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Video Smart cdi Kaltstart bei -29°C in Russland

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Hallo zusammen,

ein Youtube Kaltstart-Video. Das Öl ist so zäh, dass der Anlasser den Motor kaum auf Startdrehzahl bekommt.

signatur_rinchen.jpg

Spritmonitor.deSuper, nicht Diesel!

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Das wirft eine Frage auf: Wieso "orgelt" der Diesel und der Benziner nimmt bei Minderspannung den Start erst gar nicht an?

Ist das immer so ?

 


In der Ruhe liegt die Kraft.

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Dürfte ein Zweitaktdiesel sein.

 

Gruß, Rolf

 


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Nein, Zweitaktiesel gibt es sehr viele. Bei Schiffen, US-Trucks und auch bei Panzern.

 

Zweitakdiesel haben nur Auslassventile, aber keine Einlassventile.

 

Schau mal hier

 

Diese Dieselmotoren haben ganz schöne Drehzahlen und gute Haltbarkeit. Aber die Leistungsausbeute ist nicht so hoch.

 

Gruß, Rolf

 

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Ich glaube Michaels Kommentar bezog sich darauf, dass es so klingt als würde der Motor zu Beginn nur auf 2 Zylindern laufen.

erinnert mich ein bisschen an die MAN 5to beim Bund, bei denen nicht auf allen 8 Zylindern vorgeglüht wird... :)


signatur_rinchen.jpg

Spritmonitor.deSuper, nicht Diesel!

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    • Hallo, möchte das Thema noch mal aufwärmen. Meiner knackt nun auch unter dem Lenkrad. Nicht immer, meist erst nach einer gewissen Fahrzeit. Wenn ich die Lenksäule ganz unten hinter den Pedalen anfassen und mit der anderen Hand das Lenkrad leicht hin- und herdrehe, kann ich das Knacken als Spiel spüren. Das Spiel liegt also offenbar nicht am Kreuzgelenk draußen, sondern höchstens am Kreuzgelenk innen, hinter dem Lenkrad. Dort kann man leider schlecht fühlen. Da dieses Gelenk aber im Fahrzeuginneren sitzt, würde ich das nicht zum Hauptverdächtigen machen. Nach Höreindruck könnte es auch aus dem Teleskopteil in der Lenksäule kommen, also von dem eckigen, was mit diesem Ausklinkmechanismus im Lenkrohr verläuft. Oder aus den Lagern des Rohrs. Habe die Lenkradverkleidung und das Kombiinstrument ausgebaut, sehe und fühle aber nichts Verdächtiges. Hat jemand das Problem inzwischen gelöst? Viele Grüße Thomas
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