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SilverSmart_HH

[B] DBV Mauritius 17 Zoll Komplettradsatz 451er

Empfohlene Beiträge

Biete meinen Satz DBV Mauritius 17" Felgen an. Mit Bereifung 195/215 von Falken. Habe den Satz diese Saison erst gekauft und bin ca. 5TKM damit gefahren.

 

650€ FP zzgl. Versand (Abholung wäre mir lieber)

 

 

 

Zustand: Wie neu... wurden 2x die Woche geputzt.

 

Farbe: black polish...

 

Bild:

 

 

Kontakt: Saschahh1887@googlemail.com

 

Bild:

2011100516_p1010393.jpg

 

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Knitterfreies kugeln & würfeln

Sascha

 

Smart 42 cabrio&pulse : tiefschwarz, Klimaautomatik, NSW, softtouch, Kenwood Moniceiver, DBV Mauritius, H&R Tieferlegung

 

 

[ Diese Nachricht wurde editiert von SilverSmart_HH am 13.01.2012 um 13:22 Uhr ]


Knitterfreies kugeln & würfeln

Sascha

 

Smart 42 cabrio&pulse : tiefschwarz, Klimaautomatik, NSW, softtouch, sitzheizung, OZ X2, H&R Tieferlegung

 

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Schick.. habe schon die Smartes sonst wäre das ne alternative gewesen... vor allem bei dem Preis

was soll es werden?

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Bin stark am überlegen, was es werden soll. Tendiere momentan zu ner Aktion mit Adaptionsscheiben... mal schauen... bin mir da noch etwas unschlüssig. Wenn die Mauritius weg sind habe ich ja warscheinlich noch mehr als genug Zeit, mir Gedanken zu machen. Saisonbeginn ist ja erst im Mai dieses Jahr für mich...

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Knitterfreies kugeln & würfeln

Sascha

 

Smart 42 cabrio&pulse : tiefschwarz, Klimaautomatik, NSW, softtouch, Kenwood Moniceiver, DBV Mauritius, H&R Tieferlegung

 

 


Knitterfreies kugeln & würfeln

Sascha

 

Smart 42 cabrio&pulse : tiefschwarz, Klimaautomatik, NSW, softtouch, sitzheizung, OZ X2, H&R Tieferlegung

 

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Nun doch wieder? Meine sind auch noch da :)

 

 


Smarte Grüße

Gunnar

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Meine nicht mehr GK :) sold out!

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Knitterfreies kugeln & würfeln

Sascha

 

Smart 42 cabrio&pulse : tiefschwarz, Klimaautomatik, NSW, softtouch, DBV Mauritius, H&R Tieferlegung

 

 


Knitterfreies kugeln & würfeln

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    • Hallo Gemeinde.    Habe die Lager hinten beide gegen neue von SWAG getauscht.    Nun sieht man, dass der Motor rechts ca 1cm tiefer hängt.  Schlägt nirgends an, jedoch ist das Röhrchen vom Ölmessstab schon sehr nahe am Rahmen, so ca 2mm weg.   Man sieht auch am Auspuff sowie am Motor selbst dass er entweder links zu hoch oder rechts zu niedrig ist.   Es fährt sich ohne probleme, nix klappert.   Woran kann das liegen?   Schlechte neue Lager?   Verspannt eingebaut?   Schrauben sind alle komplett eingedreht.   Bilder habe ich vorerst nur die von den neuen Lagern im eingebautem Zustand.     Hier am unterem Bild sieht man an der karosselinie dass der motor schon leicht schief ist.   Mit auspuff sieht man es deutlicher.     Vorher war eindeutig alles parallel:
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