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Feensmart

Biete blaue Panels gegen:

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schwarz oder silber. Leider ist der letze Tauschpartner kurzfristig abgesprungen . Deshalb wäre es nett, wenn sich jemand meldet, der es ernst meint :cry:


Liebe Grüße,
Feensmart

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Hi
Hast du Cabrio oder Coupe Panels?

Wenn Cabrio, dann wäre ich interessiert..


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Gruß Michael

logo%20su%20ev.png

 

 


God is busy. Can i help you?

 

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passen eigentlich die alten Cabrio-Panels auf die neuen Coupes ?
(die haben doch jetzt auch die alten Cabrio-Lichter)


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smartige Grüße roflmao.gif

Katrin hippy.gif






firelogo.gif

[ Diese Nachricht wurde editiert von knrb am 15.05.2002 um 16:43 Uhr ]


smartige Grüße

 

Katrin

536a73dfebc536d5c49175905ebba34c_1.jpg

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Hi Katrin,

nein, die Cabrio und Coupe Panels passen untereinander nicht. Das Cabrio ist ein stück breiter. Abgesehen davon verläuft beim Cabrio die seitliche Kante anderst.


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byby

Michael (00857)
Da-G 1309
www.my-smarty.de


Byebye vom Mischungsmicha

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Bei den neuen Modellen wäre ich mir da nicht so sicher das die Panels vom Cabrio nicht passen!! :)
-----------------
The best there is the best there was and the best there ever will be
101.jpga94ea160a9e001e034131e446f4c94d5_1.jpg101.jpg


Der der gesagt hat ich mach nichts mehr an meinem Smart!:-D

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Hi Timo,

ganz sicher passen die nicht. Die Panels vom Facelift passen zwar auf alle anderen Coupes, aber nicht aufs Cabrio. Umgekehrt natürlich auch nicht.
Beim Facelift wurde optisch ja nur das Frontpanel getauscht, die Tridion ist nicht geändert worden.
Geh mal in den nächsten sC und mess die beiden mal aus. Passen halt nicht.
Du kannst es auch ander Kante sehen die sich beim Cabrio über die ganze Seite hinzieht.
Hier zwei Bilder zum Vergleich (auch wenn man es nicht gut erkennen kann)
2002-01-08-coupe-front.jpg
2002-01-08-scratch-black.jpg
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byby

Michael (00857)
Da-G 1309
www.my-smarty.de

PS: Ups, grad erst gesehen, die 250 sind voll, Hurra :)

[ Diese Nachricht wurde editiert von Michael_Gruber am 15.05.2002 um 17:46 Uhr ]


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Quote:

Am 15.05.2002 um 09:10 Uhr hat Feensmart geschrieben:
schwarz oder silber. Leider ist der letze Tauschpartner kurzfristig abgesprungen . Deshalb wäre es nett, wenn sich jemand meldet, der es ernst meint :cry:

Sorry, habe vergessen zu schreiben, dass es ein Coupe ist,
ich tausche aber auch das ganze Coupe gegen ein Cabrio :) Meiner hat nen KM-Stand von 5500

Liebe Grüße,
Feensmart

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    • Ich bin gewiss kein Schrauberprofi, aber das absenken des Antriebs beim 451 fand relativ entspannt zu bewerkstelligen. Fettnäpfchen an sich gibt es kaum(Masseleitung hinten rechts, Tankentlüftung).  Radhausverkleidungen müssen beide raus, Masseleitung an Motor oder Karosserie abschrauben(die wird ansonsten gestreckt). Motor mit nem Getriebeheber unterbauen X strebe und Achsträger lösen(Ablassbolzen am Achsträger/Karosserie einschrauben). Handbremse war bei mir gelöst. Ob das Auto auf der Bühne hochfährst oder den Getriebeheber ablässt ist fast egal. Wichtig ist das die Arbeitshöhe passt wenn der Antrieb abgesenkt ist. Einbau ist in Umgekehrter Reihenfolge. Wichtig zu beachten sind die Leitungen das sie nicht gequetscht werden und die Zahnstange von der Handbremse (die Verzahnung zeigt zur Fahrerseite). Bei mir war genau da der Winkel nicht passend und die Handbremse stand angezogen im Innenraum (Fahrersitz war in 5min ausgebaut und die Zahnstange ausgerichtet). Alles mit Ruhe und Logik angehen, dann funktioniert das sicher.   Gutes Gelingen 
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