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dorcel

Suche 451 Auspuff

Empfohlene Beiträge

Moin moin,

 

ich suche einen Auspuff für unseren kleinen

 

Smart 451 BJ 2008 61PS Benzin

 

Vieleicht hat jemand noch einen von einem Umbau übrig und möchte Ihn verkaufen.

 

Sollte natürlich in einem normalen Zustand sein das sich das anbauen auch lohnt :roll:

 

gruß aus dem Norden

 

[ Diese Nachricht wurde editiert von dorcel am 15.12.2012 um 10:54 Uhr ]

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Hat der 2008er der Kat noch im Auspuff oder sind Kat und Auspuff einzeln?

NUR Auspuff hätte ich hier.


Der an den Schaltwippen spielt.

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Moin moin,

 

vielen Dank für eure Mühe - habe einen günstig in der Bucht ersteigert.

 

Hat sich also erledigt.

 

@Bigapple

ich glaube ab Bj2010 ist der Kat einzeln

 

gruß

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Quote:

Am 16.12.2012 um 15:38 Uhr hat frosty geschrieben:
hab auch noch einen liegen, ca 6000 km gelaufen!



 

 

Moin Frosty,

 

habe dir ne Mail geschickt - habe leider den falschen Auspuff bei e-bay ersteigert :evil: :o :(

 

gruß

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Hätte besser erstmal ausgiebiger gesucht bevor ich gleich neu poste :roll:

 

 

@frosty: Wäre der Auspuff noch zu haben?

 

LG Olli


Spritmonitor.de

 

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    • Moin, sehr geehrter Ben_, sehr geehrte Forengemeinde !   @Ben_   Achtung: Ich bin Laie und habe bzgl. des geschilderten Problems keine eigenen Erfahrungen (hier sind nur Smart 450er cdi vorhanden, die haben über alle BJ nur einen Typ von Lima.....). Ich habe aber nach dem Geschilderten die Lima im Verdacht....   Wenn ich vor den geschilderten Problem stünde, würde ich den kalten Motor ohne Lima (Rippenriemen lockern oder abnehmen) starten und (kurz) laufen lassen (Achtung: Wapu läuft nicht mit, Motor wird nicht gekühlt !). Wenn der dann nicht nach den geschilderten     ca. 3 Sekunden ausginge, wäre die Lima (ggf. "falsch") als Grund identifiziert (jedenfalls für mich).   Und auf die Bemerkung: Wenn das so einfach wäre, hätte das bestimmt über die Jahre jemand (ein Kfz-Elektro-Kundiger) aus dem Forum hier kundgetan (ist mir aber nicht bekannt). Ich bin da Laie, aber neben dem Regler mit den Bürsten sind ja auch noch Dioden und.....was weiß ich noch....verbaut und ggf. anders verdrahtet.   Und was ich bzgl. der Lima bei den Benzinern so gelesen habe: Da scheinen die Lima und deren Ansteuerungen (auch fahrzeugseitig) öfter gewechselt worden zu sein. Auch manche Werkstätten scheinen sich da nicht den Durchblick zu haben. Zudem scheinen auch Bestellnummern und Listen falsch vertauscht zu sein (im Handel). So ist dann das Thema Lima beim 450er Benziner zum "Minenfeld" geworden (die alte, die mal funktioniert hat, nicht wegwerfen, kann als Muster dienen....).   Und: Die allermeisten Händler sind KAUFLEUTE, keine Kfz-Fachleute und schon gar nicht bei Smart-Technik....   Und auf die Bemerkung: Der Ventilschaden ist nach landläufiger Meinung nur ein Symptom/Folge des Motorschadens: Die unzureichende Paarungen der Kolbenringe und Zylinder sind die Ursache. Die Büchsen werden unrund und ggf. "ballig" (wurde DAS gemessen und wie sind die Werte ???). Da hilft langfristig nur neu bohren (auf Übermaß). Nur Honen hilft da auch nicht wirklich lange.... Daher mal vorsichtig angefragt: Was darf man hier unter "Generalüberholt" verstehen ???   Alles bitte auf eigene Verantwortung ! Gutes Gelingen wünscht und mit freundlichen Grüßen verbleibt   hedwig  
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