Jump to content
Melde dich an, um diesem Inhalt zu folgen  
anonymus81

17 Zoll Lorinser Speedy

Empfohlene Beiträge

 

 

[ Diese Nachricht wurde editiert von anonymus81 am 12.03.2012 um 23:57 Uhr ]


Wer andern eine Bratwurst brät, der hat ei Bratwurst Bratgerät :)

Diesen Beitrag teilen


Link zum Beitrag
Auf anderen Seiten teilen

FRISCHLING :-D

 

Geb dir nur einen TIPP;-)

 

Les mal hier

Sanft drauf klicken :)

 

Und ich hoffe deine FRAGE ist dann damit geklärt!!!

 

Billig gekauft (Federn) ist meistens doppelt gekauft (dann doch Fahrwerk und Federn raus und die kosten sind doppelt so hoch)

 

Also gleich Fahrwerk. Aber les nach ;-)

Diesen Beitrag teilen


Link zum Beitrag
Auf anderen Seiten teilen

Hi,

 

lass dich nicht von dem Geschreibsel da beeindrucken.

 

30mm-Federn sind ne gute Alternative zum Komplettfahrwerk.

 

Bei dieser geringen Tieferlegung halten deine Dämpfer länger, als du dein Auto fahren wirst.

 

Und nein, ich diskutiere nicht darüber.

 

Wer ein Komplettfahrwerk braucht, soll es sich kaufen, wer nur 30mm tiefer will, bekommt auch für kleines Geld eine schöne Optik, ohne sich was "kaputt zu machen".

 

Lg

Benny 8-)

Diesen Beitrag teilen


Link zum Beitrag
Auf anderen Seiten teilen

Danke für die Tips

 

Nur fühle ich mich jetzt wie hin und her gerissen :)

 

Ich denke ich werde beides mal Probefahren und welches mir dann persönlich zusagt das werd ich dann nehmen ... trotzdem vielen Dank


Wer andern eine Bratwurst brät, der hat ei Bratwurst Bratgerät :)

Diesen Beitrag teilen


Link zum Beitrag
Auf anderen Seiten teilen

Aber fahr einen mit FEDERN der schon etwas länger die FEDERN hat!!

 

Dann wirst merken was die Leute mit FAHRWERK meinen :-D

 

Und am besten jemand suchen mit ML FEDERN die sind besonders gut.

 

Will net sticheln aber die Federsachen sind billig und schnell und meistens kosten sie dich das doppelte ;-)

 

Daher der TIPP

Diesen Beitrag teilen


Link zum Beitrag
Auf anderen Seiten teilen

Hi, also......

 

für deine Entscheidungshilfe:

 

Ich habe 5 Jahre lang in einem Ford KA ein Gewindefahrwerk gefahren, schön runtergedreht. :-P

 

Im Smart fahre ich jetzt seit 2 Jahren die ML-Federn 30mm.

 

Klar ist das hart, aber das weiss man, wenn man ein Fahrzeug tieferlegt.

Ich fahre im Jahr mit dem Smart 20.000km und mag das so, wie es ist.

Bandscheibenprobleme habe ich nicht.

Mit dem Gewinde bin ich jedem Gullydeckel ausgewichen.

Mit dem Samt kann ich auch schonmal einen Gully mitnehmen, ohne einen Genickbruch zu bekommen.

:o

 

Und nicht vergessen, wir reden immernoch von einem Smart, der vielleicht 150kmh fährt, nicht von einem Rennwagen.

Da können wir die Kirche auch im Dorf lassen.

 

Ergebnis:

Klar ist Fahrwerk besser.

Braucht man das aber im Smart?

Federn = preisgünstigte Alternative ohne zwangsläufige Schäden an den Dämpfern.

 

Benny

 

[ Diese Nachricht wurde editiert von Mightman am 12.03.2012 um 13:06 Uhr ]

Diesen Beitrag teilen


Link zum Beitrag
Auf anderen Seiten teilen

Geh dir einen Satz B4 Bilstein Dämpfer holen und H&R Federn! Eine kostengünstigere Alternative wirst du nicht finden und es ist ein sehr gutes Fahrverhalten! Nicht zu hart und nicht zu weich! Ohne das dir die Eier aus der Hose kulern bei jedem Kanaldeckel! :-D

 

 

Diesen Beitrag teilen


Link zum Beitrag
Auf anderen Seiten teilen

Also nach Rücksprache mit nem Kollegen im Smart Center soll das Bilstein Gewinde vom Preis Leistungsverhältnis die beste Variante einer Tieferlegung mit bestem Fahrkomfort sein.

Das ist wohl nicht zu hart und man kann auch locker über Hubbel und so fahren. Morgen kann ich genaueres berichten da ich seinen Smartie mal Probefahren darf.

Das Gewinde von Bilstein gibts schon für 570 Euro neu. Das ist jetzt echt nicht die Welt.

;-)


Wer andern eine Bratwurst brät, der hat ei Bratwurst Bratgerät :)

Diesen Beitrag teilen


Link zum Beitrag
Auf anderen Seiten teilen

Hat zufällig jemand ein Bilstein Gweindefahrwerk zu verkaufen ??? :-?

 

 


Wer andern eine Bratwurst brät, der hat ei Bratwurst Bratgerät :)

Diesen Beitrag teilen


Link zum Beitrag
Auf anderen Seiten teilen

Für 570€ kaufen ja + Einbau +Tüv+Eintragung ,das ist es aber auch Wert einfach super zu fahren.

Ein Tipp von mir achte darauf das der Verstellbereich eingetragen wird und nicht die Fahrzeughöhe.

 

Mfg.Mike

-----------------

Smart Pulse Cabrio 84kw /6,7l

 

 

 

 

2uha05w.jpg

 


Smart Pulse Cabrio 84kw /6,7l

 

 

 

 

qno70l.jpg

 

Mfg.Mike

Diesen Beitrag teilen


Link zum Beitrag
Auf anderen Seiten teilen

Ja danke das hab ich schon beobachtet dass man das beim Eintragen beachten soll . :) Trotzdem danke nochmal ...

 

 


Wer andern eine Bratwurst brät, der hat ei Bratwurst Bratgerät :)

Diesen Beitrag teilen


Link zum Beitrag
Auf anderen Seiten teilen

Quote:

Am 12.03.2012 um 18:27 Uhr hat anonymus81 geschrieben:
Also nach Rücksprache mit nem Kollegen im Smart Center soll das Bilstein Gewinde vom Preis Leistungsverhältnis die beste Variante einer Tieferlegung mit bestem Fahrkomfort sein.

Das ist wohl nicht zu hart und man kann auch locker über Hubbel und so fahren. Morgen kann ich genaueres berichten da ich seinen Smartie mal Probefahren darf.

Das Gewinde von Bilstein gibts schon für 570 Euro neu. Das ist jetzt echt nicht die Welt.

;-)



 

Dein Kollege hat Ahnung :-D

 

TOP!!!

 

Fahr das Bilstein auch im 450er Smart und bin mega zufrieden damit. Für mich hat sich das Geld gelohnt und wer sein Smart liebt der zahlt das auch.

 

Er dankt es dir und du wirst es selbst genauso LIEBEN :)

 

Bin gespannt was du sagst nach der Probefahrt 8-)

Diesen Beitrag teilen


Link zum Beitrag
Auf anderen Seiten teilen

Erstelle ein Benutzerkonto oder melde dich an, um zu kommentieren

Du musst ein Benutzerkonto haben, um einen Kommentar verfassen zu können

Benutzerkonto erstellen

Neues Benutzerkonto für unsere Community erstellen. Es ist einfach!

Neues Benutzerkonto erstellen

Anmelden

Du hast bereits ein Benutzerkonto? Melde dich hier an.

Jetzt anmelden
Melde dich an, um diesem Inhalt zu folgen  

  • Aktuell beliebt

  • Der letzte Post

    • Moin, sehr geehrter tutur, sehr geehrte Forengemeinde !   Auf die Bemerkung:     Genau ! Und wenn der/die Reifen ansonsten die relevanten Kriterien erfüllen (keine Beschädigungen, keine Rissigkeiten, mehr als 1,60 mm Profiltiefe, erlaubte Größe montiert) gibt es nix zu meckern, die VERKEHRSSICHERHEIT der Reifen wird im Prüfprotokoll schriftlich bescheinigt/bestätigt.   Und bei DOT älter als 10 Jahre gibt es einen entsprechenden schriftlichen Hinweis, nicht einmal einen "geringen Mangel".   (OT: Die z.Zt. ältesten hier im Gebrauch befindlichen und von der GTÜ nach eingehender Prüfung (mit 2 Prüfberechtigten) als VERKEHRSSICHER begutachteten Reifen haben DOT von Ende 2008/Anfang 2009 und sind vom Hersteller Cheng Shin / Ostasien.....(hier besser bekannt als "Maxxis" oder so). Habe ich so um 2009/2010 geschenkt bekommen, weil der Schenker auf "breiter" umstellte und diese Reifen sonst entsorgt hätte. Keine Bange: Ist kein Smart, VauWeh mit 37kw/50Ps, ca.1800 kg Gewicht, wird auch nur gelegentlich vorrausschauend und defensiv gefahren und kaum über 90 km/h).   Und wie oben bereits erwähnt: Hier wurde viele Jahrzehnte mit Budget-, geschenkten oder von Verwerter geholten Gebrauchtreifen UNFALLFREI gefahren, unterschiedliche Fahrzeuge. In der Summer wahrscheinlich deutlich über 1 Mio. KM.   Aber klar auch: Beruflich habe auch ich an etlichen Fahrsicherheitstrainings teilgenommen. Mit unterschiedlichsten Fahrzeugtypen und Bereifungen. Natürlich gibt es da Unterschiede. Man kann auch 2 x jährlich die neuesten Testsieger kaufen, sommers und winters... Aber Nutzer am unteren Rand der erlaubten Bandbreite zu "kritisieren".....ich weiß nicht.....Es wird doch gegen nichts verstoßen...alles im erlaubten (grünen) Bereich.....   mit freundlichen Grüßen verbleibt   hedwig 
  • Forenstatistik

    • Themen insgesamt
      153.020
    • Beiträge insgesamt
      1.612.989
×
×
  • Neu erstellen...

Wichtige Information

Wir haben Cookies auf Ihrem Gerät platziert, um die Bedinung dieser Website zu verbessern. Sie können Ihre Cookie-Einstellungen anpassen, andernfalls gehen wir davon aus, dass Sie damit einverstanden sind.