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passionist

Mein Imac mit Snow Leopard findet plötzlich keinen Drucker mehr

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Winter ist's, der Smart läuft und läuft (im Moment :) ) und man hat Zeit, sich mal mit anderen Dingen zu befassen.

 

Ich habe heute mit "pages " von iworks rumgetüftelt und einige Dinge erstellt.

 

Nun wollte ich einen Briefbogen ausdrucken:

 

Die Druckvorschau klappte noch, danach ging ich auf drucken, im Fenster "Drucker" stand "bereit" und kurz darauf, daß mit der Übertragung begonnen wird, als aprupt, nach 1,48 übermittelten % der Druckvorgang gestoppt wurde, weil der Drucker offline und somit nicht mehr auffindbar verschwunden scheint.

Er steht aber immer noch an selbem Platz, vom Pc aus, läßt sich alles ohne Probleme drucken.

Es Handelt sich um einen Samsung Netzwerkdrucker, der an einen Router angeschlossen mit dem Drahtlosnetzwerk der beiden Rechner (Pc und eben MAC) verbunden ist.

Gestern druckte der Drucker ohne zu mucken vom mac aus, wenn ich den gestoppten Druckauftrag lösche, erscheint sofort wieder "bereit" , der Drucker ist freigegeben ......

und ich habe auch NICHTS geändert.

 

Es scheint , als gebe der Mac (oder mac ) einen Befehl, den Drucker ab- anstatt anzuschalten !

 

Apple will mir für 49 Euro sagen, was ich falsch mache, Samsung kann mir nicht helfen, mein Applespezialist will 75 Euro plus 2x 15 Euro Fahrtkosten.

(Das Problem ist, daß ich andernorts getestet meine Konfiguration nachbauen müßte, also auch den Router mitnehmen müßte)

 

Nun hoffe ich auf die günstigere Variante "Hilfe aus dem Forum"

 

Wer kann mir helfen oder weiß, was ich falsch mache ??

 

 

Danke schön !!!!!!!!!!!!!!!!!


früher ....BMW 518 , OPEL COMMODORE , BMW 520 , MERCEDES 230E , MERCEDES 200E , AUDI 100 5 S , DAIMLER SOUVEREIGN , MERCEDES 230E , MERCEDES E500 , MERCEDES CLK 230 Cabrio, MERCEDES E320T , MERCEDES CL 500, MASERATI 2.24V , GOLF 1 , SEGWAY, Audi S6 Avant , Smart 42 Coupé

 

Jetzt:

VOLVO 960/V90 , VW 1600LE , MERCEDES 280CE , , SMART 42 CABRIO , Mercedes 350 SLC ...

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Alle Kabel checken dann alles neu starten und mal versuchen vom Finder aus etwas zu drucken (ein Vorschaubild oder ein PDF). Wenn das nicht geht den Druckertreiber neu installieren, am besten vorher im Internet schauen, ob du auch den aktuellen Treiber hast.

LG Su

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Mir ist noch was eingefallen, hast du eine lizensierte Version von Pages? Nach Ablauf der Testversion druckt Pages nämlich nichts mehr aus, es sei denn du erwirbst die Lizenz ;-)

 

 

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    • Reparatur der Gleiter beim Smart 451 Cabrio ..so hab ich es gemacht:   Beim SC sagten sie, das Ersatzteil A4517760016 kostet um die 200,- plus Montage, macht dann um die 800,- Hab die Augen verdreht ..und erstmal viel gelesen –auch hier im Forum- und Youtube. Hab dann mit der Ersatzteilnr. die ganz oben abgebildeten Gleiter in Ebay und Amazon gefunden und sage direkt: das ist das Problem! Bestellt in Amazon (aus China) für 28,- plus 4,- Porto, dauert dann 10 Tage. Die Montage kannst du alleine durchführen, Seite für Seite. Hab auf der Fahrerseite den Dachholm rausgenommen, der andere bleibt drin! Dann drückt man den kleinen Pin der dafür sorgt das sich das Dach nur schließt, wenn auch die Holme drin sind. Dann gleichzeitig das Dach betätigen und ca. 10-15cm schließen. Auf der Beifahrerseite fährt das Dach sauber in den Holm (wie immer) und auf der Fahrerseite fährt das Dach heraus und fällt ins leere. Jetzt ist alles sichtbar und man kann daran arbeiten. Die beiden Ersatzgleiter sind spiegelverkehrt, einer rechts und einer links und es gibt ein Vorne und Hinten. Mein vorderer Gleiter war zerbröselt ..garnicht mehr da. Der hintere Gleiter hatte Gebrauchsspuren, schien aber i.O. Den hab ich garnicht angefasst und nur den vorderen ersetzt. Hab ihn mit Cyanacrilat–Kleber geklebt ..das ist Industriesekundenkleber ..hab sehrgute Erfahrungen mit den Klebern von Ber-Fix gemacht!! Man braucht den Kleber, Primer und Füllstoff ..das sind kleine Kunststoffperlen ..die wirken Wunder!! Das war´s. Auf der anderen Seite waren beide Gleiter nicht mehr da. Habe verm. mit der Rep zu lange gewartet. Hab dort beide Gleiter mit 2K-Kleber eingesetzt ..irgend einen Industrie-2K-Kleber den ich noch hatte. Fertig. Die Situation auf der Beifahrerseite war anders, sodass mir meine Erfahrung sagte: nimm den 2K Und ..den Kunststuf der Ersatzgleiter vor dem Kleben zu primern, ist ne gute Sache! ..klebt besser   Das Dach funktioniert und schließt einwandfrei, die Windgeräusche und der Spalt vorne sind weg. Jetzt schaun mer mal wie lange das hält.   Bitte stellt mir hier keine Fragen ..bzw. erwartet keine zeitnahen Antworten. Zu selten schaue ich hier rein ..aber das Forum hat mir weitergeholfen, also kann man auch was zurückgeben ... denn eigentlich ist die Reparatur recht einfach, aber anfangs stand ich auch wie der Ochse vorm Berg ..
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