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hp2

Brabus Sondermodelle

Empfohlene Beiträge

Schaut mal das dritte Bild in der Bildergalerie an, wie geil sieht der denn aus!

 

Weinrot

 

 

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9497164mza.jpg

 

Gruß vom hohen Westerwald

HP

 

Smart Cabrio Passion, CDI, 54 PS, Bj.2010, ganz Schwarz, Design Rot

 


A 180 CDI, Autronic, 2012

Passion Cabrio, CDI, 2010

 

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Der 170 PS Biturbo ... das ist mal 'ne Ansage, den würde ich gern um die Nordschleife kacheln.

 

8-)

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Ich glaub von denen gab es nur eine handvoll und das Problem war, dass Brabus das originale Getriebe verbaute (womit die 170PS auf einer 10 Minuten Runde auf der Nordschleife für mindestens 120 spassraubende Sekunden Pause haben). Schau mal im Web nach den alten Top Gear Sendungen von 2003 oder 2004. Richard Hammond ist den damals gefahren.

 

Das Rot sieht schon interessant aus - aber irgendwie hätte ich in dem Auto immer Hunger auf Brombeer Eis und würde bei jedem Ampelstop an den Sitzen lutschen.

 

JB

 

[ Diese Nachricht wurde editiert von JannineBu am 21.07.2012 um 20:40 Uhr ]

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    • @Broxin Soweit ich weiß gibt es kaum 37kW Besitzer die ihre Fahrzeuge chippen lassen. Aber das muss bei jedem 37kW gemacht werden ansonsten nutzt das Steuergerät die Ladedruck Kennlinie nicht und das Taktventil wird nicht angesteuert. Somit geht kein Druck über 0,5 Bar. Thomas bietet das nicht an. Auch andere Tuner wo ich mich informiert habe, haben direkt abgewunken wo sie 37kW gehört haben.   Ich habe auch mit Tom geschrieben, er kannte die 37kW Variante überhaupt nicht und dachte ich hab original den 600cc Motor drin und auf 700cc umgebaut. Hab ihn dann mit Wikipedia Screenshots überzeugt das es den 700cc wirklich mit 37kW in der Serie gibt.   @MBNalbach Soweit ich weiß sind die ganzen Kennfelder bereits im Steuergerät hinterlegt und werden dann aktiv genutzt wenn die entsprechende Variante codiert ist. Für 37 auf 45 kW kann ich bestätigen das es so ist. Ob das für die 60kW auch so ist habe ich nicht getestet.   @smart45005 ich fahre das Tuning von Thomas. Damit es aber voll seine Leistung entfalten kann musste ich das Taktventil aktivieren, daher der ganze Aufwand. Das Tuning von Thomas ist absolut empfehlenswert!  Ich bin auf deinen Test gespannt.   Das Thema hat mich jetzt auch ordentlich Zeit, Nerven und Geld gekostet.    
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