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Micha1212

Leistungsverlust durch brabus Auspuff

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Hallo zusammen

Habe einen 450 bj 03 61ps - Chip auf 77 ps

 

Mein Problem ist , seit dem ich einen originalen brabus Auspuff drunter habe , habe ich nicht mehr wirklich die Leistung wie vorher !

Hat damit einer schon Erfahrung gemacht ? Woran das liegt??

 

 

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Rasselt der Auspuff?

 

 


Der der gesagt hat ich mach nichts mehr an meinem Smart!:-D

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Kat hinüber. Hatte ich bei meiner Kugel auch.

Neuen Auspuff dran bauen oder zum testen einen anderen besorgen der noch io ist.

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Hast Du nochmal zurückgebaut um auszuschließen, dass da vielleicht nicht was anderes die Ursache sein kann?

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Mein Garagenverkauf:

 

Teile

 


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Hast du den Auspuff gebraucht gekauft? Der Kat kann sich beim Vorbesitzer je nach Ölverbrauch/Öl und ggf. Ölzusätzen mit Asche zugesetzt haben. Folge ist ein höherer Abgasgegendruck und Leistungsverlust ohne dass es rasselt.

 

 


signatur_rinchen.jpg

Spritmonitor.deSuper, nicht Diesel!

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Ja ist ein gebrauchter . Und gehen wir mal davon aus das er zu ist oder Kat defekt! Ist er noch zu retten oder zu gebrauchen ?

 

Gut ich denke mal wenn der Kat Schrott ist , dann er nicht !??

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Also beim 452er Brabus Pott kann man die Lambdasonde rausschrauben und dann reinschauen. Da sieht man den Kat und ob er noch heile ist... sollte aussehen wie Bienenwaben in weiß

 

 


Es grüßt DerFalk

Irgendwas ist immer ...

 

signatur.png

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Ich danke euch für die Hilfe .

Werde mir glein einen neuen holen bei rs- Parts

Dann sollte das Problem beseitigt sein .

Hoffe ich

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    • Korrekt, wenn man im Bereich von Serpentinen wohnt hat man mit SR mehr "Spass"  und mehr Präzision in den Kehren.   Zwei Reifensätze würde ich nur bei Vielfahrern empfehlen (oder bei viel Schnee am Wohnort) . Meine Erfahrung mit zwei eigenen Wagen und noch zwei weiteren auf dem Hof gehen bei Wenigfahrern eher in die Richtung GJR und alle 3-5 Jahre frische Pellen. Dann hat man immer die neuste Technologie der Pellen.   (Laufleistungen der Wagen/Anno: 1x 10K, 2x ca. 8K,  1x ca. 5K  )   WR wirfst du in dem Fall nach 6-8 Jahren  weg weil hart ohne Grip, außerdem ist der grundsätzliche Grip technisch dann entsprechend alt. Thema "alt" - ich bspw. (weiß nicht wie es bei Anderen ist )  werde nicht jünger und das Umstecken 2x im Jahr nervt.....   Bei Vielfahrern  mit > 20K/Anno und kein Schnee am Wohnort,  95%  Nässe und trockenen Straßen,  wäre ein guter Kompromiss SR plus GJR für den Winter. Diese Kombi fuhr ich bis vor einigen Jahren.  Vorteil, "Sprichtwort O bis O"  man hat entweder im Oktober oder Ostern  ohne Schnee und 15 Grad die  100% passende Socke drauf.       
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