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re360

Rappeln Brabus Auspuff

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Hallo zusammen,

fahre jetzt seit einem guten Jahr nen 451 Brabus Exclusiv und hatte von Beginn an ein ziemliches rappeln am Auspuff. Hauptsächlich beim anfahren d.h. niedrigen Drehzahlen. Nach eigener Sichtkontrolle konnte ich nichts feststellen. Beim Service im Smart Center wurde mir gesagt das wäre das Hitzeleitblech und das wäre normal beim Brabus weil da irgend eine Halterung fehlen würde. Finde aber das Geräusch langsam echt nervig, habe auch das Gefühl das es lauter wird, kann mich da aber auch täuschen. Ich wurde inzwischen aber schon von nem Kumpel angesprochen ob der Topf locker wäre, er ist mit seinem Motorad (mit geschlossenem Helm!) hinter mir her gefahren und hat das klappern beim anfahren immer gehört. Grade ist meine bessere Hälfte mit dem Smart losgefahren und ich muss sagen von außen hört sich das echt schon verdammt übel an. :roll:

Ist das echt ein Brabus Problem? Freue mich über jeden Tipp!

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Hi,

 

also ich habe mit meinem Brabus jetzt gut 5.000 km runter, aber ein klappern am Auspuff habe ich noch nicht festgestellt.

 

Nur das anscheinend bekannte Problem der hellen Verfärbungen an beiden Seiten des Endschalldämpfers habe ich bei mir auch.

 

Ich würde allerdings auf jeden Fall beim SC reklamieren und dabei hartnäckig bleiben. Extremes Rappeln oder Klappern ist nichts, womit man während der Garantie leben muss.

 

Hast Du die Kugel denn schon mal auf ner Bühne gehabt und mal geschaut?

 

Grüße von

oben


don´t eat yellow snow!

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Mein Wagen ist BJ 2009, hat jetzt ~35.000km runter. Im November 2011 wurde der Topf getauscht weil mir hinten einer drauf gerutscht ist. War danach mal da und hab das klappern bemängelt, dabei war der Wagen auf der Bühne. Außerdem wurde beim letzten Service (~4 Monate her) wohl eine Probefahrt gemacht und nichts festgestellt.

Bin gerade mitten im Umzug, wollte mich daher beim Wechsel auf Winterreifen mal drunter legen und sehen ob ich selber irgendwas seh.

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Zur Info:

Ich musste wegen einem defekten Heckklappenschloss mal wieder zum Service und hab das klappern erneut beanstandet. Diesmal wurde wohl etwas genauer hin gesehen, die Abdeckung vom Ladeluftkühler war der Übeltäter. Wurde "hinterfüttert", klappern ist endlich weg.

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    • @OB13   Jetzt hast du auch das beste Beispiel warum Gebrauchtwagenverkäufer "nicht blöd" sind - und sich viele Käufer hinsichtlich  den eigenen Kenntnissen überschätzen...... Wenn die Karre vom Hof fährt klatscht sich der Verkäufer auf die Schenkel. Der Käufer auch, vermeintliches Schnäppchen. Das Klatschen vom Verkäufer dauert aber länger....     Bzgl. "Super gewartet"  - was verstehst du als Laie darunter ?  Neue Scheibenwischer ? Bremsscheiben für 39 Euro neu,   Karre auf Hochglanz, neue Fußmatten  ?  Blender.....   Elementare Dinge wie V-Spiel, ob mal Getriebe Öl gewechselt, letzter Wechsel der Kupplung, etc. unbekannt. Luftfilter und Pollenfilter 50.000km alt.  Schaut doch keine Sau nach.    Hauptsache die psychologischen Faktoren wie Lack, Teppich, Fußmatten und ggf. noch die Kapelle sind ok. Dann wird, egal was,  von Laien gekauft. 3 Liter Amoral und das Ding ist safe.    Ich habe es bei Verkäufen immer genau so  gemacht. 😈   Wenn/ob  ich irgendwann beim Verkauf unseres Coopers belegen kann dass ich jährlich alle 8.000km Ölwechsel mit highest Quality gemacht habe, das honoriert  keine Sau !   Die Standardkäufer wollen dass das Öl alle 20.000km/2 Jahre  vom Fachbetrieb gewechselt wurde,  der Lack glänzt, die Kapelle klingt und die Matten sauber sind.  Krank....   Ach ja, und TÜV Plakette   ist noch ganz wichtig. Mit der ist die Karre absolut in Ordnung, von oben bis unten...   Ob die Karre noch Kompression hat, cest la viel.     
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