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dom87

display fehler

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habe mal eine frage habe einen smart 450 bj 99 und habe seit einigen tagen keine gang anzeige mehr und die wasser temperatur plinken alle 5 punkte und ie motor lampe und öl lampe und die vorglülampe leuchte auch noch ob woll es ein benziner ist bitte kann mir jemand helfen

dominik.wissmann@web.de

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Hallo und Willkommen,

 

wie alt ist die Batterie?

 

lg

kira

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Blinkt in der Ganganzeige ein Querbalken in der Mitte oder wird gar nichts dargestellt?

 

Welches Baujahr ist der Smart?

 

Gingen dem irgendwelche Basteleien voraus oder kam es aus heiterem Himmel?

Trat es erstmals während der Fahrt oder beim Anlassen auf?

 

Fragen über Fragen! :)

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der ist bj 99 ndas ist eine neue batterie

aufgetreten ist es nach dem ich was am auspuf geschweißt habe und dann die batterie wiedre an geklemt habe sei dem ist es un im gang anzeige ist garnichts

er fahrt aber einband frei bis auf die scheiße im display

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Das schon, aber auf Deine Ausführungen kann ich mir trotzdem keinen rechten Reim machen.

Hast Du autogen oder elektrisch geschweisst?

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komisches problem :roll: :-?

ich würde mal für eine etwas längere zeit die batterie im smart abklemmen und dann mal schauen ob sich dieses problem dann von alleine wieder zum guten legt.

 

netten gruß von jürgen

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naja so 30 minuten oder so und in der zeit trinkst du nen kaffee oder .... keine ahnung.

 

ein versuch wäre es wert.

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Quote:

Am 29.01.2012 um 14:44 Uhr hat dom87 geschrieben:
alles klar probire es gleich mal



 

gut und naja ist halt ein versuch und so würde ich das nun auch machen an meiner 1999er kugel.

 

kostet ja dazu nur etwas zeit, drücke dir die daumen daß es funzt.

 

schon die dollsten dinger gelesen und gehört habe über smart probleme, drum einfach mal diesen versuch machen ja warum auch nicht.

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ja na klar ist halt scheiße sowas weil er fahrt ja ohne probleme er hat halt nur den fehler im multifunktions display

 

 

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Quote:

Am 29.01.2012 um 14:57 Uhr hat dom87 geschrieben:
ja na klar ist halt scheiße sowas weil er fahrt ja ohne probleme er hat halt nur den fehler im multifunktions display



 

...ja schon echt drütze wenn was am smarti ist, da fühle ich gerade mit dir als smart liebhaber ehrlich!

 

hab bei mein wegen der kurzstrecken die ich zur zeit damit fahre meine neuwertige batterie jetzt gerade erst einmal wieder richtig nach geladen, denn diese kälte zur zeit bedingt mit meinen kurzstrecken zur zeit das ist alles nicht so gut für die batterie!

 

bin halt ein fürsorglicher smartnutzer ;-)

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Am 29.01.2012 um 15:02 Uhr hat Smartnutzer geschrieben:
Quote:


Am 29.01.2012 um 14:57 Uhr hat dom87 geschrieben:

ja na klar ist halt scheiße sowas weil er fahrt ja ohne probleme er hat halt nur den fehler im multifunktions display






 

 

 

...ja schon echt grütze wenn was am smarti ist, da fühle ich gerade mit dir als smart liebhaber ehrlich!

 

 

 

hab bei mein wegen der kurzstrecken die ich zur zeit damit fahre meine neuwertige batterie jetzt gerade erst einmal wieder richtig nach geladen, denn diese kälte zur zeit bedingt mit meinen kurzstrecken zur zeit das ist alles nicht so gut für die batterie!

 

 

 

bin halt ein fürsorglicher smartnutzer ;-)

 

 


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das mit der batterie hat nichts gebracht schade jetz weiß ich auch nicht mehr weiter das ist hald einfach so

 

 

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:( :( :( :( :( :( :( :( :-D :) :( :o :-? 8-) :lol: :-x :-P :oops: :cry: :roll: ;-) null

 

 

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klingt für mich irgendwie nach elektrischem fehler im ki.

 

mal kt machen lassen, vllt hast du nen fehlereintrag!

 

EDIT:

 

ohje ich hab total überlesen das es die codierung war xD alles klar

[ Diese Nachricht wurde editiert von Accessheizzor am 29.02.2012 um 21:24 Uhr ]

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    • Ich würde gerne auch mal hierzu eine Frage stellen: Habe anfang des Jahres neuen Öl und Klimakühler eingebaut und die anlage erst einmal leer gelassen. Letztes WE habe ich mich dann mal an das befüllen gemacht... Habe hierzu mit einer Pumpe erst einmal ca. 1h leergesaugt und danach ca 10ml Klimaöl mit ca. 1/2 Gasflasche bei laufendem Motor und Klima auf max. eingefüllt. Das hat auch wunderbar geklappt.  nach ca. 30s ist die Klima direkt angesprungen und so kalt machte die schon seit Jahren nicht mehr (mir sind aber beim tauschen der Kühler (200.000km) viele Stücke in die Hand gefallen ;-)). Ich mir gedacht, alles super, klappt ja und funktioniert mal auf anhieb. Habe auch vorher ausgerechent, das es ca. 3/4 Gas aus der Dose sein muss damit die 460g drin sind.... nach 5 min. ein Knall und ein loch im UNtebodenplastik ... Ich denke ich habe den Sprengring nicht richtig drauf gehabt... und der Trockner bzw. die Patronne lag unterm Auto.   Soweit so gut. Habe jetzt einen neue Patrone drin und will den "Deckel" mit den beiden grünen Dichtungen wieder reinstecken und diesmal aber richtig den Sprengring einbauen, damit das nicht mehr vorkommt.    Meine Fragen: 460g und 10ml Öl waren doch die richtigen Angaben oder habe ich da was falsch verstanden... Und kann mir jemand ein Bild schicken, wie der "Deckel" und der Prengring ausseiht? bzw. wie weit der "Deckel" im Kühler sitzten muss? Da sind ja ca. 3 -4 cm Rillen, kein Schraubgewinde. Die Patronne muss ja ganz nach oben gedrückt werden. Aber wie weit muss der Deckel sein, ich erkenne nicht genau "die Rille" in die der Sprengring muss.   Danke schon mal für Eure Hilfe.
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