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smart-man

[S] defekten 600er Motor Oldliner oder Spenderfahrzeug

Empfohlene Beiträge

Hallo Gemeinde,

suche defekten 600er Motor (Benzin) für meinen Oldliner, oder ein Spenderfahrzeug für kleines, wirklich sehr kleines Geld.

Angebote bitte per PN.

Viele Grüße,

Stephan


Life is too short to drive boring cars...

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Einen Defekten Motor kann ich dir anbieten :)

40764 Langenfeld.

 


Und kostest Benzin auch 3Mark10, scheiß egal, es wird schon gehn, wir fahrn Smart, wir fahrn Smart wir fahrn Smart :-)

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Hätte noch einen Rumpfmotor ohne Kopf und Steuergehäusedeckel.

Zylinder 0,07mm oval also grenzwertig

150EUR

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einen 699 willst du wohl nicht :(

hätte gleich zwei :)


Intresse am Smart?

Ausfahrten, Stammtische & Bastlertreffen

mehr Infos unter: smart-roadster-franken@hotmail.com

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Kannst von mir einen 699ccm mit Kolbendurchschlag und vöiig nackt gegen einen Spende in die Kaffee kasse bei mir Abholen.

 

Oder du nimmst meinen 699ccm, mit allen Anbauteilen, im Hilfsrahmen inkl. Fahrwerk und zwei NAGELNEUEN Winterreifen.

Da hast du Brücke, Turbo, Anlasser, Klima, Lima und und und alles dran. Jedoch ist der Kopf, der Kiphebel oder sonst was defekt, aber er läuft und qualmt und ich hatte noch keinen Lust ihn wieder her zu richten :)

 

Daher kannst du den bei Abholung für kleine 999€ haben :) +1 Euro Abwicklungspauschale :)

 

[ Diese Nachricht wurde editiert von teslamo01 am 24.12.2012 um 10:05 Uhr ]


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    • Die um 2005 herum breitflächig eingeführten elektrischen Servolenkungen machen bei vielen Marken Probleme, weil sich die E-Motoren 99% ihrer Lebenszeit meist nur um die immerselbe Mittellage herum bewegen und dort dank hoher Ströme die Kohlen (soweit vorhanden) runterbrazzeln bzw mit Abrieb verdrecken, was zu ungleichmäßigem Lauf führt. Dann fühlt sich das beim Lenken um die Mittellage herum so ruckelig an wie ein kaputtes Lenkkopflager im Fahrrad und schürt kein Vertrauen in diese Technik bzw wird vom TÜV beanstandet > wirtschaftlicher Totalschaden bei einem 20 Jahre alten Auto ohne eigene Schrauberkenntnisse.   Bei meinem alten 44 zickt das Ding schon gehörig bei grad mal 160 tkm, und bei meinem neuen alten 450, wo ich erstmals eine ungewollt mitgekauft hab, dasselbe. Ärger durch Technik, die man in so nem Auto echt nicht braucht.
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