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maxafe

Schalthebel, Schaltwippen oder Automatik?

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Trotz Software- und Getriebeupdate ist die Automatik alias Softtouch des 451ers aus meiner Sicht noch immer nicht das Wahre. (Dennoch eine drastische Steigerung zum 450er.) Nun wollte ich fragen, wie ihr schaltet und ob der Verbrauch sich beineuch spürbar verändert.

 

Außerdem wollte ich wissen, ob sich die Schaltwippen lohnen. Da ich eigentlich ein eingeschweißter Automatikfahrer in der Stadt bin und mein Verbrauch bei ~ 7 l/100 km (Benzin) liegt. Bringt die Investition was?

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Nur über die Wippen!

 

 


Der der gesagt hat ich mach nichts mehr an meinem Smart!:-D

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Bin auch Automatikfahrer.

Seit 20 Jahren fahre ich nun schon Automatik.

Aber im Smart ist die irgendwie fehl am Platz.

In meinem schwarzen Smart hatte ich den Softtouch, habe aber tausendmal lieber die Paddels genutzt.

Deswegen habe ich mir den Neuen direkt ohne Bestellt.

Ich rühre auch so gut wie nie am Stock, höchstens wenn ich schnell aus einer Seitenstraße rauskomme, und der Motor noch nicht warm ist.

Weil da beim lenken nicht mehr an die Paddels dran zu kommen ist, und ich einen kalten Motor nur ungerne stark fordere. Ansonsten schalte ich nur per Paddel, oder aber, wenn alles schön warm Gefahren ist, lasse ich den Drehzahlgrenzer schalten.

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Gruß, Thorsten a_75_49e839a1.gif

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Gruß, Thorsten a_75_49e839a1.gif

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hi,

 

nur über die wippen.

ok bis auf den rwg

 

lg

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Grüße aus Wiesbaden
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CAESAR

 


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    • Hallo,   aufgrund eines Malheurs mit einem 6 kg Schaumlöscher, der außerplanmäßig im Feuerwehr-Smart entleert wurde, habe ich eine kleine Herausforderung an der Relaisbox zu lösen. Durch die Restfeuchte nach Aussaugen und Trockenlegen ist es an Kontakt 3 des Steckers H-LS I zu Kontaktabbrand gekommen. Dieser Kontakt ist offensichtlich die Spannungsversorgung mit dem höchsten in die Box geleiteten Strom. Die Box ist vermutlich nach erfolgtem Reinigen und Polieren der Kontakte wieder vollständig einsetzbar.     Eine baugleiche Box und ein Satz Stecker mit einem Stück Kabel dran sind zu mir unterwegs, neue Stecker sind leider nicht mehr vefügbar.   Die Reparatur wird vermutlich so erfolgen, dass ich den vorhandenen Stecker am Kabelbau abschneide und die Enden des Kabelbaums dann mit den Kabelstücken verbinde. Soweit klar, aber für die   Verbindung fallen mr diverse Varianten ein, von denen einige aus technischen Gründen meiner Meinung nach besser gleich entfallen:   (1) klassische Lüsterklemme: Ist vorhanden und daher viel zu einfach. Spaß beiseite, die Schraubverbindungen sind mir nicht zuverlässig genug, die Geometrie würde aber perfekt passen. Dafür fehlt der Feuchtigkeitsschutz, es gäber aber trennbare Varianten. (2) Wago Duchgangsklemmen: klemmen zuverlässiger als Lüsterklemmen, sind aber nicht anreihbar. Anreihbar wäre für mich bei einer lösbaren Verbindung Pflicht, um da die Übersicht zu behalten. (3) Gehäuse für Flachsteckerhülsen: Wäre eine elegante, trennbare und mit etwas Intelligenz gebasut auch verpolungssichere Variante. Die trägt mit aber unter dem Teppich zu hoch auf und ist vermutlich wenn Gewicht auf den Teppich kommt, leicht zu zerstören. Außerdem nicht geschützt gergen Feuchtigkeit. (4) Schrumpfschlauchverbinder mit Lötzinn (5) Schrumpfschlauchverbinder zum Crimpen   Varianten 4 und 5 sind beide zwar nicht so schön strukturiert wie ein angereihter Verbinder. Dadurch dass die Verbindungen nicht lösbar sind, halte ich das aber für verzichtbar. Bedenken habe ich, dass bei Crimpen der Schrumpfschauch beschädigt wird und nicht mehr dicht ist oder beim Löten die Lötstelle einen unschönen Übergangswiderstand entwickelt. Es wird ja nur durch die Heißluft gelötet.   Gibt es noch bessere Ideen oder welche Empfehlungen habt ihr mit den doch recht ähnlichen Varainten 4 und 5?   (X-Post ALG und Smart-Forum)   Grüße Marcus
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