Jump to content
Melde dich an, um diesem Inhalt zu folgen  
CDL

Glühkerzen am 451 wechseln

Empfohlene Beiträge

Ne ne. Ich als Grobmotoriker nehme immer einen Drehmomentschlüssel, gerade bei so empfindlichen Dingern.

Kupferpaste ist für Hochtemperaturbereiche, wo man gleiche Materialien zusammenbringt.

Stahlglühkerzen in Aluköpfen erfordern Keramikpaste.

Das es auch ohne Flutschi geht, heisst nicht das es immer gutgeht dann beim Ausbau.

Die Drehmomentveränderung ist so minimal, dass für mich der Nutzen von Flutschi überwiegt! :)

Diesen Beitrag teilen


Link zum Beitrag
Auf anderen Seiten teilen

Genauso wie Kupferpaste gibts auch Alupaste. Wenn eines der Teile aus Alu ist. Oder auch sonst. Oder Graphitpaste.

 

Grüße, Hajo


705 Kilometer mit 19,43 Litern sind 2,75 Liter/100 Km.

Diesen Beitrag teilen


Link zum Beitrag
Auf anderen Seiten teilen

Erstelle ein Benutzerkonto oder melde dich an, um zu kommentieren

Du musst ein Benutzerkonto haben, um einen Kommentar verfassen zu können

Benutzerkonto erstellen

Neues Benutzerkonto für unsere Community erstellen. Es ist einfach!

Neues Benutzerkonto erstellen

Anmelden

Du hast bereits ein Benutzerkonto? Melde dich hier an.

Jetzt anmelden
Melde dich an, um diesem Inhalt zu folgen  

  • Aktuell beliebt

  • Der letzte Post

    • Ich hätte auch mal eine Frage zum Cabrioverdeck vom 450er. Ich habe das Cabrio die letzten 3 Jahre komplett überholt und das Verdeck ist jetzt eigentlich der letzte komplizierte Knackpunkt. Es funktioniert eigentlich gar nicht mehr. Es dockt nicht richtig an und löst sich beim Zurückfahren wieder. Außerdem ist der Spalt zwischen den Dachholmen und den Gleitern mit der Verriegelung riesig. Ich habe also erst einmal die hintere Außenhaut entfernt und mir das ganze angeschaut. Das eine Verriegelungsschloss ist definitiv defekt. Im Gleiter ist der kleine Hebel abgebrochen, der dafür sorgt, dass sich das Verriegelungsschloss beim Vorfahren an den Dachholmen zieht. Um das Schloss zu tauschen, muss jedoch die obere Dachhaut auch raus und die Seile raus.  Hat das schonmal jemand gemacht?  Ich vermute mal, dass man den Motor einfach ausbaut und die Seile nach vorn raus ziehen kann.
  • Forenstatistik

    • Themen insgesamt
      153.284
    • Beiträge insgesamt
      1.617.304
×
×
  • Neu erstellen...

Wichtige Information

Wir haben Cookies auf Ihrem Gerät platziert, um die Bedinung dieser Website zu verbessern. Sie können Ihre Cookie-Einstellungen anpassen, andernfalls gehen wir davon aus, dass Sie damit einverstanden sind.