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Piepmaen

Rechtsabteilung

Empfohlene Beiträge

Hallo zusammen....

 

habe eine Frage... kann mir jemand evtl. weiterhelfen... und zwar suche ich verzweifelt einen Kontakt bzw. ne Mailadresse der

 

Rechtsabteilung von Smart bzw. Mercedes-Benz.

 

Wäre klasse, wenn Ihr mir hier weiterhelfen könntet !!

 

Lg

Piep

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frag mal hier die User... da sind Smartfahrer die derzeit mit der Abteilung Kontakt haben

 

 


hjbv-y-e369.jpg

 

440994.png

 

Mein Auto:

Heckmotor, Turbolader, 6Gang TipTronic, Stoffdach, 2 Sitzer, Breitreifen mit Tiefbett, elektrisches Dach, Herstellersitz Stuttgart...

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Da wirst du dich an CaC wenden müssen...

 

Mercedes-Benz Customer Assistance Center N.V

P.O. Box 1456, 6201 BL

NL-6229 GS Maastricht

The Netherlands

 

E-Mail: cs.deu.smart@cac.smart.com

Telefon: 00800 2 77 77 77 7 (gebührenfrei)


sig_amg2.gif" border="0" align="rightMarkus [me»mysmart.org]

 

2003-2006: smart city-coupé&passion (2000) - mehr... | 2006-2008: smart forfour BRABUS xclusive (2006) - mehr... | 2010-2012: smart fortwo coupé passion 52kw (Modelljahr 2011) - mehr... | 2012-2015: Skoda Octavia RS Combi TDI DSG (2012) | 2015: Skoda Superb Combi TDI DSG (2014)

 

Aktuell: seit 2008: Mercedes-Benz SLK 350 (2004) - mehr... | seit 2015: Skoda Octavia RS Combi TDI DSG (2015)

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Hallöchen....

 

Genau diese Mailadresse hatte ich vor Tagen

Schon genutzt.

 

Leider ohne Erfolg bzw ohne Rückmeldung.

 

Was denn das los bei denen?

Arbeitet da niemand :)

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Und wieso rufst nicht einfach mal an wenn da ne Nummer angegeben ist? Angst live mit Jemanden zu Sprechen? :roll:

 

 


 

Echte Autos haben den Motor hinten...

...nur Kutschen werden gezogen

 

signatur.jpg

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    • @Broxin Soweit ich weiß gibt es kaum 37kW Besitzer die ihre Fahrzeuge chippen lassen. Aber das muss bei jedem 37kW gemacht werden ansonsten nutzt das Steuergerät die Ladedruck Kennlinie nicht und das Taktventil wird nicht angesteuert. Somit geht kein Druck über 0,5 Bar. Thomas bietet das nicht an. Auch andere Tuner wo ich mich informiert habe, haben direkt abgewunken wo sie 37kW gehört haben.   Ich habe auch mit Tom geschrieben, er kannte die 37kW Variante überhaupt nicht und dachte ich hab original den 600cc Motor drin und auf 700cc umgebaut. Hab ihn dann mit Wikipedia Screenshots überzeugt das es den 700cc wirklich mit 37kW in der Serie gibt.   @MBNalbach Soweit ich weiß sind die ganzen Kennfelder bereits im Steuergerät hinterlegt und werden dann aktiv genutzt wenn die entsprechende Variante codiert ist. Für 37 auf 45 kW kann ich bestätigen das es so ist. Ob das für die 60kW auch so ist habe ich nicht getestet.   @smart45005 ich fahre das Tuning von Thomas. Damit es aber voll seine Leistung entfalten kann musste ich das Taktventil aktivieren, daher der ganze Aufwand. Das Tuning von Thomas ist absolut empfehlenswert!  Ich bin auf deinen Test gespannt.   Das Thema hat mich jetzt auch ordentlich Zeit, Nerven und Geld gekostet.    
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