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Headgear

Smart SUV

Empfohlene Beiträge

Oh gott oh gott.... :o

 

 


Grüsse
-Mesh-

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Da sind nur wenig Fahrzeuge bei, die mir gefallen. Ein Vernunftauto wäre für mich z.B. der Panda 4x4, der bald auf dem Markt erscheint.

 

Gruß, Rolf

 


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Mesh trifft es auf den Punkt, sollte Smart wirklich so etwas bauen, haben sie zwei Kunden weniger...

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sig-s-k-v.jpgforum-bx.jpg

 


sig-s-k-v.jpgforum-bx.jpg

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wenn die smartie´s wirklich so gebaut werden sollten, wie auf aktuellen Fotos zu sehen ist, wie nennen wir die denn dann?

 

kugel

würfel

 

 

ameise?

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Diesel3.gif

 

 


Diesel3.gif

 

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und ich saß gestern in einen - wohl echt den letzten seiner Art - smart formore drin. Eigentlich hätten die alle verschrotten wollen... in Böblingen steht versteckt in einer Halle noch einer..(im Werk..).

 


Ciao

Markus

 

 

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Welcher formore? Das Showcar für die IAA oder einer der ersten Versuchsfahrzeuge?

Meiner Meinung nach könnten die den genau so bringen, wie er geplant war. Leider sind sie ja so geendet

[ Diese Nachricht wurde editiert von RPGamer am 24.11.2012 um 20:48 Uhr ]


sig_amg2.gif" border="0" align="rightMarkus [me»mysmart.org]

 

2003-2006: smart city-coupé&passion (2000) - mehr... | 2006-2008: smart forfour BRABUS xclusive (2006) - mehr... | 2010-2012: smart fortwo coupé passion 52kw (Modelljahr 2011) - mehr... | 2012-2015: Skoda Octavia RS Combi TDI DSG (2012) | 2015: Skoda Superb Combi TDI DSG (2014)

 

Aktuell: seit 2008: Mercedes-Benz SLK 350 (2004) - mehr... | seit 2015: Skoda Octavia RS Combi TDI DSG (2015)

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ich saß im Showcar, .- genau den aus Deinen Bild. Den gibt´s noch... - wir haben den parallel auch noch angelassen und ich hab mir die interessante Sitzbeleuchtung "bläulich an jeden Rand und Teilen des Interieurs..) angeschaut. Die Scheinwerfer fand ich auch interessant, - sah auf den ersten Blick wie LED aus.

 

Das von Dir verlinkte Bild ist aus der Halle in Fellbach, - da steht das Auto aber nicht mehr....das steht jetzt ein paar km weiter Richtung Sindelfingen, in Böblingen.

 

Ich hätt jetzt Bilder gesucht von den Teil,...selbst machen konnte und durfte ich nichts...aber das ist wirklich schwer. ..

 

[ Diese Nachricht wurde editiert von magejo am 25.11.2012 um 11:41 Uhr ]

[ Diese Nachricht wurde editiert von magejo am 25.11.2012 um 11:42 Uhr ]


Ciao

Markus

 

 

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Gut zu wissen. Ich hatte schon befürchtet das man das Showcar ebenfalls verschrottet hatte. Wie war das Showcar eigentlich motorisiert?

 

Wie man übrigens in meinem ersten Link sieht, gab es auch schon eine halbwegs fertige Version vom formore (der schwarze daneben). Von dem habe ich leider nie richtige Fotos gefunden - und mittlerweile sind ja scheinbar alle verschrottet.

 

Zusätzlich zu den Bildern, die man überall findet kann, habe ich noch diese hier gefunden:

83caf771a0ce3b2c4adf8f7930e2b24d.jpg

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6b8fe79bf38b467a88a0fd2afc993adc.jpg

d32bc9bb7de1468544e2350eeb42ecce.jpg

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Und diese hier: klick! Die kannte ich vorher auch noch nicht.

 

Meine Meinung: Ein konventioneller Innenraum rein und vielleicht auch keine orangenen Scheiben und dann genau so bringen. Ich kaufe schon mal einen.

[ Diese Nachricht wurde editiert von RPGamer am 25.11.2012 um 12:15 Uhr ]


sig_amg2.gif" border="0" align="rightMarkus [me»mysmart.org]

 

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Aktuell: seit 2008: Mercedes-Benz SLK 350 (2004) - mehr... | seit 2015: Skoda Octavia RS Combi TDI DSG (2015)

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Welchen Motor, kann ich Dir nicht sagen - leider. Auf alle Fälle lebt das Teil noch,..aber wird wohl so schnell nicht wieder gezeigt....

 

 


Ciao

Markus

 

 

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    • Moin, sehr geehrter smarttom2024, sehr geehrte Forengemeinde !   Auf die Frage:   und die Bemerkung::   Ich schließe mich den Vorrednern an: In absehbarer Zeit KEIN HANDLUNGSBEDARF (aus technischer Sicht). (Und falls doch mal: Für die Gummi-Teile gibt es seeehr preiswerte Kompett-Dichtungssätze zum "Überholen" der Sättel, aber dann: Für den Wechsel des inneren Rechteck-Gummi-Ringes müssten die Kolben "mal kurz" raus, dann nach Zusammenbau entlüften, alle anderen Gummi-Teile an den Sätteln gehen ohne Öffnen der Hydraulik zu Wechseln/Erneuern).   (Die ältesten hier aktuell im öffentlichen Straßenverkehr dauerhaft im Einsatz befindlichen (Scheiben-) Bremssättel sind "unbehandelt" aus den BJ: 1978 bzw. 1986 (keine Smarts) und bisweilen auch an die 400 000 KM Laufleistung......   Und ja: Die technische Kontrollen (TÜV, Dekra, GTÜ, u.a.m.) hatten in all den Jahren daran (an den Sätteln und deren Haltern) nix zu meckern. Die aktuelle VERKEHRSSICHERHEIT ist geprüft und schriftlich bescheinigt gegeben.)   Allerdings: "Poser" und "Pimper" könnten sich am optischen Erscheinungsbild (Korrosion und Schmutz bzw. "Abrieb") stören.....   mit freundlichen Grüßen verbleibt   hedwig 
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