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Malerno

gelbe Kontrollleuchte

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Hallo zusammen

Ich fahre seit 2 Wochen Smart bauj.2008 2sitzer 71 Ps

Seit gestern leuchtet nach ca 10 min fahren die gelbe Kontrollleuchte dauerhaft auf und bleibt auch an, bis ich das Auto wieder ausmache.

Kann mir da einer weiter helfen

Dank im voraus

 

 

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hi,

 

gelb.....motorkontrollleuchte...kann vieles sein.

irgendwo ist ein fehler, der nun im speicher hinterlegt ist.

 

ambesten ab ins sc und fehlerspeicher auslesen lassen

 

lg

-----------------

Grüße aus Wiesbaden
bild.jpg
RRS_Banner_UD-20+%281%29.jpg

 

CAESAR

 


mein%2520caesar.jpg

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Lustig das du einfach so damit weiterfährst :o

Wie wäre es erstmal nach dem Ölstand sehen bevor du was anderes in Angriff nimmst.

Dann würde ich mal den Fehlerspeicher auslesen lassen und schauen was kommt.

Könnte eventuell eine defekte Lambdasonde sein.

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mit 71PS (nix MHD) 278328_5.png in der Stadt gesaugt

 

smart451.jpg

 


mit 71PS (nix MHD) 278328_5.png in der Stadt gesaugt

 

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Wurde der Smart von privat oder von einem Händler gekauft?

 

 

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Gelbe Leuchte könnte auch Abs/esp und bremsanlage sein! "gelbes Dreieck"…

 

Trotzdem sollte man es schon checken lassen :-D


2007_smart_fortwo_brabus_01_m.jpg

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Du solltest mal auflösen, welche gelbe Kontrolleuchte Du meinst!

Davon gibt es ein paar im Smart! :)

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Wusst ich's doch :-D

ESP ist das! Das ABS Symbol leuchtet nicht?

Auf jedenfall machen lassen! Das ist sichetheitsrelevant!

 


2007_smart_fortwo_brabus_01_m.jpg

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    • Nein, da habe ich mich blöd ausgedrückt. Oben gibt es eine Schraube die mit einer quadratischen Mutter verbunden wird. Die Mutter sitzt Formschlüssig an der LIMA, deshalb ist es nicht notwendig von der Seite aus festzuhalten.   Unten ist natürlich noch der Stahlbügel mit dem Langloch, der mit zwei Schrauben in dem Steuerkettendeckel festgeschraubt ist. Ich werde die Schrauben nochmal anschauen, das Problem müsste aber von wo anders kommen, da es ja sonst auch im Leerlauf/ beim Gasgeben im Leerlauf auftreten müsste.    Ich vermute aktuell irgendwie eher, dass die Schraube zwischen Achsrohr und Integralträger nicht richtig Fest ist. Weil das würde in etwa zum Ort des Geräusches Passen. Die Mutter/ Schraube lässt sich nicht drehen, deshalb werde ich die auch nur Rausschrauben um es zu 100% auszuschließen. Ich habe nämlich die Vermutung, dass die Schraube/ Mutter sich aufgrund von Rost etc. nicht weiter festdrehen lässt, aber eigentlich noch Spiel vorhanden ist. Deshalb werde ich warscheinlich einmal die Schraube rausschrauben (alels dabei abstützen) und mit eine Drahtbürste sauber machen und wieder einbauen. Es sei denn mir kommt bis dahin noch eine bessere Idee... Aber viel mehr Schrauben gibt es ja eigentlich nicht.   Habe mir jetzt sogar eine Aktion Kamera gekauft, um die mal im Motorraum zu befestigen und mir das dann nach einer Fahrt mal anschauen zu können.  
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