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Marit

[B] Smart Fortwo 450, BJ 09/2004

Empfohlene Beiträge

Hallo liebe Fories,

 

verkaufe meinen Smart, alle Infos in unten stehendem Link. Preis ist verhandelbar.

 

Klick mich

 

[ Diese Nachricht wurde editiert von Marit am 17.08.2012 um 12:22 Uhr ]

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Tatsächlich Servolenkung ??

 

Wieviel Öl verbraucht er bzw. verbraucht er Öl ?

 

[ Diese Nachricht wurde editiert von HuckFinn am 17.08.2012 um 12:35 Uhr ]


Viele Grüße

Hucky

(cdi 54 PS Passion)

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Also bei Eingabe der Fahrzeug Ident. Nr. hat er automatisch die Servo mit reingenommen. Ich habe ihn vom Vorbesitzer auch mit der Angabe Servo gekauft und da ich zuvor ein Auto ohne Servo gefahren bin, gehe ich einfach mal davon aus, dass er das hat, denn da ist schon ein Unterschied spürbar.

 

Also Ölverbrauch hat er nicht, zumindest nicht in dem Maße, als das es irgendwie kritisch wäre. Bei der letzten Inspektion bei Fismatec wurde meine Knutschkugel diesbezüglich auch gelobt... :)

 

[ Diese Nachricht wurde editiert von Marit am 17.08.2012 um 12:42 Uhr ]

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    • Prinzipiell ist es eben so, daß die Information über den Status der Schaltwippen über die Hupenleitung bzw. deren Spannungspegel transferiert wird. 🙂 Dies muss man bei Fehlfunktionen immer im Hinterkopf haben! 😉   Bei einem Smart ohne Schaltwippenlenkrad ist der weisse Stecker mit dem anderen weissen verbunden und die Hupenleitung führt auf den Eingang am Stecker N11-8 Pin 16 am SAM  geführt, siehe diese Seite. Beim Einbau eines Schaltwippenlenkrads wird dieser Stecker getrennt und mit dem schwarzen Gegenstück verbunden, dies sorgt dann dafür, daß die Hupenleitung zum Stecker des Kombiinstrumentes Pin 13 und 18 geführt werden, s. Bild unten, dies fehlt übrigens noch als Beschreibung der Steckerbelegung KI von Evilution, und dort wird dann im Kombiinstrument der Spannungspegel auf der Hupenleitung ausgewertet und die entsprechende Aktion Up/Down/Hupe initiiert. Wenn die Hupe zusätzlich zum Schaltvorgang ertönt, könnte es aber auch sein, daß im Rahmen von Wackelkontakten oder Übergangswiderständen der Spannungspegel auf der Hupenleitung nicht eindeutig ist und schwankt. Auch dies kann zu solchen Fehlfunktionen führen.
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