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mach_itjut

Mamor Lackierung ab Werk?

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Hy alle zusammen ichbin neu hier und fahre seit dem letzten Jahr einen kleinen Flitzer. Dieser hat eine Art Mamor Lackierung und ich wollte einfach mal die erfahrenden Smartfahrer fragen, ob diese schon ab Werk so lackiert wurde ode ob da jemand im nachhinein HAnd angelegt hat.

 

LG und danke für eure Antworten

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meinst du sowas:

 

48996.jpg

 

das nennt sich sratch black und ist serie

-----------------

Smart 450 BJ 2005, Pioneer 7200 sd ,Eton RS 131, 2xEton MA 125.2 eine pro seite, Hertz HX 250.5 woover ,eton PA 1502

 


Smart 450 BJ 2005, Pioneer 7200 sd ,Eton RS 131, 2xEton MA 125.2 eine pro seite, Hertz HX 250.5 woover ,eton PA 1502

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ne meiner ist bj 2001

 

hab ein Foto vom alkon gemacht sieht man vllt ein bisschen schlecht

 

null

 

ich hoffe ich hab das mit dem Bild richtig gemacht :-D

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Du mußt zuerst einmal dein Bild ins Netz hochladen, z. B. hier

 

Dann die Adresse deines hochgeladenen Bildes mit dem Button Image hier einfügen.

Also den Button anklicken dann Adresse einfügen und bestätigen.

Ansonsten stehts hier auch beschrieben ;-)

 

-----------------

mit 71PS (nix MHD) 278328_5.png in der Stadt gesaugt

 

smart451.jpg

 

[ Diese Nachricht wurde editiert von Kissi am 21.08.2012 um 20:55 Uhr ]


mit 71PS (nix MHD) 278328_5.png in der Stadt gesaugt

 

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Farben nennen sich

Numeric Blue

Aqua Vanilla

Aqua Orange

 


Der der gesagt hat ich mach nichts mehr an meinem Smart!:-D

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Quote:

Am 21.08.2012 um 20:55 Uhr hat Timo geschrieben:
Farben nennen sich

Numeric Blue

Aqua Vanilla

Aqua Orange





 

die meine ich nicht

 

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Das ist keine Standardlackierung von Smart.

 

 


Der der gesagt hat ich mach nichts mehr an meinem Smart!:-D

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[ Diese Nachricht wurde editiert von Timo am 21.08.2012 um 21:15 Uhr ]


Der der gesagt hat ich mach nichts mehr an meinem Smart!:-D

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hab auch erst an die aquafarben gedacht, scheints aber nicht wirklich zu sein.

 

guck mal hier, da sind die originalfarben aufgelistet:

 

klick mich

[ Diese Nachricht wurde editiert von Harnileins_Schwester am 03.09.2012 um 21:20 Uhr ]

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    • Hallo,   aufgrund eines Malheurs mit einem 6 kg Schaumlöscher, der außerplanmäßig im Feuerwehr-Smart entleert wurde, habe ich eine kleine Herausforderung an der Relaisbox zu lösen. Durch die Restfeuchte nach Aussaugen und Trockenlegen ist es an Kontakt 3 des Steckers H-LS I zu Kontaktabbrand gekommen. Dieser Kontakt ist offensichtlich die Spannungsversorgung mit dem höchsten in die Box geleiteten Strom. Die Box ist vermutlich nach erfolgtem Reinigen und Polieren der Kontakte wieder vollständig einsetzbar.     Eine baugleiche Box und ein Satz Stecker mit einem Stück Kabel dran sind zu mir unterwegs, neue Stecker sind leider nicht mehr vefügbar.   Die Reparatur wird vermutlich so erfolgen, dass ich den vorhandenen Stecker am Kabelbau abschneide und die Enden des Kabelbaums dann mit den Kabelstücken verbinde. Soweit klar, aber für die   Verbindung fallen mr diverse Varianten ein, von denen einige aus technischen Gründen meiner Meinung nach besser gleich entfallen:   (1) klassische Lüsterklemme: Ist vorhanden und daher viel zu einfach. Spaß beiseite, die Schraubverbindungen sind mir nicht zuverlässig genug, die Geometrie würde aber perfekt passen. Dafür fehlt der Feuchtigkeitsschutz, es gäber aber trennbare Varianten. (2) Wago Duchgangsklemmen: klemmen zuverlässiger als Lüsterklemmen, sind aber nicht anreihbar. Anreihbar wäre für mich bei einer lösbaren Verbindung Pflicht, um da die Übersicht zu behalten. (3) Gehäuse für Flachsteckerhülsen: Wäre eine elegante, trennbare und mit etwas Intelligenz gebasut auch verpolungssichere Variante. Die trägt mit aber unter dem Teppich zu hoch auf und ist vermutlich wenn Gewicht auf den Teppich kommt, leicht zu zerstören. Außerdem nicht geschützt gergen Feuchtigkeit. (4) Schrumpfschlauchverbinder mit Lötzinn (5) Schrumpfschlauchverbinder zum Crimpen   Varianten 4 und 5 sind beide zwar nicht so schön strukturiert wie ein angereihter Verbinder. Dadurch dass die Verbindungen nicht lösbar sind, halte ich das aber für verzichtbar. Bedenken habe ich, dass bei Crimpen der Schrumpfschauch beschädigt wird und nicht mehr dicht ist oder beim Löten die Lötstelle einen unschönen Übergangswiderstand entwickelt. Es wird ja nur durch die Heißluft gelötet.   Gibt es noch bessere Ideen oder welche Empfehlungen habt ihr mit den doch recht ähnlichen Varainten 4 und 5?   (X-Post ALG und Smart-Forum)   Grüße Marcus
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