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mfgalexg

turbo alt gegen neu tauschen?!?!?

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hallo zusammen,

wie einige mit sicherheit schon gelesen haben
ist mein turbo defekt.

aber jetzt kommt es da es nur noch die neue generation von turbo's gibt muß wahrscheinlich der auspuff (natürlich dann auch der kat) mit getauscht werden.

stand von euch auch schon mal jemand vor diesem problem??

gibt es da wirklich keinen adapter?

kann man an den auspuff nicht die neue "schelle" anschweißen??


hoffe das mir da auch jemand weiterhelfen kann

gruß

alex.

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also bei mir wurde der turbo getauscht und mußte auch noch der kat gewechselt werden, da der alte nicht an den neuen turbo passt.


signatur.jpg

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Halli hallo

das Problem - alter Turbo - neuer Turbo ==> passt der Auspuff - habe ich vor kurzem mit einem SC Angestellten bequatscht.

Wenn der Turbo hopps geht, und der Alte Auspuff passt nicht an den neuen Turbo (wegen Kugelflansch), gibts einen neuen Puff von MCC gratis, weil die es in der Serie geändert haben.
-----------------
und Tschüss


Konzertsmart No.2
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Die Anleitung für den Bodypaneltausch

S O S-online.de.vu....Smart Organisaton Stuttgart... die den Grill wieder hervorholen
09923aae1bbf81d9c0756724eabcba24_1.jpg


*winkewinke an Smart, lest schön mit*
seit 01/2000 Smartfahrer-------------------------------Wartung wird beim Smarten Service in Ilsfeld gemacht !!

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Hallo halli!

Stimmt, Robert, aber nur wenn

a) der Turbolader neu im SC gekauft wurde und nicht wie in Alex Fall bei ebay ersteigert

und

b) der Wagen getunt worden ist von "nicht-Brabus", dann gehört die Abgasanlage nämlich aufmal zum Turbolader dabei und wird als "ein Teil" gesehen. Kann man mit dem netten Kundenbeschwichtiger am Telefon noch so lieb oder böse oder argumentativ hochwertig umspringen, die schalten ab dem Wörtchen "Tuning" komplett auf stur!!
-----------------
Gruss, Udo & 62f9e7c7fed8b1c679ebd40c84d01ffe_1.jpg
Calvin1.gif

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    • Hi Smarties 450,   und wie ich mich ärgere nicht vorher mal geschaut zu haben. Ich vermute, die haben damals bei der Montage der Seitenrohre einfach keine Rostvorsorge vorgenommen. Diese Rohre (soweit ich weiß sind es die von Cobra), wurden wohl von Stahlmuttern gehalten. Keine Ahnung, wie die das gemacht haben, denn wie kommen die in den Schweller. Oder sind diese, ich nenn es mal anders, Gewindehülsen bereits Bestandteil des Schwellers ?  Alles tricky zu schweißen, aber nun ist es eher stöhn als schön vollbracht. Und irgendwo wird das Wasser sich schon seinen Weg nach draußen bahnen, denn die Abläufe hat mein Kumpel nicht rekonstruiert. Ein paar sind noch vorhanden.  Ich selbst hätte das gemacht, wenn ich die Möglichkeit hätte,  und den Wagen länger zu bearbeiten und mir die Fähigkeit zu Schweißen gegeben wäre... Aber mein Kumpel hat das schon gut gemacht, also nicht falsch verstehen, ich bin für seine Arbeit und Zeit sehr dankbar !!! Den Hohlraumschutz werden ich erstmal durch die ganzen Clip -und Spreiznietlöcher einbringen. Zur Hand habe ich Fluid Film. Hoffe es kriecht überall hin, wo es soll. Und da die Endbleche noch nicht gemacht sind, werde ich durch diese auch in die Tridion reinsprühen.    Viele Grüße aus dem nasser und kälter werdenden Norden   Pille673
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