Jump to content
Melde dich an, um diesem Inhalt zu folgen  
spassfrosch

Powerflex Fahrwerksbuchsen ja oder nein?

Empfohlene Beiträge

Im August wird an meinem Cabrio (05/2002, 95Tkm) die HU fällig. Deswegen war ich letzte Woche mal bei Smart Lau wo der dort agierende Prüfer einen "Vorabblick" auf meinen Smart werfen sollte. Freitag (der 13.) kam dann der Anruf:

Bremsscheiben/Beläge am Limit

Luft im Bremssystem

eine hintere Feder gebrochen, hintere Stoßdämpfergummilager ausgeleiert

vordere Querlenker ausgeschlagen

ein ABS-Ring hinten defekt

 

Na dann...

Bremsen vorn wollte ich ohnehin bald auf EBC Black Dash & Redstuff umrüsten > bestellt

Bilstein Schraubenfahrwerk sollte ohnehin irgendwann mal rein > bestellt

Nun zu den Querlenkerbuchsen, also zum eigentlichen Thema

Macht es Sinn bei der Gelegenheit gleich komplett auf Powerflex umzurüsten? In der Hoffnung dann für lange Zeit Ruhe zu haben?

Oder bringt das eher Nachteile und/oder Folgeprobleme wie hier in der Roadster-Bibel angedeutet?

 

Smart-Lau würde mir die verstärkten Originalbuchsen einbauen oder aber die von mir zu besorgenden Powerflex. Der Aufwand ist der gleiche...

 

Zu was würdet ihr mir raten? :-?

 

 

 

[ Diese Nachricht wurde editiert von spassfrosch am 16.04.2012 um 21:29 Uhr ]

 

[ Diese Nachricht wurde editiert von spassfrosch am 16.04.2012 um 21:31 Uhr ]

 

[ Diese Nachricht wurde editiert von spassfrosch am 16.04.2012 um 21:33 Uhr ]

 

[ Diese Nachricht wurde editiert von spassfrosch am 16.04.2012 um 21:36 Uhr ]

[ Diese Nachricht wurde editiert von spassfrosch am 16.04.2012 um 22:12 Uhr ]


Smart Cabrio Bj. 05/2002

 

Diesen Beitrag teilen


Link zum Beitrag
Auf anderen Seiten teilen

gibt es verstärkte Originalbuchsen???

 

Die Powerflex sind recht teuer und ggef wird es wohl insgesamt etwas "rauher"....

 

hatte auch mal mit dem Gedanken gespielt, ihn aber wegen der hohen Kosten wieder verworfen :(

-----------------

 

0l.gif0u.gif0r.gif0c.gif0h.gif

 


 

0l.gif0u.gif0r.gif0c.gif0h.gif

 

seit 8.10.2014 Audi A1 nachdem ein Container LKW meinen kleinen in die ewigen Smartgründe beförderte

Diesen Beitrag teilen


Link zum Beitrag
Auf anderen Seiten teilen

habe die PU Buchsen im Roadster an dem VA-Stabbi und an der HA verbaut.

Man spürt eine Veränderung weil die PU Buchsen nicht nach schwingen. Die HA wird wesentlich stabiler.

 

Habe sie eigentlich nur wegen der Haltbarkeit verbaut. Laut Powerflex gehen die nie kaputt.

Habe sie nun 1 1/2 Jahre drin und kann keinen Verschleiß erkennen.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Diesen Beitrag teilen


Link zum Beitrag
Auf anderen Seiten teilen

Quote:

Am 16.04.2012 um 22:54 Uhr hat Lurch geschrieben:
gibt es verstärkte Originalbuchsen???



 

:-?

-----------------

 

0l.gif0u.gif0r.gif0c.gif0h.gif

 


 

0l.gif0u.gif0r.gif0c.gif0h.gif

 

seit 8.10.2014 Audi A1 nachdem ein Container LKW meinen kleinen in die ewigen Smartgründe beförderte

Diesen Beitrag teilen


Link zum Beitrag
Auf anderen Seiten teilen

Keine Ahnung was die nun eingebaut haben. So wie es aussieht komplett neue Querlenker.

 

 


Smart Cabrio Bj. 05/2002

 

Diesen Beitrag teilen


Link zum Beitrag
Auf anderen Seiten teilen

Erstelle ein Benutzerkonto oder melde dich an, um zu kommentieren

Du musst ein Benutzerkonto haben, um einen Kommentar verfassen zu können

Benutzerkonto erstellen

Neues Benutzerkonto für unsere Community erstellen. Es ist einfach!

Neues Benutzerkonto erstellen

Anmelden

Du hast bereits ein Benutzerkonto? Melde dich hier an.

Jetzt anmelden
Melde dich an, um diesem Inhalt zu folgen  

  • Aktuell beliebt

  • Der letzte Post

    • hey leute habe also alles ersetzt inkl. vorwiderstand. die beiden stellmotoren liegen hier, die habe ich aber nicht gewechselt, da der smart wieder normal funzt. das problem lag am klimakompressor. der hat schlussendlich grüne flüssigkeit rausgespuckt. iregendwo habe ich gelesen, dass man auf die obere stufe die klima einschaltet (auch wenn es nicht angezeigt wird). dies würde alles erklären. was am kompressor kaputt ging, k.a. ich habe diesen einmal deaktiviert (riemen weg). und alles funktioniert wieder. habe gleich auch noch die kerzen, zündspulen und den luftfilter gewechselt. dem kompressor widme ich mich sobald ich mehr zeit habe. danke für die hilfe. 
  • Forenstatistik

    • Themen insgesamt
      153.025
    • Beiträge insgesamt
      1.613.100
×
×
  • Neu erstellen...

Wichtige Information

Wir haben Cookies auf Ihrem Gerät platziert, um die Bedinung dieser Website zu verbessern. Sie können Ihre Cookie-Einstellungen anpassen, andernfalls gehen wir davon aus, dass Sie damit einverstanden sind.