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tomwe1

Aluett_Felgen beim Cabrio 2002

Empfohlene Beiträge

Sorry, ich weiß, daß dieses Thema hier sehr oft behandelt wird, aber kann mir bitte jemand definitiv sagen, ob man beim neuen Cabrio, wenn man 195/50-er Reifen nimmt, ein Streifen im Frontbereich hat und entsprechende Nacharbeiten notwendig sind ???
Ich muss die Reifen bestellen, daher brauche ich Eure geschätzte Hilfe, die 45-er haben dann mehr Spiel im Radhaus, deshalb wären mir schon die 50-er lieber, helft mir bitte.

Besten Dank im voraus,
Gruß vom Bodensee,
Thomas :-? :-? :-?

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hallo,

lt. atu-gutachten heisst es unter:

erfahrungeberichte durch anbauversuche:
175/55 r 15 bzw. 195/45 r 15 ohne weitere nacharbeiten zu montieren. bei 195/50 r 15 können nacharbeiten an der va sowie eine radabdeckung an der va erforderlich sein.

kommt also alles auf den tüv-prüfer an. ich habe seit 2 wochen die atu´s mit 45er goodyear eagle f1 drauf und hatte keinerlein probleme bei dem tüv. mit den 45ern bist du auf der sicherne seite.
-----------------
Viele smarte Grüsse
2a.jpg
Hartmut


Viele smarte Grüsse - Hartmut

01cabrio-signatur.jpg

 

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Hallo Thomas!

Ich habe ein Cabrio Bj. 2001 mit den ATU Felgen und 195/50. Das Fahrverhalten ist zwar sehr gut und komfortabel, aber es muß vorne nachgearbeitet werden und ist auch dann noch sehr eng.
Also wenn du nicht nacharbeiten möchtest gibt es nur die 195/45er!

Grüße

Maggi

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Ich denke auch, daß wir uns für die 45-er entscheiden, aber wie sieht das denn dann ohne Tieferlegung aus, ich gehe nun mal zu ATU und lasse mir ein Angebot geben, die haben ja nun gerade Angebote für Sommerreifen, mal schauen, sollte man das Fahrzeug dann auch tieferlegen ???
Gruß,
Thomas :-? :-? :-?

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tiefrer sollte der kleine dann schon gelegt werden. zumindest hinten. sieht sonst ein wenig hochbeinig aus...

smarte grüsse
andreas


smarte Grüsse

Andreas...

 

... der sein Geld endlich ohne Arbeit verdient....

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habe jetzt endlich die ATU-Felgen + conti 195/45 R15 78 V SP.Contact2 drauf - und fährt sich einfach 1A!!!

>>> selbst mit den 45ern und vorne ohne Tieferlegung ist es schon total knapp!!!
CU


Cu Joker (black Roadster ab 3. Quartal 03!!!!:D)

srtoh1.jpg

sg-nrw.jpg

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@joker

deswegen ja nur hinten tiefer....

smarte grüsse
andreas 8-)


smarte Grüsse

Andreas...

 

... der sein Geld endlich ohne Arbeit verdient....

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Danke für Eure Antworten, Andreas, nur hinten tieferlegen, darf man das und was kostet das denn ??? Kannst Du mir hierzu einen Rat geben ?? Hast Du auch das Cabrio und welche Federn haste Dir geleistet ?? Um wieviel mm haste tiefergelegt ?? Muss ich auf irgendwas achten ??
Gruß vom Bodensee,
Thomas :-?

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@tomwe1

kann ich dir auch noch nix abschliessendes zu sagen. ich suche auch noch nach dem optimum...
ALSO: AN ALLE: wer kann uns hier weiterhelfen (tieferlegen, welche Federn und kosten)?

smarte Grüsse
andreas


smarte Grüsse

Andreas...

 

... der sein Geld endlich ohne Arbeit verdient....

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    • Moin, sehr geehrter tutur, sehr geehrte Forengemeinde !   Auf die Bemerkung:     Genau ! Und wenn der/die Reifen ansonsten die relevanten Kriterien erfüllen (keine Beschädigungen, keine Rissigkeiten, mehr als 1,60 mm Profiltiefe, erlaubte Größe montiert) gibt es nix zu meckern, die VERKEHRSSICHERHEIT der Reifen wird im Prüfprotokoll schriftlich bescheinigt/bestätigt.   Und bei DOT älter als 10 Jahre gibt es einen entsprechenden schriftlichen Hinweis, nicht einmal einen "geringen Mangel".   (OT: Die z.Zt. ältesten hier im Gebrauch befindlichen und von der GTÜ nach eingehender Prüfung (mit 2 Prüfberechtigten) als VERKEHRSSICHER begutachteten Reifen haben DOT von Ende 2008/Anfang 2009 und sind vom Hersteller Cheng Shin / Ostasien.....(hier besser bekannt als "Maxxis" oder so). Habe ich so um 2009/2010 geschenkt bekommen, weil der Schenker auf "breiter" umstellte und diese Reifen sonst entsorgt hätte. Keine Bange: Ist kein Smart, VauWeh mit 37kw/50Ps, ca.1800 kg Gewicht, wird auch nur gelegentlich vorrausschauend und defensiv gefahren und kaum über 90 km/h).   Und wie oben bereits erwähnt: Hier wurde viele Jahrzehnte mit Budget-, geschenkten oder von Verwerter geholten Gebrauchtreifen UNFALLFREI gefahren, unterschiedliche Fahrzeuge. In der Summer wahrscheinlich deutlich über 1 Mio. KM.   Aber klar auch: Beruflich habe auch ich an etlichen Fahrsicherheitstrainings teilgenommen. Mit unterschiedlichsten Fahrzeugtypen und Bereifungen. Natürlich gibt es da Unterschiede. Man kann auch 2 x jährlich die neuesten Testsieger kaufen, sommers und winters... Aber Nutzer am unteren Rand der erlaubten Bandbreite zu "kritisieren".....ich weiß nicht.....Es wird doch gegen nichts verstoßen...alles im erlaubten (grünen) Bereich.....   mit freundlichen Grüßen verbleibt   hedwig 
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