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Timo

Tickern im Leerlauf und während der Fahrt 451 Sauger!

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Falls das mal jemand hat schaut mal nach dem Riemen der Klimaanlage.

Mein Riemen hat sich 1/3 über die Riemenscheibe hinaus verschoben und dieses Geräusch verursacht!


Der der gesagt hat ich mach nichts mehr an meinem Smart!:-D

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Am 04.08.2012 um 19:02 Uhr hat Steffi_Holger geschrieben:
die ursache dazu wäre gut zu wissen !

 

Aktuell noch unbekannt!


Der der gesagt hat ich mach nichts mehr an meinem Smart!:-D

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Kann ich das ohne Probleme einfach so kontrollieren?

 

 


mit 71PS (nix MHD) 278328_5.png in der Stadt gesaugt

 

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Das sieht man, du siehst halt das der Riemen nicht mit der Riemenscheibe am Motor im Bereich der Kurbelwelle fluchtet.

Taschenlampe wäre natürlich hilfreich ;-)


Der der gesagt hat ich mach nichts mehr an meinem Smart!:-D

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bei mir hatte es furchtbar gequitscht. Es wurde der Keilriemen getauscht. Geräusch ist trotzdem noch da, zwar leiser und nur noch wenn die Klima nicht an ist. Vermute das die Kupplung zur Klima einen Defekt hat. Nächste Woche starte ich den nächsten Versuch...

 

Morro :cry:


Gruss Morro

 

Signatur%2520Smart.jpg

 

Spritmonitor.de

 

 

 

 

 

 

 

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Am 04.08.2012 um 20:00 Uhr hat Steffi_Holger geschrieben:
dann muß ja etwas nicht in der flucht laufen!

 

Also nach 100km mit und ohne Klima ist der Riemen noch da wo er sein soll.


Der der gesagt hat ich mach nichts mehr an meinem Smart!:-D

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Nä!

 

 


Der der gesagt hat ich mach nichts mehr an meinem Smart!:-D

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    • Ja, es ist deutlich eine Gummieinlage zu sehen. Die Bolzen habe ich nicht näher unter die Lupe genommen, da der Riemen superstraff gespannt war.  Ja, habe den Verdacht, dass es nur an der Schraube liegt die die Riemenscheibe hält. Wie gesagt, diese war nur handfest. Morgen, spätestens am Dienstag soll die neue Scheibe kommen. Dann nehme ich alles runter und schau mir das ganze mal genau an. Ich habe inzwischen auch gehört, dass die Schraube mit 140 Nm+90° angezogen werden soll.  Zu deinem Kommentar - "Dazu muss auch die Kurbelwelle mit einem Hilfswerkzeug blockiert werden, mit dem man die Kurbelwelle mit Hilfe des Anlasserzahnkranzes blockieren kann, damit man dieses Drehmoment überhaupt auf die Schraube übertragen kann! " Hat der Motor denn auf der Schwungscheibe ein Anlasserkranz wenn er gar keinen Anlasser in dem sinne hat? Ich muss mich für heute erstmal verabschieden, 3 Uhr klingelt mein Wecker... Danke erstmal für deine Hinweise!
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