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chef

Kurvenlicht W451

Empfohlene Beiträge

Hallo,

 

ich habe heute bei MDC entdeckt, dass es ein Kurvenlichtmodul gibt.

Gibt es bereits schon Erfahrungen über Funktion und Einbau.

 

Kurvenlicht MDC

 

Für paar Rückmeldungen wäre ich dankbar.

 

Moritz

-----------------

W451 Pulse 84PS

 

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Das ist Abbiegelicht und kein Kurvenlicht. Das sind zwei verschiedene paar Schuhe :roll:

 

 


 

Echte Autos haben den Motor hinten...

...nur Kutschen werden gezogen

 

signatur.jpg

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Hatten wir mal. Abbiegelicht waren Nebler die angingen wenn Du geblinkt hast. Das kannst Du vergessen. Kurvenlicht war auf Landstrassen schon besser. Allerdings glaub ich nicht, dass man das nachrüsten kann. Falls MDC einen Fernlichassistenten anbietet, da würde ich sofort das Versuchskaninchen spielen!

Alles Andere ist überflüssig!


Das ist SMARTA!

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Naja, Nebelscheinwerfer als Abbiegelicht ist auch Humbug, die leuchten ja nach Vorne.

 

Abbiegelicht leuchtet zur Seite, ist ne feine Sache, hat mein jetziger Wagen auch. Was ich nicht mehr missen möchte ist aktives Xenon-Kurvenlicht.


 

Echte Autos haben den Motor hinten...

...nur Kutschen werden gezogen

 

signatur.jpg

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@Oli, das unterschreibe ich sofort.

Habe beides auch in der 4men-Hure und möchte es ebenfalls nicht missen ;-)

 

PS: im 42 brauche ich solchen Schnickschnack nicht :lol: , vielleicht höchstens im 44 8-)

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Kids in the BACK SEAT may cause ACCIDENTS

ACCIDENTS in the BACK SEAT may cause Kids

So,...... NO BACK SEATS = NO ACCIDENTS !!!

 


Kids in the BACK SEAT may cause ACCIDENTS
ACCIDENTS in the BACK SEAT may cause Kids
So,...... NO BACK SEATS = NO ACCIDENTS !!!

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Hi,

 

hat es trotzdem jemand verbaut und es mal getestet?

 

Moritz

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W451 Pulse 84PS

 

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    • Moin, sehr geehrter Swatchmercedesart, sehr geehrte Forengemeinde !   Erst einmal ein herzliches Willkommen von mir hier im Forum !   Auf die Bemerkung:   Wie ist das zu verstehen ? Eine "andere externe", also wieder eine aus einem anderen Smart cdi (Intank-Pumpe) ? Dann könnte man doch die auch in den Tank einbauen/oder den Tank mit Pumpe komplett tauschen... (mutmaßlich der Schmierung/Kühlung wegen ?)?   Wenn es eine andere externe Pumpe (z. B. für den Einbau in die Zuleitung) ist: Mal den Abschalt-Druck messen (z.B.mit einem analog anzeigenden Manometer und den Durchfluß messen mit einem Litermaß/pro Zeiteinheit). Dann wären die Werte doch bekannt, die die HDP zum Start und dauerhaften Betrieb benötigt. Außerden könnte man dann doch gleich diese Pumpe dauerhaft in Betrieb nehmen.....     Oder liege ich da von den Überlegungen her völlig falsch ?   mit freundlichen Grüßen verbleibt   hedwig
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