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gt-kombi-smart

SUCHE FAHRERSEITE KOTFLÜGEL SMART BJ 1999

Empfohlene Beiträge

Such auch gleich mal eine neue Tastatur, bei Deiner jetzigen scheint die Shift-Taste zu klemmen :roll:

 

 


 

Echte Autos haben den Motor hinten...

...nur Kutschen werden gezogen

 

signatur.jpg

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was für eine shift taste???

haste kotflügel oder nicht ????

 

 

 

 

Quote:

Am 14.02.2012 um 11:32 Uhr hat CDIler geschrieben:
Such auch gleich mal eine neue Tastatur, bei Deiner jetzigen scheint die Shift-Taste zu klemmen :roll:




smart

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ich habe einen in blau

 

nur abholung im raum mainz wiesbaden

-----------------

MfG Gabor

siggs.jpg

GS-Smart---273857.png451333.png---GSII-Smart

 


MfG Gabor

siggs.jpg

GS-Smart---273857.png516600.png---GSIII-Smart

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Quote:

Am 14.02.2012 um 11:25 Uhr hat gt-kombi-smart geschrieben:
SUCHE FAHRERSEITE KOTFLÜGEL SMART 450 BJ 1999



FARBE SCHWARZ WÄRE TOLL...WENN NICHT AUCH NICHT SCHLIMM....

 

Für vorne oder für inten ?

 

Oder ist das nicht wichtig ?

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Und wenn Preis scheißegal,dann google doch mal unter MW-Smart.Angeblich in "original,neu und schwarz".

 

 

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    • I have seen this other website Evilution, I am a paid for member there and I have been talking to Kane, the owner of the website about this paddle shift. Whichever system you try to use you are faced with great expense and some of the conversions also require programming at a cost of around £100. Then you have the added problem of finding a steering wheel which has the gear change paddle switches already fitted, I have been watching eBay and other websites for quite a few weeks and I've not found a suitable steering wheel. The conversion I have done does not require programming, It is done by using 433MHz remote control, the receiver and logic are mounted next to the SE Drive PCB and no wires need to be run up to the steering wheel. I designed a simple interface that prevents the gear change system from sending more than one signal back into the car, I wasn't sure how the car would react to receiving more than one signal. This interface simply copies the gear + and Gear - signals. The total cost so far is less than £25 for a working system. An earlier post here showed part of the SE Drive circuit, this wouldn't have been done by Mercedes, the schematic looks like it has been done using Eagle, a PCB design software, someone has reverse engineered the SE Drive circuit board. Whilst my system works, having the schematic would be useful to see if the idea can be simplified.
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