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passionist

Biete Original Traggelenk 450 NEU

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einzeln nicht mehr zu bekommen und im Satz fast 78 Euros;

 

biete ein neues Traggelenk mit Schrauben, Originalware aus dem SC, 15 Euro, Versand 4,10 oder 6,90

 

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früher ....BMW 518 , OPEL COMMODORE , BMW 520 , MERCEDES 230E , MERCEDES 200E , AUDI 100 5 S , DAIMLER SOUVEREIGN , MERCEDES 230E , MERCEDES E500 , MERCEDES CLK 230 Cabrio, MERCEDES E320T , MERCEDES CL 500, MASERATI 2.24V , GOLF 1 , SEGWAY, Audi S6 Avant , Smart 42 Coupé

 

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VOLVO 960/V90 , VW 1600LE , MERCEDES 280CE , , SMART 42 CABRIO , Mercedes 350 SLC ...

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braucht keiner?, ist doch das Verschleiß- und Tüv-Mängelteil Nummer eins ! :-D

 

 


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Hallo,

ist ein Stützlager etwas anderes als ein Traggelenk? Wenn nein,ist Dein Traggelenk passend für vorne links?

Gebe mir bitte mal eine Info.

Gruß

JuergenS

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hallo, passend für links und rechts ist es allenfalls, was Du allerdings als Stützlager verstehst, weiß ich nicht.

Ich würde spontan sagen JA, aber Du müßtest doch wissen was an deinem Smart defekt ist?

Wenn das Lager unten, welches das Federbein unten mit dem Dreieck des Lenkers verbindet poltert, dann bist du hier richtig.

Wenn das Lager oben, oberhalb der Feder rumort, dann biste hier falsch.....


früher ....BMW 518 , OPEL COMMODORE , BMW 520 , MERCEDES 230E , MERCEDES 200E , AUDI 100 5 S , DAIMLER SOUVEREIGN , MERCEDES 230E , MERCEDES E500 , MERCEDES CLK 230 Cabrio, MERCEDES E320T , MERCEDES CL 500, MASERATI 2.24V , GOLF 1 , SEGWAY, Audi S6 Avant , Smart 42 Coupé

 

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Ich bin kein Smart-Profi. Ich zitiere aus einem TÜV-Gutachten "Stützlager vorne links leicht erhöhtes Spiel". Ich habe den Begriff "Stützlager" also nicht geprägt. Ich war bei der TÜV-Untersuchung nicht zugegen, sonst hätte ich gefragt, es selbst in Augenschein genommen und könnte dann wahrscheinlich auch beurteilen, ob der TÜV mit Stützlager das von Dir angebotene Traggelenk meint.

 

 

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mit Stützlager ist wohl eher das Domlager gemeint.

 

 


"Untersteuern ist, wenn Du den Baum siehst, in den Du reinfährst. Übersteuern ist, wenn Du ihn nur hörst." Walter Röhrl

 

Hol Di fuchtig!

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    • Hallo zusammen, nach langer Abstinenz mal wieder ein Bericht von mir. Im Dezember 2025 nach kurzer Fahrt mit ebenfalls kurzem Stop, hatte ich die berüchtigten 3 Striche im Display. Mein Frau mußte mich abschleppen. Habe angefangen mit den üblichen Verdächtigen ( Wasser-Relaisbox, Korrosion an irgendwelchen Steckern, durchgescheuerte Kabel etc,) aber bis auf eine aufgescheuerte Isolierung an der Zuleitung zum Gebläse des Ladeluftkühlers nichts. ( kann ja nicht ursächlich sein). Danach alle Kabel zum Motorsteueregrät auf Durchgang geprüft, auch alles ok. Dann in der Relaisbox  alle Relais geöffnet, und in den beiden blauen, starker Abbrand auf den Kontaktflächen, diese begradigt. Getriebe und Kupplungsaktuator neu adaptiert, und siehe das Smart fährt kompl. anders. Schaltet super, Anlasser dreht viel schneller. Es wird wohl an diesen beiden Relais gelegen haben, dass der Übergangswiderstand zu groß war. Habe sie heute getauscht gegen eine Alternative von Hella: Hella 4RA 933 332-541 Arbeiststrom Relais 4polig 12V 40A Smart fährt nach wie vor super, weiche Schaltvorgänge und Anlasser dreht viel besser. Vielleicht kann der ein oder andere das auch als Hilfestellung nutzen.😊 Ich habe jedenfalls nirgendwo etwas gefunden das diese beiden Relais in Zusammenhang mit den 3 Balken´stehen.   in diesem Sinne Grüße aus dem Sauerland  
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