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Revid

Biete Smart Caprio Passion

Empfohlene Beiträge

Moin,

 

da ich mir einen neuen Smart kaufen möchte, biete ich hier meinen "alten" an:

 

Smart Caprio Passion, Baujahr 11/2005

50TKm, Checkheftgepflegt, Tüv/Au bis 11.2013, Nichtraucherwagen, 61 PS /Benziner,

 

Extras: Fahrradhalter für 2 Fahrräder, Uhr, Klimaanlage, Sitzheizung, Soundpaket,

Sommer und Winterreifen, Getränkehalter, Raucherpaket (unbenutzt).

 

Der Smart ist in einem sehr guten Zustand, Unfallfrei.

 

VB 4.999 Euro...

 

Telefonnummer per Pn... :)

 

Gruß aus Hamburg

Marc

 

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hallo marc,

 

mach doch mal bitte ein paar bilder, das wäre sehr hilfreich.

 

gruß st. :-D


parkplatzpirat.............

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Sorry, ich finde die option zum Bilder hinzufügen nicht :(

[ Diese Nachricht wurde editiert von Revid am 28.03.2012 um 13:24 Uhr ]

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Danke für die Hilfe. Leider habe ich die Berechtigung mit meinem Arbeitsrechner nicht...

Ich habe aber ein Foto auf Mobile.de.

 

http://suchen.mobile.de/auto-inserat/smart.fortwo.smart%20fortwo%20cabrio%20softtouch%20passion.hamburg/159627813.html?useCase=Direct&lang=de&pageNumber=1&tabNumber=2

[ Diese Nachricht wurde editiert von Revid am 28.03.2012 um 13:37 Uhr ]

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    • Servus,  wir haben den 451 erst seit gut einem Jahr. Zuvor hatten wir einen 450 CDI Coupe. Den fährt jetzt meine Mutter. Unwucht ist das keine. Die Torrosionsfedern sind ja dazu da, gerade das Anfahren komfortabler und Schwingungen auszugleichen. Ähnlich wie beim Zweimassenschwungrad.  Wenn jetzt in der Mitnehmerscheibe eine bricht, dann ist ja gerade beim Beschleunigen richtig Druck auf dem Antriebsstrang.  Gerade in dem Drehzahlbereich 2400 - 2800. Waren die Vibrationen in jedem Gang am intensivsten. Genau in diesem Drehzahlbereich hat der Motor anscheinend die höchsten Schwingungen die normalerweise die Torrosionsfedern Dämpfen damit sie nicht auf den Antriebsstrang über gehen. Im Bezug auf ZMS! Es gibt für gewisse Fahrzeuge Umbau Sätze vom ZMS auf klassische Kupplung.  Wir haben schon ein paar Fahrzeuge auf Kundenwunsch umgebaut.  Was manche bereut haben.  Bei gewissen Modellen gerade Kastenwagen. War in gewissen Drehzahl bereichen ein massives Dröhnen war zu nehmen. Das Anfahren war nicht mehr so sanft. Leerlauf Drehzahl im Stand war auch eher rauher wie zuvor.     
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