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echoes

Lackstiftset

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Hallo Forum !

Hat schon jemand Erfahrungen mit Schäden (Kratzern) im Bodypanel?

Mein hello-yellow-smartie hat eine sehr unschöne Schramme am vorderen "Kotflügel". Weil diese mitllerweile den Staub aufnimmt, hat sie eine hässliche dunkle Farbe angenommen.

Im Smartcenter kann man ja die Original-Lackstifte kaufen. Taugen die was, oder sieht's danach schlimmer aus als zuvor?

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SZ DT 88


SZ-DT 88 ... der A7-Hüpfer

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Interessiert mich auch. Ich hab nämlich gestern nach der Autowäsche auf meinen trueblue-panels hässliche Kratzer festgestellt, vom Parken

Gruß

Thommy

ES - TL 581


Smart Fortwo Cabrio Passion cdi,

Bj. 05/2007

 

Mercedes W246 B 180

Bj. 06/2014

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Hallo Ihr mit den Kratzern im Lack,

lasst es bloss sein mit einem Lackstift dranrum zu fummeln,es wird nur noch schlimmer.Habe auch versucht ein paar Parkplatzkratzer in den hinteren Kotflügeln äh Bodypanels damit rauszukriegen - es sah furchtbar aus.Habe dann mit Sonax-Politurwachs alles wieder wegpoliert,so lässt es sich leben,wenn man die Kratzer öfter poliert werden sie etwas schwächer sichtbar.

Grüsse

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RALEX

HGW RL 77


RALEX

HGW RL 777

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Vielen Dank für den Tipp !!!

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SZ DT 88


SZ-DT 88 ... der A7-Hüpfer

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Hi ihrs,

ich würd auch keinen Lackstift nehmen, hab das auch mal ausprobiert, sieht echt bescheiden aus. Lasst das Teil lieber gleich komplett lackieren, ist zwar n bisschen teuer (relativ) aber sieht danach aus wie neu!

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Caution!

The sexy Silversmart is on track

Smart-Club member #00851

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Hallo Silver!

Was kostet es denn im Falle eines vorderen Bodypanels? (Farbe: gelb)

Grüße

echoes

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SZ DT 88


SZ-DT 88 ... der A7-Hüpfer

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Hallöchen,

hab den Silbernen für die Tridionzelle, der hat nicht soo viel gekostet (weiß nicht mehr genau aber schätze so um die 15 Mark). Frag aber nochmal im SC nach.

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Caution!

The sexy Silversmart is on track

Smart-Club member #00851

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    • Hallo zusammen, ich habe einen Smart Fortwo 450 Coupé, Baujahr 2005, Benziner 61 PS. Mein Problem hat damit angefangen, dass die Motorkontrollleuchte anging und im Display die drei Striche erschienen sind. Das Fahrzeug startete zwar noch, nahm aber im eingelegten Gang kein Gas mehr an. Im Leerlauf lief der Motor normal. Anfangs hatte ich folgende Fehlercodes: P0702, P0500, P0600 sowie Lambdasondenfehler P0031, P0037 und P0130. Danach habe ich eine neue Batterie eingebaut, weil mir empfohlen wurde, dass die Batterie bzw. Spannung solche Probleme verursachen kann. Nach dem Batteriewechsel wurden die Fehler zunächst weniger. Anschließend habe ich den Kupplungsaktuator ausgebaut, gereinigt und wieder eingebaut. Zuerst startete das Fahrzeug noch. Danach wurde mir gesagt, dass der Aktuator eventuell zu tief eingebaut sein könnte. Deshalb habe ich die Schrauben wieder gelöst und den Aktuator etwa 3–5 mm weiter nach außen gesetzt. Seitdem startet der Smart gar nicht mehr. Aktuell: Motorkontrollleuchte weiterhin an drei Striche im Display Fahrzeug startet nicht mehr Meine Fragen: Kann der Aktuator jetzt falsch eingestellt sein? Muss nach Ausbau des Aktuators zwingend neu angelernt werden? Kann ein falsch sitzender Aktuator das komplette Starten verhindern? Ist eher der Aktuator defekt oder könnte es auch Kupplung/Getriebe sein? Vielen Dank für jede Hilfe.
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