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paulteix

Hilfe bei Tieferlegung?

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Hey Leute,

bin noch nicht so lange dabei (obwohl schon mein 3. Smart), deswegen ein kurzes "Hallo" in die Runde direkt mit einer Bitte. Ich heisse Paulo, bin 46 und komme aus Hilden (na ja, seit dem 01.03.2012 aus D´dorf). Fahre mittlwerweile mein 2. Smart Cabrio (seit ca. 3 Wochen) und fange jetzt an ein wenig zu basteln ;-) Der Kleine muss tiefer, daher auch direkt meine Bitte. Ist jemand aus D´dorf oder Umgebung und hat Ahnung und auch Lust mir unter die Arme zu greifen?? Ich könnte das ja machen lassen, aber ich würde es gerne selbst ausprobieren. Die Bastelei kenne ich von MINI, bin jahrelang MINI gefahren vom Cooper über Cooper S bis hin zum Works und da kamm auch alle Nase lang was Neues dazu und ich befürchte mit dem Smart wird es nicht anders ;-) Ach ja zum Kleinen selbst: es ist ein Smart Cabrio Bj. 11.2010. Den habe ich bei SmartJW in Borken gekauft. geht ganz gut der Kleine, auf jedenfall um einiges mehr als meine Vorherigen. Angeblich 117 PS (keine Ahnung), und über 180 Km/h - tatsache, laut Navi 193, da bekommt man es aber auch schon ein wenig mit der Angst zu tun, sehr Seitenwindempfindlich, daher auch die Tieferlegung, verspreche ich mir auch bessere Strassenlage (nicht diese Schaukelei). Freu mich auf ein paar nette Gespräche und einige von Euch kennen zu lernen, evtl. bin ich bei der Ausfahrt im April (Heinsberg) mit dabei. Bilder folgen in den nächsten Tagen (muss erst mal sauber werden ;-)). LG, Paulo :-D

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der Vorgänger:

 

20111119143224.jpg

20111119143434.jpg

20111119143140.jpg

 

der Neue:

 

kgrhqrpqe8wmvsvgebpgd7c.jpg

 

[ Diese Nachricht wurde editiert von paulteix am 09.03.2012 um 13:40 Uhr ]

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    • Hallo liebe Community,   ich hab bei meiner Kugel (SAM 2003er) seit ein paar Wochen ein kleines Mysterium hinsichtlich des Ölmessstabes.  Irgendwie zeigt mir dieser immer nur noch den Ölstand bis Min an, obwohl ich immer genügend Öl nachfülle. Der 0,7 L Motor verbrennt schon seit ein paar Tausend KM die bekannte Menge von 1L / 1000 KM, nur seit einiger Zeit lässt mich der Ölmessstab in Stich. Ich mach alles so wie empfohlen, Messen bei warmem Motor (drei Eier), mind. 5-10 min. Motor aus, alles auf ebener Fläche und beim ersten mal rausziehen den Messstab sauber machen, wieder reinstecken und mind. eine Minute warten bis man diesen wieder rausziehen kann für eine klare Anzeige der Ölmenge. Vor ca. drei Monten hat das auch noch super funktioniert, aber seit ein paar Wochen/Monaten wird mir nur noch Min angezeigt, obwohl ich (eigentlich) immer genügend nachschütte. Das kam relativ plötzlich von einem auf dem anderen Tag bzw. Woche und nicht irgendwie langsam über die Zeit hinweg.    Hab halt die Sorge entweder zu viel Öl oder zu wenig nachzuschütten, derzeit orientiere ich mich halt an die 1L/1000 KM Angabe, das funktoniert soweit auch gut.  Es handelt sich um einen Austauschmotor von 2013 mit ca. 90 Tsd. Km Laufleistung, einen spürbaren Leistungsverlust o. ä. habe ich nicht bemerkt über die Zeit hinweg. Der Turbo ist von 2015 mit ca 75. Tsd. Km gelaufen, dieser ölt auch etwas, bzw. der Smart verliert sowieso ein bischen ÖL (ein bis zwei Tropfen pro Tag, manchmal auch nur pro Woche)   An was könnte das genau liegen? Verbrennt der Motor mittlerweile sogar noch mehr Öl und mein derzeitiges Nachschütten reicht schon gar nicht mehr aus bezogen auf die Menge?   Danke!
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