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smart-man

[ebay] Smart Pick-Up

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hi,

 

Drück mir

 

lg

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Grüße aus Wiesbaden
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hostes hostium mei hostilis sum meus amicus
CAESAR

 


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Mensch, hat Schade & Menke Geldprobleme?

Der war doch letztes Mal noch viel teurer.... :-D


"Untersteuern ist, wenn Du den Baum siehst, in den Du reinfährst. Übersteuern ist, wenn Du ihn nur hörst." Walter Röhrl

 

Hol Di fuchtig!

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Letztemal lief die Auktion über DA Automobile in Neuss! ;-)

 

habe mir den dort live angeguckt! ist ganz ok gemacht!

 


smartsigdh0.gif

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Und was machste mit dem Ding ohne Strassenzulassung! :-?

 

Zum ins Wohnzimmer stellen ischer a bissle expensive!

Da bin i Schwob! ;-)

 

[ Diese Nachricht wurde editiert von Ahnungslos am 23.07.2012 um 17:15 Uhr ]

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Oh, er kommt mit 12 Monaten Garantie!

 

Also wenn er dort weg muss, wegen Platz, ich hätte Platz. Er darf hier gerne nett drapiert werden. Ich verzichte sogar auf "Standgeld" :lol:


Life is too short to drive boring cars...

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    • Meines Wissens nach ist das Gegenteil ist der Fall: Die Servolenkung im 450 gab es als Sonderausstattung erst ab dem SAM Smart, also insgesamt von 2003 bis 2006 (3 Jahre) während der 451von 2007 bis 2014 (7 Jahre) lang mit Servolenkung bestellt werden konnte. Die indirekte Lenkung im ZEE 450 war so leichtgängig, dass diese beim Verkauf immer wieder mit  Servolenkung angepriesen werden. Sofern das Lenkgetriebe im SAM 450 nicht signifikant geändert wurde dürfte auch dort der Bedarf an einer Servolenkung gering  und die Falschangaben bei den Verkaufsanzeigen überproportional hoch sein. Als der 451 auf den Markt kam war das Mindset der Käufer bereits ein komplett anderes als beim Debüt des 450, das jahrelange Marketing der Marke Smart trug Früchte und der Smart war von einem Novum zum Lifestyle Fahrzeug mutiert. Eine Servolenkung - selbst bei solch einem kleinen Fahrzeug - war mittlerweile nichts Besonderes mehr, sondern fast Voraussetzung sobald das Fahrzeug besser ausgestattet wurde. Gleiches gilt für die Automatik, Funk-Zentralverriegelung, elektrische Fensterheber, Klimaanlage, vollelektrisches Dach (Cabrio), Regen-/Lichtautomatik, coming-/leaving Home, etc. - alles Dinge die bei der Einführung des 450 (1998) hauptsächlich nur luxuriösen Limousinen vorbehalten waren. Dies sind nur 3 Gründe, die mir auf die Schnelle eingefallen sind - somit ist es wahrscheinlicher, dass die absoluten Zahlen beim 451 um ein vielfaches höher liegen als beim 450, was deine Theorie der extrem anfälligen Servolenkung beim 451 ad absurdum führt - nur so ein Gedanke.   Gruß Marc
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