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RappelZappel

Suche Seitenschweller, Front & Heckspoiler

Empfohlene Beiträge

Hallo Smarties ...

Ich würde gerne die Front und Heckspoiler in Wagenfarbe (Silber ) sowie die Seitenschweller in Wargenfarbe mir besorgen.

Wer von euch kann tauschen , verkaufen oder Tipps geben.

Vielen Dank im voraus ... Der RappelZappel

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Für welches Model den?

Glaskugel ist gerade zur Wartung! ;-)


Der der gesagt hat ich mach nichts mehr an meinem Smart!:-D

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Meine "Kugel" sagt, dass es ein Würfel ist. BJ kann ich leider nicht erkennen. Und es ist ein offenes Gefährt.

 

Ne Scherz bei Seite. Ich kenne RappelZappel!

 

:-D

 

-----------------

smarten Gruß

Blacky

 

[ Diese Nachricht wurde editiert von BlackSummer006-100 am 28.02.2012 um 21:16 Uhr ]


smarten Gruß

Blacky

Klick zu meiner Kugel

 

sushimittelbanner468.jpg

smbanner.jpg

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hi.

 

meine kristallkugel sagt:

 

weißes 451 cabrio mhd..aujahr...uhhh es verschwimmt

 

:lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol:

 

lg

-----------------

Grüße aus Wiesbaden
bild.jpg
Aquila non captat muscas
CAESAR

 


mein%2520caesar.jpg

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    • Aber klar doch!   Schau dir den Link an, den ich dazu gepostet habe. Für dich kopiere ich den Text vom Link hier rein:   „Aufwendig gefertigter Stossaufladungskrümmer aus hochtemperaturbeständigem Edelstahl für den Smart 451. Unser geschütztes Design ermöglicht im Gegensatz zum Serienkrümmer die optimale Anströmung des Turboladers bei deutlich reduziertem Abgasgegendruck - Das Ergebnis sind ein besseres Ansprechverhalten, Temperaturentlastung des Motors sowie höheres Drehmoment und Leistung! Der Rohrdurchmesser wurde nach umfangreichen Tests und Berechnungen ermittelt und sorgt für eine bestmögliche Stossaufladung (die Strömungsenergie der Abgase jedes Zylinders wird möglichst optimal auf die Abgasturbine geleitet) bei Turbokrümmern ist es wichtig den Rohrdurchmesser nicht zu groß zu dimensionieren da die Strömung in den Rohren sonst abreisst und die Turbine nicht ausreichend angeströmt wird - ebenso ist die Zusammenführung der Rohre, also der sogenannte Sammler maßgeblich für die Funktion des Krümmers entscheidend, bei billigen Duplikaten fehlt fast immer die Spitze die mittig im Sammler sitzt und Bildet eine Abrisskante die für Verwirbelungen vor der Turbine sorgt. Ein Muss für Leistungsgesteigerte Motoren da der originale Krümmer irgendwann zur Engstelle wird! Eine Softwareanpassung des Motorsteuergerätes wird empfohlen!“    
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