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SeBB

[B] Brabus Oldliner Spoilerlippe und RS- Kühlergrill

Empfohlene Beiträge

Tach,

 

anzubieten habe ich noch eine Brabus Frontspoilerlippe für den Oldliner :) Sie ist Metallic schwarz lackiert, hat allerdings einige kleine Steinschlage und einen etwas groseren von ca. 1,5cm. Zustand sonst in Ordnung. Sollte vielleicht neu lackiert werden.

Hätte gerne 70€ inkl versand vhb.

 

Auch habe ich noch einen seltenen RS- Kühlergrill anzubieten. Er ist Schwarzmetallic lackiert und in einem Super zustand :)

Dafür hätte ich gerne 80€ inkl. Versand VHB.

 

Alles weitere per PN oder Mail :)

 

MfG,

Seb

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Mach mir doch mal einen guten Preis für beides :)

 

 


Und kostest Benzin auch 3Mark10, scheiß egal, es wird schon gehn, wir fahrn Smart, wir fahrn Smart wir fahrn Smart :-)

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Ähm.. ich häng mich mal mit ran hier..

 

Ich hab auch noch eine in der Garage von meinen alten 450. Farbe ist Baygrey. Sollte aber mal Lackiert werden. Das Plastik ist aber sonst im Top Zustand, keine Brüche oder sonst was. Hab auch noch denn Sportgrill von RS Parts rumzuliegen.

 

Hier die Bilder vom alten Wagen.

 

Ihr macht denn Preis.

 

 

 

Schickt mir einfach eine PN.

 

 

Hier sind FOTO zu sehen.

 

MeinSmart450.jpgMein Smart 450

 

[ Diese Nachricht wurde editiert von Mayor am 18.11.2012 um 23:04 Uhr ]


MeinSmart451.jpg
Mein Smart 451

 

Smart 451 MHD 6.12.2010 Black Jack!

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    • Moin, sehr geehrter Smartyyy, sehr geehrte Forengemeinde !   Auf die Bemerkung:   Ich gebe mal zu bedenken:   Soweit ich weiß, sind doch die Birnchen in den Seitenblinkern und im Standlicht vorne identisch (12 Volt, 5 Watt, Glas-Sockel, Typ: W5W) und werden NICHT noch separat beworben/verkauft als "Blinkerbirnen" (was mir auch in all den Jahren nicht bekannt geworden wäre....). Trotzdem sind von den Standlichtbirnchen hier schon so manche defekt gegangen und von den Seitenblinker-Birnchen noch KEINE (in der Summe 39 Betriebsjahre und über 450 000 KM). Gibt es dafür eine Erklärung ? Wenn ja welche ?   Und noch so ein Gedanke als "Gegenargument" gegen das gleichzeitige paarweise Austauschen vom Defekt nur eines Leuchtmittels. Wenn ich schon mit einseitig defektem Leuchtmittel unterwegs bin (oder wegen irgendwelcher zwingender Gründe mit schlechtem Gewissen dabei unterwegs sein MUß), dann ist es doch eher von Vorteil, wenn das verbleibende Leuchtmittel noch möglichst lange intakt bliebe.... Eine möglichst breite Streuung der wahrscheinlichen Rest-Betriebsdauern wäre da doch eher von Vorteil (neben der grundsätzlichen Sparsamkeit, heute eher Nachhaltigkeit genannt).   (Und mal ganz unter uns: Immerhin baue ich ja bei defekten Leuchtmitteln auch bei "ollen" Alltagsfahrzeugen heutzutage NEUE typgleiche Leuchtmittel ein. Früher (als ich gaaanz jung war und das Geld dringendst für ganz andere Herausforderungen brauchte) taten es auch gebrauchte (noch funktionierende) Leuchtmittel aus "Schlachtfahrzeugen" oder vom Verwerter ("für lau"). Hatte da mal  Beziehungen).   mit freundlichen Grüßen verbleibt   hedwig 
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