Tle vom Gummischlauch abgerutscht

[tooslow]

Habe letztens gemerkt, dass das Tle aus dem Gummischlauch, zur Drosselklappe hin, rausgerutscht ist.

Reingedrückt und ca. 5km über`s Land gefahren und schon war das Tle wieder draussen, das ganze 3x wiederholt - gleiches Ergebniss.

Kann mir nun jemand mitteilen, durch was denn das Tle rausgedrückt wird?

 

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MC01, Bj. 02/2001, Benziner mit 40 Mörder-KW

 

[Lurch]

mit TLe meinst Du vermutlich das TLV ( Teillastventil), oder???

 

Wenn es rausrutscht hast'e wenigstens Gewissheit das es funktioniert !! ;-)

 

Rausgedrückt wird es durch den Ladedruck.

Durch diesen wird das Ventil verschlossen ( ist so gedacht und auch gut so) und da der Druck weiter drauf wirkt, flutscht es offenbar raus.

 

Schlauchschelle drum und gut :roll:

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[tooslow]

Jawohl Teillastventil war gemeint, funktioniert auch richtig - sperrt. Habe nun einen Kabelbinder drum gemacht.

Würde mich trotzdem interessieren warum der Ladedruck dann den Schlauch rausdrückt, ist das "normal ", kann das sein ?

 

 

 

 

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MC01, Bj. 02/2001, Benziner mit 40 Mörder-KW

[ Diese Nachricht wurde editiert von tooslow am 19.04.2012 um 21:06 Uhr ]

[r-panther]

Umgekehrt wird der berühmte Schuh draus:

Wenn es dir gelingt, diese leicht abrutschende Schlauchverbindung am anderen Ventilstutzen zwischen Ventil und Plastikschlauch einzubauen, hast du eine "Sollbruchstelle", die bei offenstehendem Ventil abrutscht, bevor der Ölmessstab rausgedrückt wird (falls die VLE auch versagt, was auch in den besten Familien immer wieder vorkommt).

[tooslow]

Danke für Eure schnelle Antworten.

 

 

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MC01, Bj. 02/2001, Benziner mit 40 Mörder-KW