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minicruser

450 Cabrio Dachspoiler gesucht

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Hallo, ich suche, bzw eine Bezugsquelle, für den Dachspoiler von meinem Cabrio, da wo das 3. Bremslicht drin ist. Nach 11 Jahren ist die Plastik unterhalb, das Gitter etwas zerbröselt. Da ich im Frühjahr sowieso eine neue Heckscheibe einnähen lassen werde, wollte ich in diesem Zuge auch das Plastikteil erneuern, wenn es nicht ein Vermögen kostet?!

Für Tipps wär ich sehr dankbar.

Gruss Peter

 

Muss mich erst ins Thema Smart reinfinden als Neuling..

 

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Mein kleiner Fuhrpark

Alfa Romeo Spider Bj 89

Chrysler Grand Voyager Bj 96

Chevrolet Cobra Bj 78

Honda CX500C Bj 81

Suzuki LS650 Bj 93

Smart Cabrio Bj. 2000

 

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Glückwunsch, das teil, Gebraucht, intakt, nochmal zu finden, die chance tendiert fast gegen null :-D

 

Selbst mein "neuer" vor 3 Jahren gekauft und lackiert worden, hat nun die stege gerissen :evil:

 

Was ich eigentlich sagen will, es wird schwer, das Problem dürfte fast jedes Smart Cabrio haben. Austausch ist einfach, zwei schrauben von innen. Rund um die Schraubenlöcher etwas Silikon machen beim Anbau.


fortwo cabrio, bj 06/00, 600er, aufgebraucht, abgemeldet 

fortwo cabrio, bj 09/01, CDI, verkauft mit 269tkm

fortwo cabrio, bj 04/04, 700er, das Schwarze Elend...

fortwo cabrio, bj 04/19, eq Passion, für die Dame des Hauses 

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@ minicruser : Ich hätte noch einen gebrauchten hier liegen.Bei Bedarf - schick mir ne Email. LG Bernd :)

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Hallo, ja ich dachte das es relativ unproblematisch ist ein so zerbrechliches Teil zu bekommen, aber denkste.

Da bei dem ersten Aufruf, es nicht zum Deal gekommen ist. Nun zum erneuten mal.

Hat jemand einen gut gebrauchten & bezahlbaren Dachspoiler für mein 2000 Cabrio, oder weis einer eine preiswerte Bezugsadresse? Gerne auch per PN. Danke euch im voraus, gruss Peter

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    • Danke sehr für die Info.  G48 war ja sehr lange das Standart-Kühlmittel bei allen Fahrzeugen aus dem Daimler-Konzern.    Ich habe den Service jetzt abgeschlossen.  Öl über die Ablassschraube abgelassen, das Sieb direkt erneuert.  Alles in Ordnung, Gewinde ist ok und hat das Drehmoment (65NM) gehalten.  Ich stelle das Risiko aber nicht in Frage.  Habe das Gewinde immer wieder mal mit Kriechöl behandelt wenn der Motor warm war, und vor dem Lösen richtig warm gefahren und mit Heißluft Fön auf Temperatur gebracht, dann wieder Kriechöl und vorsichtig mit Gefühl versucht zu lösen.  Anbei ein Bild vom Gewinde an der Ölwanne, vielleicht kann mir jemand sagen ob das schon die verbesserte Version ist.    Das einziges Problem war den Kühlkreislauf zu entlüften.  Fahrzeug hinten anheben und mehrfach an dem Schlauch am Zylinderkopf entlüften war die Lösung.  Wichtig ist es das dabei der Deckel am Ausgleichsbehälter nicht aufgeschraubt ist, damit er Luft ziehen und das Kühlmittelfließen kann.    Ich danke Euch herzlich für die Tipps und die Hinweise.    LG Martin  
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