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Sunray

Haltbarkeit 450 Cabrio ?

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Mein 450 Cabrio ist nun bald 7 Jahre alt und hat 96.000 km auf dem Tacho.

 

Nun überlege ich ihn aus wirtschaftlichen Überlegungen (Folgekosten aufgrund des Alter Fahrleistungen) gegen einen neuen ForTwo oder gegen einen Fiat 500 TwinAir Plus einzutauschen.

 

Vor 20 Monaten wurden an meinem Smartie die Bremsen vorne komplett ausgetauscht, letztes Jahr der Klimakondensator und die vorderen Stoßdämpfer-Federn.

 

Der Motor hat einen Ölverbrauch von ca. 0,2L/1.000 km.

Bislang wurden keine Teile am Motor, Turbo oder Abgasanlage ausgetauscht.

 

Meine Überlegung, jetzt würde ich eventuell noch einen guten Verkaufspreis erzielen können, bevor vielleicht in den nächsten 1-2 Jahren der Motor oder der Turbo verreckt.

 

Mögen tue ich meinen Smartie immer noch und er macht Spaß :)

 

Was meint Ihr ?


Grüße von Sunray

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Hallo, hab selbst einen schwarzen Brabus Bj. 2005. Wie liegen denn die Preise zur Zeit?

 

 

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Das wirtschaftlichste ist eigentlich immer ein Auto zu fahren, bis es nicht mehr geht!

 

Wenn du jetzt ein neues kaufst, musst du erst mal einen großen Batzen Geld in das Auto investieren. Vielleicht 10-12.000€?!

 

Bis du diese Summe für Reparaturen ausgegeben hast, musst du wirklich lange und sehr sehr viel reparieren.

 

Die 0,2 L sind ja vernachlässigbar und nicht wirklich eine Menge, bei der man schon unruhig werden sollte. Eventuell überprüfst du die TLE mal; wenn sie nicht richtig funktioniert, ist sie ja auch häufig Ursache für Ölverbrauch. Wobei ich aber fast sagen würde, dass diese geringe Menge normal sein könnte; einige Motoren brauchen eben mehr, andere weniger. Habe auch schon mal gelesen, dass Turbomotoren nie ohne Ölverbrauch auskommen! (Meiner hat zwar keinen, aber vielleicht habe ich da Glück ;-) )

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Danke Ben :)

Der Ölverbrauch von 0,2L/1.000 Km ist von mir lediglich geschätzt.

Ich meine, dass es weniger sind, je nachdem wo ich fahre.

Auf der Autobahn wird er die 0,2L brauchen, auf der Landstraße und Stadt von 0,0 bis 0,1L.

 

Der Motor (700ccm Benziner) wurde von mir selten über 3.500 U/min. gefahren.

 

[ Diese Nachricht wurde editiert von Sunray am 06.03.2012 um 13:45 Uhr ]


Grüße von Sunray

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Auch noch ein 700er, fahr bis er auseinanderbricht... 7 jahre ist doch kein alter.

 

 


fortwo cabrio, bj 06/00, 600er, aufgebraucht, abgemeldet 

fortwo cabrio, bj 09/01, CDI, verkauft mit 269tkm

fortwo cabrio, bj 04/04, 700er, das Schwarze Elend...

fortwo cabrio, bj 04/19, eq Passion, für die Dame des Hauses 

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Also:

wenn man einen Dummen findet und einen Smart (Benziner ??) mit knapp 100.000 km noch für gutes Geld verkaufen kann, würd´ ich´s tun.


Viele Grüße

Hucky

(cdi 54 PS Passion)

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Quote:

Am 06.03.2012 um 14:47 Uhr hat HuckFinn geschrieben:
Also:

wenn man einen Dummen findet und einen Smart (Benziner ??) mit knapp 100.000 km noch für gutes Geld verkaufen kann, würd´ ich´s tun.

 

Was wäre denn noch "gutes Geld" ?


Grüße von Sunray

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    • Fakten sind keine Ansichtssache, aber wenn meine Fakten für dich wie Vermutungen klingen, sollten wir vielleicht erst mal über die Definition von ‚Tatsache‘ sprechen. den ZEE Smart gab es nie mit Servolenkung im SAM Smart wurde die Servolenkung nur 3 Jahre lang als Option angeboten im 451 gab es die Servolenkung 7 Jahre lang als Option im 450 war die Servolenkung selbst ohne Inflationsbereinigung teurer als im 451 der Smart war nie ein billiges Auto im Gegenteil es wurde als Lifestyle Produkt beworben Die Servolenkung im 451 war mit 460€ relativ günstig im Vergleich zum Kaufpreis  Ausstattung welche bei der Einführung des 450 noch als besonderer Luxus galt war bei der Einführung des 451 schon weitgehend Standard in Fahrzeugen geworden Das sind belegbare Fakten die meine Aussage begründen, dass mit großer Wahrscheinlichkeit die Anzahl der Servolenkungen im  451 um ein vielfaches höher liegt als beim 450.   Schlussfolgernd ist es keine Vermutung sondern eine begründete Aussage!   Gruß Marc  
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