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Deiger

HSN/TSN vom Elektro Smarti

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Huhu, ich habe da mal ne Frage, weil ich mich frühzeitig um eine günstige Versicherung kümmern möchte, für den Fall, daß mein Elektro-Smart irgendwann mal geliefert werden sollte: Kennt jemand die HSN und TSN- Nummer vom Smart Electric drive (3. Generation, 75PS). Danke für die Antwort vorab :roll:

 

 


Viele, viele bunte (ED-) Smaaarties. Wer macht mit?

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Im Typklassenverzeichnis der GDL hab ich jetzt nichts gefunden.

Frag' doch mal im Smart-Center nach, die können ja notfalls die HSN und TSN im Fahrzeugschein nachschauen. Ruf in München an, die haben mind. 2 ED rumstehen.

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Dank dir, das werde ich dann wohl mal machen

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Hier die Daten

HSL ist 1313

451 E (SMART FORTWO COUPE ELEC TSL= CIB

451 E (SMART FORTWO CABRIO ELE TSL= CIC

 

Dauerleistung 35 KW, Spitze 55KW


einmal SMART, immer SMART ;)

 

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Dumme Frage:

 

Was kostet er im Jahr an Versicherung, hat das schon mal jemand errechnen lassen ?

 

[ Diese Nachricht wurde editiert von Focus-CC am 01.09.2012 um 11:38 Uhr ]


Mein elektrischer Stuhl: 380 Volt unterm Sitz.

 

Brabus Exclusiv ED Cabrio . Lt. KBA 87 Stück in D zugelassen

 

Zweitwagen: Mini Cooper Cabrio

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Huhu, danke für die Daten. Ich hab's mal auf check24 berechnen lassen: 444€ bei SF10 mit Vollkasko und iner Laufleistung von 25000km/Jahr

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    • Das dies möglich ist, ist keine Frage allerdings wird dazu ein Gerät benötigt welches weder MB selbst in seinen Werkstätten hat noch irgendeine Hinterhofwerkstatt. Der offizielle Weg wäre Sam und Tacho zu erneuern denn dann (Km Stand unter 500) kann mit der Stardiagnose der Kilometerstand einmalig angepasst werden.  Das ist hier auch der entstandene Schaden.  Ich würde ihm auf in etwa 2-2500€ schätzen.  Neue Sam, neuer Tacho plus Montage und Codierung.  Allerdings müsste auch hier der korrekte Kilometerstand rechtssicher gegenüber der durchführenden Firma nachgewiesen werden. Ob da ein einfacher Werkstattauftrag reicht wage ich zu bezweifeln. Dieser Nachweis ist halt sehr schwierig da der Zähler ja nicht mehr original ist. Sonst würde sich die durchführende Firma ebenfalls juristisch angreifbar machen. Das ist das Problem in diesem Fall....  Es gibt natürlich eine viel günstigere Lösung aber diese ist eben nicht rechtssicher da es sich dabei um Tachomanipulation handelt.... Insbesondere ohne Nachweis über den genauen aktuellen Kilometerstand.... Ich denke die sinnvollste Lösung ist eine einvernehmliche Schadensersatzlösung und mit dem gesprungen Kilometerstand zu leben. Oder eben der zivilrechtliche Weg welcher aber teuer und mit Risiko für Werkstatt und Kläger verbunden ist.
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