohne Lambdasonde. Hierbei handelt es sich um die Version ohne Lambdasonde.

Passend für alle Smart 599ccm ohne Lambdasondenanschluss.

1998-2000"

Mein Smart ist ein Smart FourTwo BJ:2000,Benziner

 

[ Diese Nachricht wurde editiert von Bastianffm am 04.02.2013 um 20:16 Uhr ]

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Wenn Du es ganz sicher wissen willst, musst Du das Heckpanel demontieren!

 

Dann sieht das aus wie auf dieser Seite!Auf dem unterern Bild siehst Du beide Lambdasonden, die im Krümmer in dem rechten roten Kreis ist immer vorhanden, die im Auspufftopf selbst in dem linken roten Kreis gibt es erst ab dem EURO 3 Smart ab Bj. 10/2000.

 

Welches Baujahr ist denn Dein Smart?

 

Quote:

Am 30.01.2013 um 18:25 Uhr hat Bastianffm geschrieben:
Ich schreibe mal zur sicherheit mein Modell auf : MCC-Smart, EZ 15.02.2000 /Schlüsselnummern 8773 / 300 . Benziner ,Schadstoffarm D3(5L). MC 01 Fahrgestellnummer WME01MC01YH013633

 

Gerade in einem anderen Beitrag gesehen, daß Dein Smart EZ Februar 2000 ist, dann kann er die Lambdasonde im Auspufftopf eigentlich noch nicht haben!

Es gibt allerdings auch Leute, die sich trotzdem einen Pott mit dem Loch für die Sonde zulegen und dieses Loch mit einer Schraube verschliessen!

[ Diese Nachricht wurde editiert von Ahnungslos am 04.02.2013 um 20:16 Uhr ]

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    • Da kann ich Dir diesmal leider nicht ganz zustimmen, mein Lieber! 😉 Ab und zu kommt es ja vor, daß die Felge mit ihrer Anlage an die Anlagefläche der Bremsscheibe hin korrodiert. In manchen Fällen muss diese Verbindung dann mehr oder weniger gewaltaffin gelöst werden. 😮 Das merkt man ja, wenn man die 3 Radbolzen gelöst hat und die Felge immer noch fest sitzt und sich nicht bewegen lässt. Während bei vorhandener Sicherungsschraube auch durchaus mal kräftiger geklopft werden kann, um die Felge zu lösen würde sich das ohne diese Schraube schon komplizierter gestalten, weil dann die Kräfte direkt auf die Scheibe wirken und durch diese, wenn sie locker sitzt direkt auf dem Bremssattel bzw. die Beläge gehen und diese verkanten würde. Auch für die Bremskolben wäre das kontraproduktiver als wenn die Bremsscheibe durch diese Schraube an ihrem Sitz fixiert wird. Bei einer losen Scheibe würden sich die Kräfte direkt auf die gesamten Bremsmechanik übertragen und diese belasten! 🥺
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