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Jaeger-Wuelfrath

Wer kann sein steam-green....

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nicht mehr sehen und möchte stattdessen top erhaltene true-blue panels haben.

habe einen 99er coupé!

Tauschgebiet fast egal!

Interesse?
:-D

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Auch KLEINE können BOSS sein!!!!
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GALAXY & SMART brachten uns in FAHRT.

 

Jetzt mit A-Klasse unterwegs im Auftrag des Herrn!!!

 

 

 

 

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...und wieder verweise ich auf:

http://smart.tom-stemmler.de

:-D :-D :-D
-----------------
Grüße aus Dresden,

Tom

 

 

Der Tom

 

private Webseite: http://www.tom-stemmler.de

 

Bodypaneltauschdatenbank: http://smart.tom-stemmler.de


Grüße aus Dresden,

Tom

 

Der TomMeine private Webseite

Bodypaneltauschdatenbanksmart-and-gay Forum

Durchschnittsverbrauch: img.cgi?fahrzeug=100382 Super

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Danke Tom!

Gruß
Andreas


mal sehen (ob) was passiert! :-?


GALAXY & SMART brachten uns in FAHRT.

 

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    • Das ganze habe ich jetzt mal ausprobiert. Flachstecker vom Anlasser ab -> Zündschlüssel drehen. Da geht elektrisch nichts in die Brüche. Man hört alle Relais schalten. Jetzt habe ich auch alleine eine Konstruktion zusammengefummelt mit der ich den Anlasser Brücken kann. Der Strom kommt dabei auch von der Batterie, die den Rest des Kfzs versorgt. Der Anlasser dreht ganz normal. Tatsächlich ist es aber so dass der kleine nicht anspringen mag. Auch beim Orgeln bricht dabei die Versorgung nicht ein. Natürlich merkt man dass die Batterie son bisschen in die Knie geht aber nichts außergewöhnliches.    Um den ganzen Argumenten mal entgegen zu kommen. Ich habe den Riemen mal runtergerupft. Lichtmaschine und Umlenkrolle laufen sehr frei. Der Motor selbst dreht vollkommen normal  mit der Hand an der Riemenscheibe kann ich ihn problemlos drehen.    Ich habe weiterhin mal das Kabel welches zum flachstecker des Anlassers geht hinter dem Stecker auf dem ZEE gekappt und ab dort eine Behelfsmäßige Strippe zum Anlasser gezogen. Das Fehlerbild bleibt. Die Strippe ist demnach auch in Ordnung. 
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