Jump to content
Melde dich an, um diesem Inhalt zu folgen  
gtsx3

Dioden auf ZEE

Empfohlene Beiträge

Hallo zusammen,

Bin neu hier und gleich ein Problem mit meinem neu erworbenen Smart...

Hab den Kleinen mit defekten Fensterhebern und Lüftung günstig erworben und den Fehler auch gleich ausfindig gemacht - zwei Leiterbahnen auf der ZEE (000 6090 V003)sind durch und eine Diode die daran hing ebenfalls (Schaden durch Feuchte..). Diese scheint leider eine Herstellerspezifische Kennzeichnung zu haben (R5 35 M) und ich hab keine Ahnung was für eine das ist.

 

Hat jemand zufällig nen Schaltplan zur Hand oder weiß es auf Anhieb?

 

Danke und Gruß aus München

Diesen Beitrag teilen


Link zum Beitrag
Auf anderen Seiten teilen

Hallo,

 

da ich eine Zener-Diode für unwahrscheinlich halte: bau einfach irgendeine Diode mit ähnlichen Gehäusedimensionen ein. Dann sollte die Strombelastbarkeit ausreichen .

Sperrspannung und Schaltzeiten spielen bei einem Fensterheber keine Rolle. :)

Diesen Beitrag teilen


Link zum Beitrag
Auf anderen Seiten teilen

Danke Schabracke,

 

Hab anfangs eine Zener vermutet, zwecks Entprellung vom FH, aber die wird wohl vermutlich im Relais stecken, oder gar keine vorhanden sein...

Ich bau einfach mal eine ähnliche ein . :)

Diesen Beitrag teilen


Link zum Beitrag
Auf anderen Seiten teilen

Erstelle ein Benutzerkonto oder melde dich an, um zu kommentieren

Du musst ein Benutzerkonto haben, um einen Kommentar verfassen zu können

Benutzerkonto erstellen

Neues Benutzerkonto für unsere Community erstellen. Es ist einfach!

Neues Benutzerkonto erstellen

Anmelden

Du hast bereits ein Benutzerkonto? Melde dich hier an.

Jetzt anmelden
Melde dich an, um diesem Inhalt zu folgen  

  • Aktuell beliebt

  • Der letzte Post

    • Moin, sehr geehrte Forengemeinde !   2 Fragen an die "Wissenden" hier:   Habe ich das richtig verstanden, daß ein BEV durch ganz normales Abstellen/Parken für einen "mittleren" Zeitraum (z.B. am Flughafen) für einen längeren Zeitraum (ca. 3 Monate oder so) in die Gefahr kommt, den 12-Volt-Akku und ggf. noch den HV-Akku (z.B. durch Selbstentladung) dauerhaft oder gar total zu beschädigen ?   Und wie machen das die Hersteller (oder Händler) bei BEV, die mangels Absatzes "auf Halde" produziert wurden/werden oder sich zu "Standuhren" entwickeln ? Vernichten die sich dann von selbst (akku-mäßig ohne weiteres Zutun) ? Oder werden die dann mit einem "Zertifikat" über den angeblich guten Zustand des/der Akkus unkritischen Kunden doch noch verkauft ?   mit freundlichen Grüßen verbleibt   hedwig 
  • Forenstatistik

    • Themen insgesamt
      153.114
    • Beiträge insgesamt
      1.614.589
×
×
  • Neu erstellen...

Wichtige Information

Wir haben Cookies auf Ihrem Gerät platziert, um die Bedinung dieser Website zu verbessern. Sie können Ihre Cookie-Einstellungen anpassen, andernfalls gehen wir davon aus, dass Sie damit einverstanden sind.