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miele

news-der neue up

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das weltwunderauto volkswagen hat neuen rekord-es werden für 2 weitere türen nur ein aufpreis von sage und schreibe 475 euro verlangt.wahnsinnsangebot

 

 

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Wollen wir mal ne Wörterkette machen? :)

 

Jeder schreibt maximal drei/vier Worte und der nächste führt den Satz fort.

 

Ich fang mal an...

 

miele, du bist.....


A 180 CDI, Autronic, 2012

Passion Cabrio, CDI, 2010

 

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sicher nicht, sondern...

 

[ Diese Nachricht wurde editiert von hp2 am 28.01.2012 um 19:05 Uhr ]


A 180 CDI, Autronic, 2012

Passion Cabrio, CDI, 2010

 

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Quote:

Am 28.01.2012 um 19:09 Uhr hat miele geschrieben:
der zweitbeste



 

Miele ist der "UP" Verrückte hier :lol:

 

Krümmer und Zylinder sind beim "UP" "1" Teil !!!

 

Da bleib ich lieber bei mein 1999er Smarti und erhalte mir diesen noch längere Zeit! ;-)

 

Nachtrag: Früher waren die Autos einfach besser, weil einfacher und dafür solider!

 

Netten Gruß von Jürgen

 

[ Diese Nachricht wurde editiert von Smartnutzer am 28.01.2012 um 19:25 Uhr ]

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[ Diese Nachricht wurde editiert von hp2 am 28.01.2012 um 19:24 Uhr ]


A 180 CDI, Autronic, 2012

Passion Cabrio, CDI, 2010

 

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    • wenn es so ist wie ich vermute ist es nicht schwer , weil du den Motor nur um ca. 1 cm tiefer bringen mußt, für solche geringen Änderungen brauchst du noch nicht mal die berühmtem Absenkschrauben ,sondern du löst nur die vorsichtig die vorhandnenen Schrauben. Trotzdem zur Sicherheit den Motor von unten abstützen, falls auf einmal das Gewinde zu kurz wird. Bevor man diese Arbeit macht , sollte man 99,9% sicher sein , daß die Undichtigkeit aus dieser Dichtfläche kommt. Also vorher allse mit Bremsenreiniger und einer alten Zahnbürste reinigen und schauen , ob das Öl da wirklich rauskommt. Ich kann mir das bei deinem mit der geringen Laufleistung nicht vorstellen. Im allerersten Step könnte man auch mal prüfen , ob denn die Deckelschrauben alle fest sind.
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