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Steiff

(V) smart&pure 450 jack black

Empfohlene Beiträge

Hallo smart-Gemeinde,

 

ich biete hier meinen smart&pure zum Verkauf an:

 

show_img.php?img=ff08f4-1330973806.jpg&size=thumb

 

EZ 12/1999, seit 04/2001 in meinem Besitz (Stand damals: 10.000 km)

Laufleistung: 184.000 km

Benziner, 33 kW (45 PS)

Softtip (kein Automatikmodus)

TÜV bis 12/2012

Austauschmotor seit ca. 62.000 km (smartprofi)

neuer Turbo seit ca. 110.000 km

kein nennenswerter Ölverbrauch!

Ölabscheider von Udo_B

TLV ersetzt durch Danfoss-Ventil

jack black

Heckpanel ebenfalls in jack black

Klarglasrückleuchten vom 2. Gen.

weiße Seitenblinker

Innenausstattung blau

Uhr u. Drehzahlmesser (blaue LEDs wie auch im Tacho)

Sitzschublade

Getränkehalter vom 451 (und vom 450)

Gepackraumabdeckung dunkelgrau

Radio (wahlweise nur originales Radio (mit eingeb. Frequenzweiche) oder originales CD-Radio)

Axtons in ungedämmten Eimern

Tagfahrlicht LED statt Nebelscheinwerfer

Coming-home-Modul (misterdotcom)

rechter Fensterheber von Fahrerseite bedienbar (misterdotcom)

Schaltung über die Hupentasten (misterdotcom)

Zweiklanghupe von smart

Rondell-Felgen (auch bekannt als Aluett 077) mit 195/50/15 Uniroyal Rainsport2, DOT 1808

Roadster-Stahlfelgen mit 175/55/15 Maxxis Presa Snow, DOT 2310

neue Batterie seit 12/2011

Auspuff noch in gutem Zustand

 

Mängel:

Kupplung kurz vor Verschleißgrenze

Roststelle am rechten Schweller

Spur leicht verstellt (fährt geradeaus aber vorn links fährt sich der Reifen leicht einseitig ab)

Armaturenbrett-Oberteil ist "verbastelt"

Zuluftführung LLK im Schnee abgerissen

Unterboden an den hinteren Ecken gebrochen (provisorisch mit Schrauben befestigt)

 

Preisvorstellung als Gesamtpaket: VB 900 .- €

Standort: Katlenburg-Lindau (Südniedersachsen)

 

Ich verkaufe den smart, weil mir im Moment die Zeit fehlt, ihm die nötige Pflege zukommen zu lassen. Außerdem habe ich einen anderen Kleinwagen angeboten bekommen.

Sollten keine vernünftigen Angebote eingehen, verkaufe ich ihn in Einzelteilen.

 

Bildergalerie

 

Anfragen bitte per Email.

 

 

 

-----------------

Bis dann, Stefan

 

spritmonitor.de

smart&pure, Bj. 11/99, 33 kW/45 PS, jackblack

[ Diese Nachricht wurde editiert von Steiff am 05.03.2012 um 20:06 Uhr ]


Bis dann, Stefan

 

spritmonitor.de

Leider aktuell kein smart vorhanden (smart&pure, Bj. 11/99, 33 kW/45 PS, jackblack)

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Bis dann, Stefan

 

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Im Moment gibt es mehrere Interessenten für das Gesamtpaket. Falls daraus nichts wird, berichte ich hier.

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Bis dann, Stefan

 

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smart&pure, Bj. 11/99, 33 kW/45 PS, jackblack

 


Bis dann, Stefan

 

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Hallo zusammen,

 

der smart ist verkauft!

 

 

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Bis dann, Stefan

 

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smart&pure, Bj. 11/99, 33 kW/45 PS, jackblack

 


Bis dann, Stefan

 

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    • Das „Stützen“ der Batterie wird generell empfohlen, sobald man die SD anstöpselt.   Heikel ist es wenn man gerade beim Codieren ist und dieser Vorgang wegen Unterspannung abgebrochen werden sollte.   Gerade wenn man bei der Überprüfung gewisser Bauteile, diese direkt ansteuert kommt es zu erhöhter Leistungsaufnahmen durch Relais, Aktuatoren, ….    Daher immer die Bordbatterie mit einem externen Ladegerät schön stützen. Sollte man ein altes Laptop verwenden, dieses dann auch schön ans Netz klemmen. Auch wenn man beim Einfuchsen in die SD ist und sich schön alle Funktionalitäten ansieht und dabei die Zeit übersieht, kann die Spannung der Bordbatterie rasch runter gehen.    Grundsätzlich gibt es aber eine Warnung durch die SD, sollte der Spannungswert zu tief wird. Hatte ich damals beim Kauf meiner SD, als wir vor Ort am Mäci-Parkplatz mal alles durchgegangen sind.   
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