Jump to content
Melde dich an, um diesem Inhalt zu folgen  
Steiff

(V) smart&pure 450 jack black

Empfohlene Beiträge

Hallo smart-Gemeinde,

 

ich biete hier meinen smart&pure zum Verkauf an:

 

show_img.php?img=ff08f4-1330973806.jpg&size=thumb

 

EZ 12/1999, seit 04/2001 in meinem Besitz (Stand damals: 10.000 km)

Laufleistung: 184.000 km

Benziner, 33 kW (45 PS)

Softtip (kein Automatikmodus)

TÜV bis 12/2012

Austauschmotor seit ca. 62.000 km (smartprofi)

neuer Turbo seit ca. 110.000 km

kein nennenswerter Ölverbrauch!

Ölabscheider von Udo_B

TLV ersetzt durch Danfoss-Ventil

jack black

Heckpanel ebenfalls in jack black

Klarglasrückleuchten vom 2. Gen.

weiße Seitenblinker

Innenausstattung blau

Uhr u. Drehzahlmesser (blaue LEDs wie auch im Tacho)

Sitzschublade

Getränkehalter vom 451 (und vom 450)

Gepackraumabdeckung dunkelgrau

Radio (wahlweise nur originales Radio (mit eingeb. Frequenzweiche) oder originales CD-Radio)

Axtons in ungedämmten Eimern

Tagfahrlicht LED statt Nebelscheinwerfer

Coming-home-Modul (misterdotcom)

rechter Fensterheber von Fahrerseite bedienbar (misterdotcom)

Schaltung über die Hupentasten (misterdotcom)

Zweiklanghupe von smart

Rondell-Felgen (auch bekannt als Aluett 077) mit 195/50/15 Uniroyal Rainsport2, DOT 1808

Roadster-Stahlfelgen mit 175/55/15 Maxxis Presa Snow, DOT 2310

neue Batterie seit 12/2011

Auspuff noch in gutem Zustand

 

Mängel:

Kupplung kurz vor Verschleißgrenze

Roststelle am rechten Schweller

Spur leicht verstellt (fährt geradeaus aber vorn links fährt sich der Reifen leicht einseitig ab)

Armaturenbrett-Oberteil ist "verbastelt"

Zuluftführung LLK im Schnee abgerissen

Unterboden an den hinteren Ecken gebrochen (provisorisch mit Schrauben befestigt)

 

Preisvorstellung als Gesamtpaket: VB 900 .- €

Standort: Katlenburg-Lindau (Südniedersachsen)

 

Ich verkaufe den smart, weil mir im Moment die Zeit fehlt, ihm die nötige Pflege zukommen zu lassen. Außerdem habe ich einen anderen Kleinwagen angeboten bekommen.

Sollten keine vernünftigen Angebote eingehen, verkaufe ich ihn in Einzelteilen.

 

Bildergalerie

 

Anfragen bitte per Email.

 

 

 

-----------------

Bis dann, Stefan

 

spritmonitor.de

smart&pure, Bj. 11/99, 33 kW/45 PS, jackblack

[ Diese Nachricht wurde editiert von Steiff am 05.03.2012 um 20:06 Uhr ]


Bis dann, Stefan

 

spritmonitor.de

Leider aktuell kein smart vorhanden (smart&pure, Bj. 11/99, 33 kW/45 PS, jackblack)

Diesen Beitrag teilen


Link zum Beitrag
Auf anderen Seiten teilen

*push*

 

 


Bis dann, Stefan

 

spritmonitor.de

Leider aktuell kein smart vorhanden (smart&pure, Bj. 11/99, 33 kW/45 PS, jackblack)

Diesen Beitrag teilen


Link zum Beitrag
Auf anderen Seiten teilen

Im Moment gibt es mehrere Interessenten für das Gesamtpaket. Falls daraus nichts wird, berichte ich hier.

-----------------

Bis dann, Stefan

 

spritmonitor.de

smart&pure, Bj. 11/99, 33 kW/45 PS, jackblack

 


Bis dann, Stefan

 

spritmonitor.de

Leider aktuell kein smart vorhanden (smart&pure, Bj. 11/99, 33 kW/45 PS, jackblack)

Diesen Beitrag teilen


Link zum Beitrag
Auf anderen Seiten teilen

Hallo zusammen,

 

der smart ist verkauft!

 

 

-----------------

Bis dann, Stefan

 

spritmonitor.de

smart&pure, Bj. 11/99, 33 kW/45 PS, jackblack

 


Bis dann, Stefan

 

spritmonitor.de

Leider aktuell kein smart vorhanden (smart&pure, Bj. 11/99, 33 kW/45 PS, jackblack)

Diesen Beitrag teilen


Link zum Beitrag
Auf anderen Seiten teilen

Erstelle ein Benutzerkonto oder melde dich an, um zu kommentieren

Du musst ein Benutzerkonto haben, um einen Kommentar verfassen zu können

Benutzerkonto erstellen

Neues Benutzerkonto für unsere Community erstellen. Es ist einfach!

Neues Benutzerkonto erstellen

Anmelden

Du hast bereits ein Benutzerkonto? Melde dich hier an.

Jetzt anmelden
Melde dich an, um diesem Inhalt zu folgen  

  • Der letzte Post

    • Hallo im die Runde. Vielleicht kann mir jemand helfen. Und zwar habe ich folgendes Problem. Ich habe einen Smart 450 cdi. Diesen hatte ich defekt gekauft. Vorbesitzer sagte mir, dass er damit gefahren sei und er dann ausgegangen ist. Danach ließ er sich nicht mehr starten. Das Auto stand dann 5 Jahre draußen. Ich habe ihn dann gekauft und festgestellt, dass die Vorförderpumpe nicht ging. Habe dann eine gebrauchte gekauft. Er sprang dann auch an. Leider ist das Problem, dass er einfach während der Fahrt ausgeht und dann sehr schlecht bis gar nicht mehr anspringt. Wenn er dann kalt ist, springt er sofort an. Diesen Fehler kann man reproduzieren. Meistens unter Last. Ich habe eine Leck Öl Messung gemacht, die Injektoren haben nach ca. 1 min eine Abweichung von 10 ml. Wenn er wärmer wird, dann wird's mehr. Nach ca. 1,5 min. sind die Messbecher bis zu 50ml voll. Ich finde leider keinerlei Werte im Netz dazu. Ich habe mir einen Adapter gebaut, um den Pumpendruck mechanisch zu messen. Dieser liegt bei ca 150-175 Bar. Damit springt er an im kalten Zustand an. Ich verzweifel so langsam. Mit der Bitte um Hilfe.  Danke Lars
  • Forenstatistik

    • Themen insgesamt
      153.575
    • Beiträge insgesamt
      1.621.380
×
×
  • Neu erstellen...

Wichtige Information

Wir haben Cookies auf Ihrem Gerät platziert, um die Bedinung dieser Website zu verbessern. Sie können Ihre Cookie-Einstellungen anpassen, andernfalls gehen wir davon aus, dass Sie damit einverstanden sind.